伊蘭特共7款在售車型

綜合評(píng)分:3.3分
共有口碑:21條
參考最低價(jià)格:9.98-14.98 萬元
裸車價(jià)格:10.1萬元
平均油耗:8.3L
用車時(shí)間:20年7月1天
當(dāng)前里程:232000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
2分操控:★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
當(dāng)年的車型普遍較丑,什么老凱越老捷達(dá),各種破桑,還不如老伊漂亮。
內(nèi)飾風(fēng)格按今天的眼光來看絕對(duì)是火星才有的設(shè)計(jì),但是中控上方和門壁板上方大量的軟質(zhì)材料,較為精致的做工,對(duì)得起價(jià)格。
絕對(duì)夠用了,比老捷達(dá)要大點(diǎn)。
拉線油門手動(dòng)擋,簡(jiǎn)單,干脆,直接。
完全的舒適取向,液壓助力比較線性,離合器也比較友好,擋位雖然吸入感欠缺一點(diǎn)但是很清晰,低扭足夠加上一踩就有的動(dòng)力,上手難度很低。但是在這個(gè)鋼炮滿大街的年代,還是別談伊蘭特的操控了。
有點(diǎn)燒機(jī)油了,但是油耗還是能拿得出手。
在那個(gè)ABS還有很多人還不認(rèn)識(shí)的年代,有天窗有中央扶手,后排還有杯架,絕對(duì)是高大上的配置。
懸掛也是舒適取向,雙連桿的后懸缺乏當(dāng)代車有的韌性,但是偏軟的調(diào)校不會(huì)讓后排乘客有怨言。
老伊蘭特出過一次大事故,但是總體耐用性比那個(gè)年代朋友們選擇的老凱越和老捷達(dá)還是要好,機(jī)械質(zhì)量很可靠,小毛病也是出過大事故以后落下的后遺癥,后來出的悅動(dòng),耐用性比老蘭特要差不少。
裸車價(jià)格:7.8萬元
平均油耗:8.0L
用車時(shí)間:16年9月15天
當(dāng)前里程:65000.0公里
購車用途:上下班 接送小孩
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
耐看
不談?dòng)昧?,做工還成
儲(chǔ)物空間人性化很好,乘坐空間也不錯(cuò)
不激烈駕駛足夠了
專項(xiàng)比較適應(yīng)。其他的新車時(shí)同比競(jìng)爭(zhēng)車型捷達(dá)明顯不如,但開了7年了,再開同年朋友的捷達(dá)發(fā)現(xiàn)心情很好,哈哈
沒仔細(xì)算過,大概5-6毛一公里
乞丐版。什么是配置?
同類型比較,中等偏上吧
很滿意
裸車價(jià)格:9.0萬元
平均油耗:7.0L
用車時(shí)間:17年9月28天
當(dāng)前里程:59331.0公里
購車用途:上下班
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
2分動(dòng)力:★★
2分操控:★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
2分舒適:★★
4分性價(jià)比:★★★★
裸車價(jià)格:14.0萬元
平均油耗:11.5L
用車時(shí)間:21年10月13天
當(dāng)前里程:90000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
1分動(dòng)力:★
2分操控:★★
1分油耗:★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
4分性價(jià)比:★★★★
裸車價(jià)格:11.0萬元
平均油耗:8.0L
用車時(shí)間:20年7月18天
當(dāng)前里程:80000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 跑長途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
3分舒適:★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
裸車價(jià)格:79800.0萬元
平均油耗:7.5L
用車時(shí)間:16年1月27天
當(dāng)前里程:81000.0公里
購車用途:上下班 購物
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
裸車價(jià)格:87000.0萬元
平均油耗:12.0L
用車時(shí)間:14年8月5天
當(dāng)前里程:80000.0公里
購車用途:上下班
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
個(gè)人覺得比卡羅拉比亞迪F3之流好看,就是小家子氣了點(diǎn),不過這價(jià)位只有認(rèn)了。
內(nèi)飾做工用料還算厚道,不過這樣式已無力吐槽,好土~!
同價(jià)位同級(jí)別空間應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的。
1.6自吸還能指望什么加速能力,推背感?。恐荒苷f夠用。
懸掛偏軟,相比德系歐系車舒服。但是面對(duì)顛簸缺少美系的厚實(shí)。轉(zhuǎn)向輕盈,精確。
油耗還馬馬虎虎,經(jīng)常跑市區(qū)12個(gè)油左右。
韓系有時(shí)也不厚道,CD機(jī)USB沒有就不說了,就連AUX接口都省了。不過最讓我意外的是音響的功放,個(gè)人覺得不比20W的車子差,不知道什么牌子,沒研究過。
前排就不說了,說不上舒適,但是長途駕駛屁股也不會(huì)很累。后排座傾斜的幅度比較大,坐著比較舒適,無語的是竟然沒有頭枕。隔音不用說大家也知道,70公里以下表現(xiàn)一般,超過70感覺慘不忍睹!
總的來說性價(jià)比還過得去,畢竟這價(jià)位的合資車沒太多選擇。買這車估計(jì)都是奔著家用代步去的。
裸車價(jià)格:14.0萬元
平均油耗:9.0L
用車時(shí)間:21年10月13天
當(dāng)前里程:125000.0公里
購車用途:
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無評(píng)分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
性能一般 但很靈活 超車 提速還可以
油耗中規(guī)中矩 市區(qū)8.5左右 開空調(diào)要9個(gè)
人性化方面在幾年前做的還是相當(dāng)不錯(cuò)的 有很多便捷的功能
裸車價(jià)格:12.0萬元
平均油耗:10.0L
用車時(shí)間:19年11月3天
當(dāng)前里程:80000.0公里
購車用途:上下班 郊游
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
3分動(dòng)力:★★★
0分操控:暫無評(píng)分
1分油耗:★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
非常容易上手,視野相當(dāng)好,能看見車頭的車不多啊 轉(zhuǎn)向輕松,油門敏捷 高速不太穩(wěn)
最不滿意就是油耗,AT在城里10個(gè)左右,跑高速能到7個(gè)
買的豪華版,帶天窗(好) 真皮座椅(還行) 音響一般(不能放MP3)
裸車價(jià)格:10.0萬元
平均油耗:7.8L
用車時(shí)間:15年11月13天
當(dāng)前里程:30000.0公里
購車用途:家用代步
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
2分動(dòng)力:★★
0分操控:暫無評(píng)分
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
1.底盤調(diào)教極限底,支撐嬌軟,過彎極限出現(xiàn)較早。<BR>2.車身密閉性一般,噪音大,剛性一般。<BR>3.發(fā)動(dòng)機(jī)有效扭矩范圍小(2000~4000),上4000轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。<BR>4.剎車后段偏軟,ABS出現(xiàn)較早,且沒有規(guī)律,ABS版本較低,頻率較小。<BR>5.方向盤指向不清晰,打轉(zhuǎn)較不靈活。
城市:7.8L/100KM 高速:6.8L/100KM
家用:很實(shí)用,用車費(fèi)用很低,車內(nèi)空間較大,音響性能不錯(cuò)。 樂趣:一般,綜合性能沒有短板,搭配較好,手動(dòng)擋駕駛樂趣較好。
裸車價(jià)格:13.98萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:20年10月8天
當(dāng)前里程:60200.0公里
購車用途:自駕游
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無評(píng)分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
俺已經(jīng)過了激情駕駛的年紀(jì),所以這個(gè)車俺覺得還不錯(cuò),只要舍得給油,起步也不慢。
長途7-8,城市9-11,還說得過去吧。
自動(dòng)空調(diào)、天窗、TCS、防眩目后視鏡、8碟CD、座椅加熱,這些功能都挺實(shí)用的。
裸車價(jià)格:15.0萬元
平均油耗:10.0L
用車時(shí)間:22年3月16天
當(dāng)前里程:160000.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
2分動(dòng)力:★★
0分操控:暫無評(píng)分
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
性能一般,加速度很慢,可能是車比較老的原因,在加上當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒有考略過這些問題
油耗基本滿意吧,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候油價(jià)3元,沒有考慮過油耗,現(xiàn)在平均10個(gè)油左右,屬于中等水平吧。
功能算是很齊全了,以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)都是屬于中等偏上的。
裸車價(jià)格:12.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:19年1月0天
當(dāng)前里程:80000.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
3分動(dòng)力:★★★
0分操控:暫無評(píng)分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
我的是1.6AT。說實(shí)話,動(dòng)力一般,你甚至能感覺到空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響,只能說日常使用是夠用的。在高速上,如果想提速、超車的話,先做好提前量。但速度提起來,穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
開空調(diào)10+,不開空調(diào)8-9。
作為A級(jí)車,沒什么高級(jí)的功能,日常使用尚可。音響效果在同級(jí)車中算好的。靜音、空間、舒適只能說符合車的定位。
裸車價(jià)格:12.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:20年1月5天
當(dāng)前里程:11000.0公里
購車用途:家庭自用
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
裸車價(jià)格:13.28萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:21年0月9天
當(dāng)前里程:87345.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
2分動(dòng)力:★★
0分操控:暫無評(píng)分
3分油耗:★★★
2分配置:★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
小伊的性能 只能用"夠用"來形容 動(dòng)力不是很足 夏天動(dòng)力方面就更顯突出 每每要超車 俺都要減檔 如果有個(gè)坡度之類我就要先關(guān)空調(diào) 在減檔來超車了. 深踩油門是不行的. 走高速風(fēng)燥有些大 可以忍受
油耗感覺還行 因?yàn)樽叩亩喟胧墙紖^(qū)路 速度還行 總體算了算 目前不開空調(diào) 0.58元/公里 油價(jià)93 7.94/升
因?yàn)橹皇巧舷掳啻?所以小伊很稱職的. cd 收音機(jī)電動(dòng)玻璃總之該有的都有
裸車價(jià)格:7.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:15年8月11天
當(dāng)前里程:5.0公里
購車用途:自用
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無評(píng)分
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
動(dòng)力一般把,自動(dòng)檔的車子,舒適性也一般.
1.6的排量,又是自動(dòng)的,市內(nèi)6毛錢一公里把,長途5毛錢,挺好的.
功能在普通轎車?yán)锼憧梢粤?
裸車價(jià)格:89800.0萬元
平均油耗:7.5L
用車時(shí)間:18年7月27天
當(dāng)前里程:35000.0公里
購車用途:上下班 接送小孩 自駕游
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
3分動(dòng)力:★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
高速發(fā)動(dòng)機(jī)起步適中,高速有力,就是夏天在市區(qū)打開空調(diào)之后對(duì)動(dòng)力影響較大,高速方向有少許需位,路噪一般,封密性中上水平,底盤不扎實(shí)。前排乘坐舒適度不錯(cuò)。
長期行駛路況:市區(qū)和高速各一半,油耗平均約7.5。比較滿意。進(jìn)氣道加裝了個(gè)780元質(zhì)量較好的雙面風(fēng)力渦輪。
功能與便利程度中上水平??赡苁莾r(jià)格問題,“乞丐版”后排座椅不能放倒。
裸車價(jià)格:9.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:16年1月14天
當(dāng)前里程:10.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無評(píng)分
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
全新的司機(jī),沒有超過30KM/H,于是滿意這樣的動(dòng)力了
才開了10KM,還不知道,不過大家的評(píng)價(jià)很中庸
低配,一切罪惡之源.后座不可放倒是最要詬病的
裸車價(jià)格:8.58萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:16年6月15天
當(dāng)前里程:14000.0公里
購車用途:市內(nèi)外及一定長途業(yè)務(wù) 旅游
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
3分動(dòng)力:★★★
0分操控:暫無評(píng)分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
空間略有拘束 風(fēng)燥大
市區(qū)油耗增長不明顯 與郊區(qū)基本相差不多
實(shí)用功能
裸車價(jià)格:12.0萬元
平均油耗:6.0L
用車時(shí)間:18年6月26天
當(dāng)前里程:70000.0公里
購車用途:公務(wù) 商務(wù) 泡妞
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無評(píng)分
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
駕駛:非常適合日常使用的一輛家庭車。發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,方向盤,離合器協(xié)調(diào)。由于是機(jī)械式助力,原地單手打方向稍重。駕駛感沒有日系TIIDA,卡羅拉輕松。 乘坐:后排頭部,膝部,腳部空間尚可,座椅較薄,不適合長途乘坐。后2連桿懸掛屬中下水平,過坎,過減速帶影響明顯,不加處理的傳遞到車廂內(nèi)。不如卡羅拉般有股韌性。
高速很省,能達(dá)到6L/百公里。 市區(qū):深圳,東莞,惠州的市區(qū)交通9-10L 原地怠速空調(diào):12L 另:加裝低音炮后油耗增加一點(diǎn),本人上車就開CD。 油耗主要是看車主如何開車
由于是手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版本。相比豪華版本缺少天窗,真皮,自動(dòng)空調(diào)。 但是該有的都有,最常使用的 例如: 1:間歇性(微調(diào))雨刮 2:前后霧燈 3:手套箱照明,煙灰缸照明,后備箱照明 4:熄火后拔鑰匙大燈自動(dòng)熄滅 5:雙層中央扶手(前排) 也許是05年的車型,當(dāng)時(shí)配的很足,電池也是德爾福的。
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):11.98-18.48萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
粵公網(wǎng)安備 44010502000813號(hào)
微信公眾號(hào):小新說車