奔馳C級共5款在售車型

綜合評分:3.5分
共有口碑:46條
參考最低價(jià)格:30.46-36.03 萬元
裸車價(jià)格:465122.0萬元
平均油耗:11.2L
用車時(shí)間:8年0月29天
當(dāng)前里程:3526.0公里
購車用途:上下班
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
裸車價(jià)格:31.8萬元
平均油耗:11.9L
用車時(shí)間:11年1月25天
當(dāng)前里程:29600.0公里
購車用途:上下班 接送小孩 商務(wù)接送
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
3分空間:★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
3分舒適:★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
外觀還是挺動感的!畢竟“小S”嘛!
同級別最好,甩競爭對手幾條街!
空間要分兩部份了,前排沒問題!后排就是C級的命門了!那類似小板凳的后排座椅,完全有辱“坐奔馳開寶馬的盛名”啊!
1.6t,一個人開沒問題!滿載就有點(diǎn)力不從心了!
操控其實(shí)算不錯了,跟ats和3系比,還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)味道!
擁堵路口油耗還是偏高!
不錯,雖然是入門。配置仍比同級別競品高!
還是后排座椅拖后腿!拖到大腿根部,都快扯***了!
這配置再加上是奔馳!剛買的時(shí)候覺得性價(jià)比還是可以的,只是當(dāng)時(shí)優(yōu)惠比較少!現(xiàn)在的改款C級的性價(jià)比更高!
裸車價(jià)格:38.8萬元
平均油耗:9.0L
用車時(shí)間:13年5月29天
當(dāng)前里程:98430.0公里
購車用途:上下班 接送小孩 自駕游 跑長途 商務(wù)接送
3分外觀:★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
2分空間:★★
5分動力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性價(jià)比:★★★★
裸車價(jià)格:29.0萬元
平均油耗:10.0L
用車時(shí)間:9年5月18天
當(dāng)前里程:43.0公里
購車用途:上下班
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
2分性價(jià)比:★★
裸車價(jià)格:31.58萬元
平均油耗:11.0L
用車時(shí)間:9年7月2天
當(dāng)前里程:5000.0公里
購車用途:上下班 購物 跑長途
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
2分動力:★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
3分性價(jià)比:★★★
加了卡爾森外觀,帥
內(nèi)飾很豪華,然而又異響
不及A4L 總體還行
基本告別運(yùn)動感
路感還行,方向盤比較重
差強(qiáng)人意,反正不低
還行吧,該有的都有
坐奔馳嘛
買奔馳,要啥性價(jià)比,買個造型啊
裸車價(jià)格:32.0萬元
平均油耗:9.5L
用車時(shí)間:14年3月19天
當(dāng)前里程:66000.0公里
購車用途:購物 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
1分空間:★
5分動力:★★★★★
5分操控:★★★★★
1分油耗:★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
3分性價(jià)比:★★★
裸車價(jià)格:100.0萬元
平均油耗:350.0L
用車時(shí)間:9年7月6天
當(dāng)前里程:5.0公里
購車用途:上下班 跑長途 泡妞
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
裸車價(jià)格:40.5萬元
平均油耗:8.8L
用車時(shí)間:10年8月25天
當(dāng)前里程:27000.0公里
購車用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
5分動力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
3分性價(jià)比:★★★
裸車價(jià)格:30.6萬元
平均油耗:7.5L
用車時(shí)間:11年5月20天
當(dāng)前里程:35000.0公里
購車用途:上下班
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
裸車價(jià)格:35.0萬元
平均油耗:8.8L
用車時(shí)間:11年4月18天
當(dāng)前里程:44000.0公里
購車用途:上下班
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
還不錯
很滿意
寬度有點(diǎn)窄
夠用了
還行
省油
還行
還行
還行
裸車價(jià)格:36.0萬元
平均油耗:9.4L
用車時(shí)間:11年7月20天
當(dāng)前里程:17000.0公里
購車用途:上下班 購物 跑長途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
3分性價(jià)比:★★★
裸車價(jià)格:31.0萬元
平均油耗:9.8L
用車時(shí)間:10年6月1天
當(dāng)前里程:10600.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性價(jià)比:★★★★
裸車價(jià)格:30.0萬元
平均油耗:12.0L
用車時(shí)間:14年10月10天
當(dāng)前里程:75000.0公里
購車用途:上下班
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
2分空間:★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
2分油耗:★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
滿意
滿意 偶爾不知道哪有異響
后排小
買的是低配 怪不得別人! 1.6T機(jī)械增壓
滿意
費(fèi)油
一般
可以
還行
裸車價(jià)格:31.38萬元
平均油耗:7.0L
用車時(shí)間:10年2月13天
當(dāng)前里程:2000.0公里
購車用途:上下班
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
5分動力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
裸車價(jià)格:23.5萬元
平均油耗:10.0L
用車時(shí)間:12年6月1天
當(dāng)前里程:35000.0公里
購車用途:接送小孩 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
3分空間:★★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
裸車價(jià)格:33.08萬元
平均油耗:9.7L
用車時(shí)間:10年4月25天
當(dāng)前里程:5154.0公里
購車用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
3分性價(jià)比:★★★
裸車價(jià)格:30.8萬元
平均油耗:9.5L
用車時(shí)間:14年3月22天
當(dāng)前里程:49800.0公里
購車用途:購物 接送小孩 跑長途 商務(wù)接送
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
3分空間:★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
很經(jīng)典 奔馳一貫設(shè)計(jì)
用料比較好 軟性料多 按鍵布局合理實(shí)用
後坐是太小了 平常兩人也沒事
機(jī)械增壓還可以 有點(diǎn)蠻力
底盤扎實(shí) 轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn) 高速不會發(fā)飄 非常好
五速自排高速費(fèi)油 轉(zhuǎn)速下不來 還有本身車重 也耗油
煞車異音比較多
隔音也不錯 座椅長途不累 人體工學(xué)好
目前沒啥故障問題 品質(zhì)感覺有保證 雖然是小奔 但還是有格調(diào) 值得信賴 唯有零件保養(yǎng)太貴 還好都是自己購買耗材 比較省錢 如果到4s店去 估計(jì)養(yǎng)不起
裸車價(jià)格:34.2萬元
平均油耗:9.4L
用車時(shí)間:11年7月6天
當(dāng)前里程:35000.0公里
購車用途:上下班
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
1分舒適:★
3分性價(jià)比:★★★
塑料異響
儲物空間吃緊,后備箱吃緊
以我的開車習(xí)慣,綽綽有余
對于配置控來講這是說不出的痛
無力吐槽的后排座椅
裸車價(jià)格:32.58萬元
平均油耗:10.0L
用車時(shí)間:10年5月3天
當(dāng)前里程:3500.0公里
購車用途:上下班
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
裸車價(jià)格:28.48萬元
平均油耗:10.0L
用車時(shí)間:10年2月13天
當(dāng)前里程:0.0公里
購車用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
3分空間:★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性價(jià)比:★★★★
裸車價(jià)格:33.5萬元
平均油耗:8.8L
用車時(shí)間:10年9月19天
當(dāng)前里程:7200.0公里
購車用途:上下班
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
3分性價(jià)比:★★★
裸車價(jià)格:37.0萬元
平均油耗:8.9L
用車時(shí)間:11年7月22天
當(dāng)前里程:17600.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
3分性價(jià)比:★★★
裸車價(jià)格:42.5萬元
平均油耗:10.7L
用車時(shí)間:11年2月0天
當(dāng)前里程:16000.0公里
購車用途:上下班 購物 商務(wù)接送
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
3分性價(jià)比:★★★
外觀就不多說了……買新C的有幾個不是被這外觀吸引了的?
內(nèi)飾做工尚可,用料尚可,儲物空間差!
雖然是加長的,但是后座座椅短了??!
不說了,S+已經(jīng)讓人沸騰了
雖然沒深入體會過寶馬的操控,但C的操控確實(shí)不能叫“駕駛者之車”
節(jié)油配置作用不大
音響太爛了,座椅沒通風(fēng),很多配置無法選配,其他尚可
座椅舒服,靜音嘛……異響是有的……
比200L貴10W多出來的配置細(xì)細(xì)拿捏一算,性價(jià)比確實(shí)不高
裸車價(jià)格:32.8萬元
平均油耗:8.5L
用車時(shí)間:10年0月11天
當(dāng)前里程:3500.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 跑長途
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
裸車價(jià)格:11.0萬元
平均油耗:11.0L
用車時(shí)間:13年4月20天
當(dāng)前里程:82000.0公里
購車用途:上下班 自駕游
3分外觀:★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
我買的其實(shí)是2007款的C280,灰色的,就是圓眼的那一代,這里的車庫里沒得選,只能選了2008。2013在美國買的,當(dāng)時(shí)花了不到11萬人民幣,7萬多公里,開了一年多幾乎是原價(jià)賣掉了。樣子很不錯啊,圓眼奔我覺得很經(jīng)典,而且沒有加長,原汁原味。
德產(chǎn)的奔馳,沒的說。非常嚴(yán)實(shí)。門板上什么的都是真皮的,木紋的內(nèi)飾應(yīng)該不是木頭,是塑料。座椅超級無敵舒服,那個皮真的很舒服。我的內(nèi)飾是灰色的,從買了這個車以后就對灰色的內(nèi)飾充滿了好感。開了四五年的車,皮都沒有一點(diǎn)點(diǎn)舊的感覺,質(zhì)量杠杠的。
只能說夠用吧,和君威差不多其實(shí),但是因?yàn)閮?nèi)飾是淺色,所以感覺會沒有那么壓抑。但是真的坐在后排坐長途的話還是很辛苦的,因?yàn)橥葲]地方放。后備箱很不錯,可以塞很多東西。門板儲物格子也很大。
3.0自然吸氣+6速手自一體變速箱,也算是奔馳非常經(jīng)典的一個動力組合了。馬力其實(shí)并不大,加速也不屬于暴力的,但是動力來得非常非常細(xì)膩流暢,而且聲音挺好聽的。變速箱稍微有點(diǎn)慢,尤其降檔,一般都要等個半秒鐘。
開過后來的兩代奔馳C,包括現(xiàn)款。說實(shí)話都不如我這臺老C開起來舒服,那種操控的細(xì)膩感真的已經(jīng)找不到了,我經(jīng)常跟人家說,那一代的奔馳方向盤轉(zhuǎn)動的時(shí)候有一種在絲綢上開車的感覺,那種順滑真的很難表達(dá)。但是論精準(zhǔn)度,路感,懸掛支撐什么的,奔馳C還是算了吧,本來就不是跑車底子,也不下賽道,也沒拿來豁車過,舒適大于一切吧。
挺滿意的,因?yàn)椴惶匕逵?,開奔馳嘛,就是要優(yōu)雅一點(diǎn),所以油耗不太高。
配置一般般,但是有遮陽簾!有人來坐車,按一下,呼呼地自動升起來!很裝逼的!現(xiàn)在的皇冠都沒有遮陽簾!當(dāng)年的奔馳簡直業(yè)界良心啊!
座椅完美!軟!貼服!人際工學(xué)超棒!靜音也完美!跟開電動車一樣,動力系統(tǒng)幾乎沒有聲音,深踩油門的時(shí)候聽到的v6的聲音超好聽。底盤和窗戶的隔音也很棒!這臺車最滿意的就是隔音和舒適性。
以二手車的價(jià)格來說,非常滿意!如果買的是新車,估計(jì)只能打三顆星。
裸車價(jià)格:36.8萬元
平均油耗:10.0L
用車時(shí)間:11年7月20天
當(dāng)前里程:24000.0公里
購車用途:上下班 自駕游
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
3分性價(jià)比:★★★
裸車價(jià)格:33.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:10年6月15天
當(dāng)前里程:1500.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長途
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
裸車價(jià)格:33.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:10年6月15天
當(dāng)前里程:1500.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長途
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
5.0
5.0
4.5
裸車價(jià)格:325800.0萬元
平均油耗:9.5L
用車時(shí)間:10年7月15天
當(dāng)前里程:3500.0公里
購車用途:上下班 自駕游 泡妞
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
3分性價(jià)比:★★★
裸車價(jià)格:29.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:10年6月15天
當(dāng)前里程:50.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
裸車價(jià)格:32.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:10年10月17天
當(dāng)前里程:400.0公里
購車用途:上下班 泡妞 自駕游 跑長途
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
裸車價(jià)格:34.0萬元
平均油耗:7.5L
用車時(shí)間:11年8月21天
當(dāng)前里程:8500.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
家用完全夠用,s+模式下有推背感和放炮音,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn) 轉(zhuǎn)彎半徑很小。
高速7.5個 市內(nèi)我這上班道嚴(yán)重堵車7公里路要開將近1個小時(shí)油耗13
最特色也是最好用的就是剎車踩hold太mt好用了,自動停車速度有些快 倒車?yán)走_(dá)是坑不撞不響,主動剎車和提醒還是不錯的
裸車價(jià)格:33.88萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:11年0月18天
當(dāng)前里程:1200.0公里
購車用途:上下班代步
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
裸車價(jià)格:4.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:16年8月16天
當(dāng)前里程:30000.0公里
購車用途:
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
裸車價(jià)格:31.9萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:11年7月20天
當(dāng)前里程:600.0公里
購車用途:上班通勤 日常家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
我對動力性能要求不高,以前開1.4的小Polo的時(shí)候也沒有覺得日常通勤甚或在高速上有啥動力不足的。對于小C的動力性能也是滿意的,現(xiàn)在在高架上經(jīng)常會不自覺的超速,所以經(jīng)常設(shè)定了電子限速功能。因?yàn)檫€是新車還在磨合期,所以一直在駕駛comfort模式,還沒有嘗試過sport/sport+模式。
才開了600+公里,沒有上過高速。城市上下班比較擁堵路段開到油耗10,高架上(含上高架前或者下高架后的普通城市道路,以高架駕駛為主)最低油耗開到過5.9,通常在6.5左右,一般不會超過7
之前差點(diǎn)入手BMW 320Li風(fēng)尚版,落地和現(xiàn)在小C差不多,感覺配置上小C要好很多。小C配置上大家吐槽比較多的幾點(diǎn)是: 1. 沒有電動耳折疊; 2. 沒有自動防眩光后視鏡;3. C200L沒有倒車影像。其他方面我覺得配置都還不錯了。
裸車價(jià)格:24.5萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:12年6月25天
當(dāng)前里程:8500.0公里
購車用途:
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0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
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0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
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裸車價(jià)格:23.0萬元
平均油耗:7.0L
用車時(shí)間:12年4月23天
當(dāng)前里程:2000.0公里
購車用途:
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
2分油耗:★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
這可是一臺后驅(qū)車,1.8T的發(fā)動機(jī)在1600轉(zhuǎn)的時(shí)候就爆發(fā)出250N/M的扭矩,動力在低速區(qū)間非常澎湃,百公里加速8.4S,不錯的成績,地盤非常穩(wěn)重,奔馳特有的那種穩(wěn)重感,舒適中帶有一定的路感,方向盤沒有虛偽,指向精準(zhǔn),稍微有那么一點(diǎn)延遲,很難感覺出來,懸架前段軟,后段硬,很有韌性,前三連桿(變相的麥弗遜),后多連桿懸架是不錯的運(yùn)動懸架,剎車不會很神經(jīng)質(zhì),深踩能獲得很不錯的制動力,給人信心,跟前后都225的胎寬有關(guān)
高速油耗7L,市區(qū)油耗12L,真心太高,這只是一臺1.5噸1.8T的車
雖然是低配,但是功能一點(diǎn)都不是,ESP,自動大燈,分區(qū)自動空調(diào),行車電腦屏,中控大屏,藍(lán)牙電話,
裸車價(jià)格:36.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:13年7月0天
當(dāng)前里程:25000.0公里
購車用途:上下班 自駕游
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0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
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裸車價(jià)格:30.0萬元
平均油耗:10.9L
用車時(shí)間:12年10月27天
當(dāng)前里程:20000.0公里
購車用途:上下班
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
3分空間:★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
渦輪介入不明顯,變速箱不會神經(jīng)質(zhì)的亂降檔,3檔內(nèi)頓挫明顯,轉(zhuǎn)彎極限比較高,能過濾絕大部分小震動,大震動方面處理能力不如psa或者bmw,轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛,但是準(zhǔn)確
小地方,市區(qū)15,郊區(qū)10,綜合11
除了座椅加熱,無特別的功能,
裸車價(jià)格:31.8萬元
平均油耗:10.0L
用車時(shí)間:14年3月4天
當(dāng)前里程:18500.0公里
購車用途:上班代步兼顧個人日常使用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
短軸距,還是后驅(qū),覺得已經(jīng)可以說明一些問題了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),動力也比較充沛(在城市我覺得夠用,對動力要求嚴(yán)格就另當(dāng)別論了,畢竟才184匹馬力)。
很不錯的油耗表現(xiàn),城市平均油耗在10個左右,高速正常跑也就是7個油左右,最少一次是6.8。
功能沒有奧迪A4L那樣強(qiáng)大,但是配備了藍(lán)牙電話功能,個人感覺還是非常厚道、實(shí)用的,COMAND系統(tǒng)也非常不錯。不過,C200優(yōu)雅車型功能要比C200時(shí)尚差了不少,買車的時(shí)候沒有過多留意這些,后來也非常后悔。
裸車價(jià)格:28.0萬元
平均油耗:11.0L
用車時(shí)間:15年3月10天
當(dāng)前里程:20000.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
動力還行,操控真心不行,換了套B12避震+愛巴赫短彈簧后稍微好點(diǎn)了,轉(zhuǎn)向低速模糊,速度起來后精準(zhǔn),有厚實(shí)感,很享受,又不像BMW3那么賊。
目前11個左右,97號油
對配置不感冒,不過那個座椅不喜歡,完全沒包裹性,皮質(zhì)的還滑
裸車價(jià)格:42.8萬元
平均油耗:11.0L
用車時(shí)間:14年8月6天
當(dāng)前里程:67000.0公里
購車用途:接送小孩
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性價(jià)比:★★★★
1.8T 排量里面算動力最充沛的,再配合新的七前速,開起來感覺不錯。缺憾是沒有方便的手動換檔功能。檔位限制畢竟不太一樣。 底盤偏低,通過性受到影響。路爛的要謹(jǐn)慎駕駛謹(jǐn)慎選擇。
高速 <7L/100km,平時(shí)市區(qū)一般開 10L/100km,擁堵時(shí)候 13+L/100km,差不多對得起這個動力和車重。當(dāng)然也和駕車習(xí)慣很有關(guān)系。注:全程自動空調(diào) 22 攝氏度,不開窗。
智能大燈,完善的安全系統(tǒng),導(dǎo)航除了地圖舊外操作還是比較方便,音響支持的音頻種類很多,藍(lán)牙和 iPhone 配合起來非常方便。 后排無法折疊提供更大的載物空間,沒有倒車影像(據(jù)說有線就差個攝像頭),音響效果一般。 因?yàn)檫\(yùn)動取向并且是 FR 布局,雖然軸距達(dá)到了 2760mm,但后排空間比較一般,只能稍好于緊湊型和某些A級車。后排提供兩個 LATCH 接口可以放兩個兒童座椅。
裸車價(jià)格:37.3萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:14年3月4天
當(dāng)前里程:9200.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
1、地盤扎實(shí),高速穩(wěn)定性很好。 2、原廠的剎車雖然也是單活塞,但制動的感覺線性平穩(wěn),給人信心很足,很有安全感。 3、變速箱換擋平順,加速線性,發(fā)動機(jī)噪音小。急加速時(shí)雖然推背感不算強(qiáng),但實(shí)際上速度提升很快。 4、在激烈駕駛時(shí),轉(zhuǎn)向的反應(yīng)和精準(zhǔn)度和老款的3系相比略有不足,但側(cè)傾程度差不多,極限不一定比3系要低。日常駕駛中,這點(diǎn)可以忽略不計(jì)。
高速路況平均8以下,城市路況14-15左右,對于3.0排量來說這個油耗屬于可接受的范圍吧。
1、內(nèi)飾做工不錯,在德系車?yán)飳儆诤廊A感比較強(qiáng)的,一些小的細(xì)節(jié)也做的很到位,比如車內(nèi)的氛圍燈,連排擋桿都照顧到了,有種溫馨的感覺。 2、音響還算可以吧,反正我不是發(fā)燒友,平時(shí)大多數(shù)時(shí)間也只是聽流行音樂,對我來說夠用了。 3、智能大燈系統(tǒng)很牛。夜晚的照明度很好。 4、儲物空間太少,捉襟見肘。
裸車價(jià)格:25.0萬元
平均油耗:6.6L
用車時(shí)間:15年2月10天
當(dāng)前里程:8800.0公里
購車用途:上班代步
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
3分動力:★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
儀表臺偶爾異響,剎車有段時(shí)間也異響過,車子小,好停好開,加速夠用
新手開車幾乎純市區(qū),7000公里下來平均速度22,油耗11。速度快了的話很省油,最好一次去鄉(xiāng)下回來6.6個油、56KM/H。最近8800公里平均油耗10.3,應(yīng)該還會再降
自動頭燈很方便,沒有usb接口很麻煩,后排空間有點(diǎn)悲劇,178的個子只能拼命把座位往前調(diào)
裸車價(jià)格:39.5萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:16年9月17天
當(dāng)前里程:10000.0公里
購車用途:日常代步。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
油門滯重,其他良好,尤其底盤功力,整車扎實(shí)。
不是特別關(guān)心油耗,應(yīng)該在11-12之間。和駕駛習(xí)慣非常有關(guān)系。 最新更新,平均油耗12.4,應(yīng)該和本人開車習(xí)慣有關(guān)。
少一分是因?yàn)楸憷缘目紤]稍差,比如儲物空間。
裸車價(jià)格:38.8萬元
平均油耗:11.3L
用車時(shí)間:18年0月24天
當(dāng)前里程:2200.0公里
購車用途:周末出游以及日常使用。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價(jià)比:暫無評分
市區(qū)1.8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)足夠了,舍得給油的話,提速較為迅猛。 底盤扎實(shí),方向輕重適度,轉(zhuǎn)彎半徑較小,減震軟硬適中。 高速駕駛車身很穩(wěn),山路過急彎有一定側(cè)傾,不過操控起來也還比較得心應(yīng)手。 速度上到80km/h后,225/45扁平胎的胎噪比較明顯。 前排空間很好,后排空間剛夠用。不過坐四個平均身高175-180的成年人也沒問題,乘客反映乘坐感覺還比較舒適。
不同工況油耗相差很大: 目前大多數(shù)時(shí)候在北京三環(huán)內(nèi)擁堵路況行駛,偶爾上高速,行車電腦顯示平均時(shí)速24KM/H,百公里平均油耗11.3L。 曾開空調(diào)80公里時(shí)速繞五環(huán)一圈,行車電腦顯示平均油耗6.7個。 中秋節(jié)去懷柔密云郊游,來回行駛260公里,市區(qū)、高速、山路綜合下來8.4L/百公里,平均時(shí)速49公里。
各項(xiàng)配置較全,藍(lán)牙我用得比較多。 天窗比較大(比A6L天窗明顯大) 前后倒車?yán)走_(dá)偵測范圍較廣,只是聲音提示距離較近(30-50cm)。 6碟cd,支持mp3功能,還有AUX接口,聽音樂沒問題。音響效果一般,低音有點(diǎn)悶。 遺憾是無氙氣大燈,同時(shí)五速變速箱平順性一般。
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):24.9-28.56萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):51.8-51.8萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
粵公網(wǎng)安備 44010502000813號
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