雷克薩斯ES共6款在售車型
綜合評(píng)分：3.9分
共有口碑：71條
參考最低價(jià)格：29.99-48.89 萬元
roadlue
等級(jí)：LV7
裸車價(jià)格：39.0萬元
平均油耗：4.7L
用車時(shí)間：6年2月10天
當(dāng)前里程：56300.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 跑長途
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
LEMONed
等級(jí)：LV2
裸車價(jià)格：38.0萬元
平均油耗：5.0L
用車時(shí)間：5年7月25天
當(dāng)前里程：6015.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
多寶爸
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：30.0萬元
平均油耗：8.0L
用車時(shí)間：5年11月21天
當(dāng)前里程：500.0公里
購車用途：自駕游
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
吳小尊
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：51.0萬元
平均油耗：11.0L
用車時(shí)間：-
當(dāng)前里程：174000.0公里
購車用途：上下班 自駕游
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
手機(jī)用戶9527
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：36.7萬元
平均油耗：5.6L
用車時(shí)間：9年0月16天
當(dāng)前里程：7000.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
Petrolhead
等級(jí)：LV5
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：7.1L
用車時(shí)間：9年3月13天
當(dāng)前里程：12000.0公里
購車用途：上下班 自駕游 商務(wù)接送
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
2分操控：★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
比例協(xié)調(diào)耐看，珍珠白顏色好像還會(huì)隨著光線變化
雷車內(nèi)飾做工沒話說，精致細(xì)膩
雖然只是B+級(jí)的底盤，但是后排全平地臺(tái)使得空間不輸56E。但是因?yàn)槲蚕浔浑姵亟M占去部分空間，不太能裝東西。
2.5的排量，3.0的動(dòng)力，1.5的油耗。
方向盤如同玩具，路感為零，高速變線讓人信心不足
一箱油市區(qū)800，高速1000
由于是低配舒適版，配置比較基礎(chǔ)，音響音質(zhì)平庸，好像朋友的雷凌混動(dòng)效果都還好些
座椅寬大舒適，隔音好，避震軟
ES系列絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位性價(jià)比之王
深藍(lán)帥弟弟
等級(jí)：LV4
裸車價(jià)格：41.2萬元
平均油耗：6.5L
用車時(shí)間：9年2月20天
當(dāng)前里程：1000.0公里
購車用途：商務(wù)接送
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
外觀時(shí)尚、優(yōu)美、大氣（超音速石英白），混合技術(shù)（堪比3.0動(dòng)力）加上6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修——省心、省油、省錢！選擇雷克薩斯ES首先就是被她的外觀所震驚！細(xì)看做工、接縫——唯有“匠人”才能有的品質(zhì)！
內(nèi)飾豪華、精致、上檔次（黑色/黃水晶棕），ES300H豪華版的內(nèi)飾只能用四個(gè)字來概括：匠工良心！
對(duì)于1米85身高的我無論是頭部還是腿部、前排還是后排都非常充足，非常滿意！儲(chǔ)物空間和儲(chǔ)物能力完全夠用，唯一后備箱因有電池電機(jī)略小一點(diǎn)點(diǎn)。
混合動(dòng)力堪比3.0，無論加速還是起步都毫無問題。 動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性只能用絲般柔滑來比喻，沒有一絲的頓挫！
轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)、沒有虛位、輕重適中！ 底盤及懸架：底盤和懸架厚實(shí)，過濾性較好，城市路面行駛有種高級(jí)感。
目前新車的油耗6.5符合預(yù)期，相信過了磨合期會(huì)進(jìn)一步降低。另外，豐田的混合動(dòng)力技術(shù)是其他車系所不能比的，表現(xiàn)在：可靠性、耐久性！
ES300H豪華版的配置非常滿意，無論是座椅的包裹度和柔軟性以及和加熱/通風(fēng)還有迎賓、腿托等，真的讓人贊不絕口！另外真皮方向盤手感、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、負(fù)離子、后窗電動(dòng)遮陽簾/側(cè)窗手動(dòng)遮陽簾等等造就了奢華的舒適感！
座椅舒適性非常好，多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，主、副座駕都有3個(gè)記憶功能，后排空間對(duì)于我1米84的身高也很充足！車內(nèi)靜音市區(qū)開絕對(duì)一流，高速120以上還有提高的空間。
我買車有幾個(gè)原則：變速箱雙離合不買、CVT不買、渦輪增壓不買，必須省心、省油、耐操，具有可靠性和耐久性，另外后期保養(yǎng)費(fèi)用要低。所以選擇的范圍較小，50萬的預(yù)算淘汰了很多備選的豪華車型，最后唯一可選的就是雷克薩斯ES300H混合動(dòng)力了，只所以選擇了中配（豪華版）因?yàn)槠渥罹咝詢r(jià)比（配置齊全：該有的全都有了，不該有的也有了）！放棄寶馬5而選擇ES300H是因?yàn)閷汃R5那種刺鼻的味道和滿滿的硬塑料，車展上看了寶馬5再進(jìn)入ES300H豪華版立刻就被她的外觀、內(nèi)飾、配置、氣味、舒適度等綜合品質(zhì)所震撼，選擇ES300H并非僅為了省油，而是彰顯了一種優(yōu)雅地小資情調(diào)——奢華而不高調(diào)！
luehr
等級(jí)：LV3
裸車價(jià)格：40.0萬元
平均油耗：5.5L
用車時(shí)間：9年10月24天
當(dāng)前里程：6200.0公里
購車用途：上下班 自駕游 商務(wù)接送
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
3分操控：★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
雷克薩斯的外觀設(shè)計(jì)還是有口皆碑的
買雷克薩斯的主要原因就是內(nèi)飾精良啊
C級(jí)車哪里還會(huì)有空間問題……后備箱雖說被電池占據(jù)了不少空間但是還夠用。
推背感……極小，勉強(qiáng)能感覺到而已。 但是想開多快開多快。高速入口被前方面包車逼停，靜止開始加速一腳油到120，主路后車幾乎都不用剎車讓行。
不要對(duì)筷子懸架要求太高。
5個(gè)再不滿意？那除非是純電動(dòng)。
豪華版主要就比尊貴版差了個(gè)Mark Levinson音響，說實(shí)話感覺差距不大
雷克薩斯的特長。
說實(shí)話，辦齊了不算牌照拍賣費(fèi)用44有點(diǎn)小貴。
caotor
等級(jí)：LV2
裸車價(jià)格：29.8萬元
平均油耗：8.5L
用車時(shí)間：9年8月29天
當(dāng)前里程：2600.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
3分動(dòng)力：★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
修長不臃腫
低調(diào)的奢華
后排可以再蹲一個(gè)
不急，安全第一！
輕輕松松，胳膊不會(huì)再變粗了
2.0，1.7噸，8個(gè)左右，可以接受
該有的功能都有了
長途腰也不痛了
有信仰的價(jià)值
汽車粑粑
等級(jí)：LV5
裸車價(jià)格：27.4萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：10年10月0天
當(dāng)前里程：6500.0公里
購車用途：上下班 購物 跑長途
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
4.0
4.0
3.0
jonahwang
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：32.6萬元
平均油耗：9.0L
用車時(shí)間：11年6月3天
當(dāng)前里程：38000.0公里
購車用途：購物 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
側(cè)面看線條特別好看
內(nèi)飾是我買這個(gè)車的第一原因
家用無敵
家用買菜車，不求加速，但是用S檔還是有那么點(diǎn)推背感的
這代ES的懸掛比上一代韌性高了許多，Soprt模式下轉(zhuǎn)向還算不錯(cuò)
十分滿意，2.5 1.7重的車，磨合期內(nèi)第一次跑高速，過年期間人多車多，進(jìn)不了休息區(qū)加油，硬著頭皮跑了超過1000公里的里程
不是彩屏扣分
十分舒適，但是原車的節(jié)能胎很硬導(dǎo)致車內(nèi)路噪很大，換了米其林后巨大改善
總體來說十分滿意，符合我對(duì)車的要求
zhouvei
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：27.3萬元
平均油耗：9.9L
用車時(shí)間：10年6月25天
當(dāng)前里程：7500.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游
4分外觀：★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
3分動(dòng)力：★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
provk
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：270000.0萬元
平均油耗：8.9L
用車時(shí)間：9年8月25天
當(dāng)前里程：100.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
2分動(dòng)力：★★
3分操控：★★★
3分油耗：★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
237442548
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：42.0萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：14年10月21天
當(dāng)前里程：33041.0公里
購車用途：接送小孩 跑長途
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
3分動(dòng)力：★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
和現(xiàn)在的設(shè)計(jì)比是有所差距 但總體仍然不錯(cuò)
除了設(shè)計(jì)有點(diǎn)跟不上時(shí)代 其他滿分
空間夠用 剛好一家人
和帶T的沒法比 但高速超個(gè)車阿 啥的沒問題
方向還是有點(diǎn)虛位 可能為舒適做的妥協(xié)
買了雞還在乎醬油嗎
該有的都有 基本上除了定速和音響天天用 其他基本用不到
這還不舒適還有什么舒適的
保值 配件啥的都不錯(cuò) 價(jià)格也剛好 完美
4469968
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：60.48萬元
平均油耗：6.0L
用車時(shí)間：12年3月18天
當(dāng)前里程：51000.0公里
購車用途：購物 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
極白外外色，黑內(nèi)色，F(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，頂配。
喜歡F運(yùn)動(dòng)版的水箱罩，但后來才發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的沒有后座窗簾，小遺憾。
前座很好，后座一般。
非常好！
非常好！
行車電腦統(tǒng)計(jì)的是9L/100KM，實(shí)測(cè)是6L/100KM，驚訝！
可以進(jìn)一步完善的地方： 1.）變道和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，顯示器自動(dòng)切換到“側(cè)視”畫面； 2.）寄低速的情況下，顯示器自動(dòng)切換到全景攝像畫面； 3.）自適應(yīng)巡航最低時(shí)速從40KM/H調(diào)到0
掛D檔的時(shí)候，聲音太大，還是電子擋位的好！
比奔馳GLE，寶馬X5 40e, 好不少！
丶滄海飛塵
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：33.5萬元
平均油耗：9.9L
用車時(shí)間：9年11月23天
當(dāng)前里程：1000.0公里
購車用途：上下班 購物 跑長途 泡妞
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
很美的車，用的詞是美
做工匠心
空間大
動(dòng)力一般 夠用
懶人車 如何給你操控？
油耗滿意
配置只能說一般 夠用而已
舒適爆表
優(yōu)惠力度小 性價(jià)比一般
織夢(mèng)者的黎明
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：38.0萬元
平均油耗：7.8L
用車時(shí)間：12年2月9天
當(dāng)前里程：36000.0公里
購車用途：上下班 自駕游
4分外觀：★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
MyID
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：6.7L
用車時(shí)間：10年2月13天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：購物 接送小孩 自駕游
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
4分空間：★★★★
3分動(dòng)力：★★★
3分操控：★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
3分舒適：★★★
4分性價(jià)比：★★★★
外形犀利，大氣，給人豪華車的既視感。
內(nèi)飾各個(gè)按鈕的操作感覺無與倫比，但存儲(chǔ)空間過少、過小
乘坐空間大，后備箱空間確實(shí)有點(diǎn)小
個(gè)人不喜急加速，高速超車跟起步對(duì)我都OK
本人對(duì)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度無感，不過此車在盤旋路上能給我很大信心，路感反饋及懸掛與我之前對(duì)雷克薩斯的印像有些背離，開這個(gè)車多少能感覺到路面的平整度，車輛在過一些大坑時(shí)，懸掛是直上直下的，感覺缺少過渡與緩沖
一箱油，上海至南京能支撐1個(gè)半來回，還能要求什么呢？
夠用
座椅挺舒適，但感覺座椅太薄。對(duì)環(huán)境噪聲跟風(fēng)噪控制得很好，胎噪控制一般般
這是作為家庭用車的性價(jià)比，如果作為商務(wù)用車，我覺得應(yīng)該是三顆星，商務(wù)用車，依然是奧迪的性價(jià)比高
MyID
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：6.7L
用車時(shí)間：10年0月12天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：購物 接送小孩 自駕游
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
MyID
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：6.7L
用車時(shí)間：10年0月12天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：購物 接送小孩 自駕游
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
MyID
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：6.7L
用車時(shí)間：10年0月12天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：購物 接送小孩 自駕游
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
MyID
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：6.7L
用車時(shí)間：10年0月12天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：購物 接送小孩 自駕游
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
MyID
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：6.7L
用車時(shí)間：10年0月12天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：購物 接送小孩 自駕游
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
MyID
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：6.7L
用車時(shí)間：10年0月12天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：購物 接送小孩 自駕游
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
MyID
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：6.7L
用車時(shí)間：10年0月12天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：購物 接送小孩 自駕游
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
MyID
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：6.7L
用車時(shí)間：10年0月12天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：購物 接送小孩 自駕游
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MyID
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：6.7L
用車時(shí)間：10年0月12天
當(dāng)前里程：3000.0公里
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MyID
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：6.7L
用車時(shí)間：10年0月12天
當(dāng)前里程：3000.0公里
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MyID
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：6.7L
用車時(shí)間：10年0月12天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：購物 接送小孩 自駕游
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MyID
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：6.7L
用車時(shí)間：10年0月12天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：購物 接送小孩 自駕游
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水銀月啦
等級(jí)：LV2
裸車價(jià)格：35.5萬元
平均油耗：6.8L
用車時(shí)間：10年8月15天
當(dāng)前里程：18300.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游 商務(wù)接送
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
當(dāng)時(shí)就是喜歡他的外觀，才買他的~輪轂樣式很獨(dú)特，要是有18寸就更好了。還有尾氣管藏得不夠嚴(yán)，稍微一看就露餡了。。還是搞個(gè)雙邊出的比較實(shí)在吧，最好還是扁扁的矩形那種尾管。
雷車的內(nèi)飾沒啥好挑剔咯。。
車內(nèi)乘坐空間是不用說的，一定夠大。就是尾箱有點(diǎn)小，不夠深，放個(gè)箱子，想再塞個(gè)箱子都有些難。。
動(dòng)力是夠用咯，看你舍不舍得給油，我開著車都是舍不得給油門的，所以感覺有些肉。給油之后還是很快的。
懸掛是舒適趨向的，貌似太軟了，過個(gè)井蓋，橫向搖晃有些多。
這車的油耗肯定不會(huì)高。
總體來講還可，后視鏡記憶這個(gè)我覺得應(yīng)該標(biāo)配才對(duì)，至于腳剎，個(gè)人覺得無所謂。。
座椅舒服，空調(diào)強(qiáng)勁，靜音其實(shí)也是不錯(cuò)的。
總體來講，還是不錯(cuò)的一款車，我喜歡~
15045946171
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：40.9萬元
平均油耗：9.8L
用車時(shí)間：12年11月1天
當(dāng)前里程：37000.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
3分動(dòng)力：★★★
3分操控：★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
我的好友VI
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：39.9萬元
平均油耗：5.5L
用車時(shí)間：12年2月10天
當(dāng)前里程：37000.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
deathkobe
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：31.8萬元
平均油耗：10.6L
用車時(shí)間：10年0月23天
當(dāng)前里程：350.0公里
購車用途：上下班 購物 跑長途
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
3分動(dòng)力：★★★
3分操控：★★★
4分油耗：★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
joe3435
等級(jí)：LV3
裸車價(jià)格：45.0萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：17年6月27天
當(dāng)前里程：130000.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
Garros
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：353000.0萬元
平均油耗：5.7L
用車時(shí)間：10年1月8天
當(dāng)前里程：109.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
小耳環(huán)Zero
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：36.3萬元
平均油耗：6.0L
用車時(shí)間：10年7月29天
當(dāng)前里程：8000.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
顏值完全沒的說?。。?！第一眼看了就好喜歡，前臉很動(dòng)感，整體有轎跑的感覺。側(cè)身又相對(duì)優(yōu)雅，很氣質(zhì)，尾部比較一般，但是整體很和諧，而且隱藏排氣管和尾翼的設(shè)計(jì)都有點(diǎn)錦上添花的效果。
內(nèi)飾用料就這個(gè)價(jià)位來說應(yīng)該是正常的吧？反正手感也好材質(zhì)面料也好都很舒服，整體設(shè)計(jì)和搭配談不上高大上，但是很溫馨，算得上賞心悅目咯~總之和外表還是比較相呼應(yīng)的，屬于那種高雅中帶一點(diǎn)小激情的類型。
乘坐空間很充裕，尤其是后排，不僅夠?qū)捵螇蚴娣匕暹€是平的，三個(gè)大男人都不會(huì)覺得擠。儲(chǔ)物空間的話，后備箱感覺還OK，不算很大但是夠用，車內(nèi)空間也基本滿足需求，就是沒有放眼鏡的地方，而且車門處也沒有放水的地方讓人有點(diǎn)無奈。
混動(dòng)系統(tǒng)帶來的前段加速真心很夠，而且牛的還是非常平順，盡管你不覺得加速很突兀加速感很強(qiáng)，但是速度確實(shí)一下就上去了。但是到了后段大概140以后加速感覺就不夠給力了，不知道是不是因?yàn)殡姍C(jī)到那個(gè)速度的時(shí)候負(fù)荷不了，就完全是2.5排量的車該有的水準(zhǔn)啦。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)感覺還行吧，我開的車不多，所以對(duì)于這方面不好給出太多建議，至于路感反饋還是很好的，加上車道偏移系統(tǒng)，行車相對(duì)輕松。懸掛偏軟，底盤一直是豐田的弱項(xiàng)，在雷車上也有能感覺到的，比起同價(jià)位的車，雷車底盤雖然說不差，但是也很普通。
300的油耗吧，還真是相當(dāng)驚艷卻也沒啥好多說的東西了，畢竟混動(dòng)嘛，現(xiàn)在車顯油耗是6.0，然后個(gè)人真實(shí)油耗差不多是5.8這樣，而且整體統(tǒng)計(jì)過，按照一路加過來的油價(jià)和里程數(shù)，大概每公里0.37元，驚艷吧？的確是驚艷卻也沒什么好多說的優(yōu)點(diǎn)，哈哈，再一次彰顯了雷車的內(nèi)斂氣質(zhì)。
這個(gè)價(jià)位的配置，只能說該有的都有了，但是絕對(duì)談不上豪華或者是科技感（除了全球最牛的混動(dòng)系統(tǒng)），真心的。所以我一直覺得，雷車的配置的確偏簡陋了，或者說沒什么特別有逼格的東西吧。
買這個(gè)車，就沖著這兩個(gè)字了。舒適度絕對(duì)完爆我開過的A6和5系，我個(gè)人感覺和奔馳E系旗鼓相當(dāng)吧~E系我只開過260，但是雷車整體營造的舒適感，包括座椅包括，軟硬程度，以及空間和車內(nèi)氛圍營造，都非常的舒服。加上底盤的調(diào)教，整體相當(dāng)穩(wěn)重。唯一于我而言的弱項(xiàng)就在于胎噪了，車身的隔音和混動(dòng)的靜音效果，都被跑高速時(shí)的胎噪拉低了分?jǐn)?shù)了。
由外而內(nèi)吧，顏值于我而言滿分，漆面偏軟但是不是很明顯，車身整體偏重，底盤濾震不錯(cuò)但是偏低通過性不太好，動(dòng)力主打混動(dòng)系統(tǒng)，超省油的同時(shí)還保證了前中段動(dòng)力的充沛。內(nèi)飾用料很好，設(shè)計(jì)比較低調(diào)內(nèi)斂，屬于溫馨舒適型，缺乏科技感?？臻g很棒，盡管軸距不如A6L和5系等同級(jí)車型，但是內(nèi)部空間卻在他們之上，可見空間利用率之高，儲(chǔ)物空間較少，略感不足。車身靜音效果很好，胎噪偏大，就性價(jià)比而言吧，整體是高于A6和5系的，奔馳的話撇開后期保養(yǎng)費(fèi)用問題，感覺同價(jià)位相對(duì)優(yōu)于ES，不過就保養(yǎng)而言ES又甩了奔馳三條街，哈哈。不過牌子就不如BBA他們有優(yōu)勢(shì)啦，所以見仁見智吧。而且就這個(gè)價(jià)位的小眾C級(jí)車而言，比起凱迪拉克、英菲尼迪和謳歌，我還是比較喜歡雷車的進(jìn)口質(zhì)量的。
zj1314520
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：315000.0萬元
平均油耗：10.7L
用車時(shí)間：11年3月5天
當(dāng)前里程：12600.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
1774429516
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：43.0萬元
平均油耗：6.0L
用車時(shí)間：10年6月23天
當(dāng)前里程：5000.0公里
購車用途：自駕游
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
ad50147266
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：45.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年4月29天
當(dāng)前里程：20000.0公里
購車用途：自駕游 跑長途 拉貨 上下班 購物
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
4.0
3.0
3.0
落寞_葉
等級(jí)：LV2
裸車價(jià)格：27.8萬元
平均油耗：8.9L
用車時(shí)間：10年5月6天
當(dāng)前里程：400.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
3分動(dòng)力：★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
新款ES的前臉修改了紡錘格柵，變得更加不霸氣有攻擊性，年輕了不少，增加了年輕人的好感度
雖然是全系最低配，但是符合雷克薩斯應(yīng)有的質(zhì)感，中控縫線很凸顯豪華感
“大號(hào)凱美瑞”的空間不是說說而已
在大城市游車河動(dòng)力完全夠用，高速保持速度行駛也很清爽，80以下超車很輕松，80以上超車需要深踩油門，可以接受
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，路感回饋很好，過顛簸路段底盤感覺比較整
純市區(qū)游車河，時(shí)速不上40，已經(jīng)比較滿意了
全系標(biāo)配10安全氣囊，vsc，自適應(yīng)大燈，自動(dòng)啟停，比較厚道
座椅滿分好評(píng)，車廂隔音不錯(cuò)，路噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕優(yōu)秀，胎噪有些大，介意建議換米其林靜音輪胎
整車進(jìn)口，豪華品質(zhì)，4年免費(fèi)保修保養(yǎng)，在進(jìn)口車?yán)锩嫠闶潜容^良心的了
yq99
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：41.0萬元
平均油耗：6.5L
用車時(shí)間：12年1月18天
當(dāng)前里程：45000.0公里
購車用途：接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
hmd2020
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：298000.0萬元
平均油耗：9.2L
用車時(shí)間：10年5月8天
當(dāng)前里程：1141.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 商務(wù)接送 賽車
4分外觀：★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
3分操控：★★★
3分油耗：★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
頭部見過的人沒一個(gè)不說漂亮的。
味道大了點(diǎn)，質(zhì)感不錯(cuò)。
很不錯(cuò)，后排無隆起。
舍得給油，拉轉(zhuǎn)速，像賽車一樣。
挺不錯(cuò)的。
目前9-10個(gè)。
還不錯(cuò)吧。
很好，雷克薩斯風(fēng)格。
不到30W買個(gè)凌志很不錯(cuò)。
被火化的冰
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：5.6L
用車時(shí)間：10年7月17天
當(dāng)前里程：5000.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游 泡妞
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
神馬當(dāng)?shù)?/p>
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：47.0萬元
平均油耗：5.6L
用車時(shí)間：13年2月15天
當(dāng)前里程：57500.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 跑長途 商務(wù)接送
4分外觀：★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
作為300H頂配沒有 MK 音響，沒有第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)，還沒有凱美瑞混動(dòng)配置高
anfordern
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：32.6萬元
平均油耗：9.0L
用車時(shí)間：11年3月15天
當(dāng)前里程：21000.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 商務(wù)接送 泡妞
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
三瓶被放倒
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：38.6萬元
平均油耗：6.1L
用車時(shí)間：10年11月1天
當(dāng)前里程：10000.0公里
購車用途：上下班 接送小孩 商務(wù)接送
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
3分操控：★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
shiqianjiang
等級(jí)：LV2
裸車價(jià)格：27.0萬元
平均油耗：11.0L
用車時(shí)間：10年4月28天
當(dāng)前里程：388.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
4分操控：★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
外觀絕對(duì)是一大亮點(diǎn)。犀利的前臉，優(yōu)雅的線條。
內(nèi)飾的氛圍是我主要購買這輛車的因素，溫馨細(xì)膩的內(nèi)飾氛圍讓我特別的喜歡，看了無數(shù)車的內(nèi)飾，唯獨(dú)鐘愛ES的內(nèi)飾氛圍。這個(gè)也算一個(gè)見仁見智的事情吧。
暫時(shí)對(duì)空間的感受不太大，只對(duì)駕駛位的感受比較明顯吧，我體重120KG，身高180CM，完全無壓力的，很舒服。至于后排和后備箱因?yàn)橛密嚂r(shí)間還短，不發(fā)表什么意見。
我從自我的感官給5星，這個(gè)5星是對(duì)于我來說的，不是那種追求速度與激情的車友。 提車到現(xiàn)在一直在用ECO模式，很舒服很喜歡這種線性的加速度感覺。 偶然用了一下運(yùn)動(dòng)模式，反而覺得有些過于暴躁了，看來我不是那種喜歡狂野駕駛的人。
4星的原因也是針對(duì)我個(gè)人來的，在小地方騰挪的時(shí)候發(fā)生了小小的刮蹭，很郁悶。對(duì)比之前開的凱越，真的是需要加倍的小心才能規(guī)避這些問題。
油耗可以接受但并沒有達(dá)到預(yù)期，為什么這么說呢，因?yàn)橹瓣P(guān)注XTS，預(yù)計(jì)在市區(qū)15個(gè)油以內(nèi)可以接受，但是后來換了ES，標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)然會(huì)下降，也許是因?yàn)樾萝囬_著還沒有找到感覺的原因吧，現(xiàn)在油耗一直居高不下，期待做完首保會(huì)有降低吧。這個(gè)可是ECO模式啊。。。
配置方面說厚道吧，在某些方面的確很厚道的，比如氣囊和無鑰匙進(jìn)入這些。但是說差點(diǎn)意思呢，也有些地方實(shí)在差點(diǎn)意思，比如座椅通風(fēng)加熱和方向盤的加熱，生活在華北接近東北的地區(qū)，實(shí)在太需要這兩樣配置了，可惜假如要這兩配置需要加至少5-6萬來買250才行，為什么不能選裝呢，副廠的就不說了，我說的是原廠選裝。
主打舒適的一款車型，假如連舒適都做不到位的話，那還混個(gè)P啊，后排沒用過不知道，前排主副駕駛舒適度很高，爽。
將ES的入門門檻降低到30W以內(nèi)，雷克薩斯這一步棋走得太對(duì)了，從銷量上就已經(jīng)可以反應(yīng)出來了，品牌溢價(jià)加上雷克薩斯的主基調(diào)，讓我覺得誠意還是不錯(cuò)的。對(duì)性價(jià)比的理解不能但從配置的多寡來決定，這個(gè)是我的觀點(diǎn)。就算一輛車配置高到爆表，可惜三五個(gè)月就要進(jìn)一次4S店修小故障的話，那這種時(shí)間和金錢方面的成本也是在逐步的提高。所以我覺得，按照雷克薩斯一貫的風(fēng)格來講，長期的穩(wěn)定性，我也把它算做性價(jià)比的一個(gè)加分項(xiàng)。另外四年十萬公里的10次免費(fèi)保養(yǎng)大概能換算成1-1.5萬吧。也可以。
liucongalbin
等級(jí)：LV2
裸車價(jià)格：57.8萬元
平均油耗：8.5L
用車時(shí)間：18年4月21天
當(dāng)前里程：45000.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
哇咔咔咔
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：275000.0萬元
平均油耗：10.4L
用車時(shí)間：10年5月10天
當(dāng)前里程：850.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
3分動(dòng)力：★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
安提諾米
等級(jí)：LV3
裸車價(jià)格：27.9萬元
平均油耗：10.3L
用車時(shí)間：10年6月26天
當(dāng)前里程：2500.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
車頭新款的相比老款更加年輕一點(diǎn)，雖然可能不是所有人接受，但是應(yīng)該不會(huì)有幾個(gè)人認(rèn)為丑的吧，LED日間行車燈白天效果辨識(shí)度也非常高
進(jìn)口做工，內(nèi)飾在同價(jià)位中細(xì)致程度名列前茅
雖然沒有加長，但是空間較大，載物空間一般，但是也不會(huì)載什么東西了
2.0沒有想象中的肉，加速很輕快，但是畢竟也只是2.0了
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，路感反饋一般，懸掛偏舒適，本來就是舒適型車啊
到現(xiàn)在為止油耗還挺高的綜合，但是相信會(huì)降下來的，過些時(shí)候，最主要的是喝93啊
高科技配置還是欠多一點(diǎn)了
作為主打舒適的車，商務(wù)舒適感爆棚
性價(jià)比比較高，在自己看來適合自己的才是最好的
巴黎刺客
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：26.0萬元
平均油耗：8.7L
用車時(shí)間：10年6月15天
當(dāng)前里程：10000.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
3分動(dòng)力：★★★
4分操控：★★★★
3分油耗：★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
外觀完美
內(nèi)飾完美
后面做3個(gè)180的沒問題
夠用啦！
還可以
覺得這個(gè)油耗棒棒的
好！
這個(gè)完美的
31萬中大型全進(jìn)口豪華車，做工什么的還要質(zhì)疑嗎？
blazerktz
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：38.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年1月2天
當(dāng)前里程：8000.0公里
購車用途：上下班 自駕游
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
5
5
2
peter馮
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：31.2萬元
平均油耗：10.2L
用車時(shí)間：12年0月27天
當(dāng)前里程：26999.0公里
購車用途：上下班 購物 跑長途
4分外觀：★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
3分動(dòng)力：★★★
3分操控：★★★
3分油耗：★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
外觀有點(diǎn)凱美瑞的影子 紡錘形不夠夸張啊感覺
我感覺內(nèi)飾整體氛圍很好，這是雷車的強(qiáng)項(xiàng)，雖然材質(zhì)并不如同級(jí)xts高級(jí)，但是出來的效果確實(shí)很優(yōu)雅。
前排主駕駛頭部空間不足，本人高180，上車調(diào)整好座椅后頭頂?shù)杰図斁嚯x一指多，后排空間很好，主要是地臺(tái)是平的。
2.5的動(dòng)力我感覺一般，可能是我以前開2.0t開多了，感覺動(dòng)力有點(diǎn)弱
操控比豐田車系好處不少，高速方向盤算穩(wěn)定，就是過彎的極限太低，而且剎車主觀印象距離長這兩個(gè)是我不太滿意的地方
我在蘇州城區(qū)開，高速、高架、市區(qū)結(jié)合的話平均在10個(gè)油多點(diǎn)，這個(gè)油耗不算低，馬馬虎虎。
我買的是精英版本，感覺配置不是很高，沒有方向盤加熱和真皮座椅，自動(dòng)啟停也沒有。
做起來很舒服，高速超過120噪音就上來了，主要還是發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)燥。
還行吧，四年十萬公里免保，不過性價(jià)比中規(guī)中矩，精英版在30w感覺性價(jià)比還是蠻高的。
美國隊(duì)長
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：31.4萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：12年1月0天
當(dāng)前里程：26889.0公里
購車用途：上下班 購物 跑長途
4分外觀：★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
3分動(dòng)力：★★★
3分操控：★★★
3分油耗：★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
有點(diǎn)凱美瑞的影子 這個(gè)有點(diǎn)不好
精英版皮質(zhì)材料不好
空間滿分
加速一般
轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大 剎車信心不足
比起對(duì)手油耗略高
配置一般
乘坐舒適不錯(cuò) 高速噪音抑制不好
80分
bnuyy2011
等級(jí)：LV2
裸車價(jià)格：38.0萬元
平均油耗：7.0L
用車時(shí)間：11年9月21天
當(dāng)前里程：60000.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
youyi
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：31.5萬元
平均油耗：12.0L
用車時(shí)間：11年8月21天
當(dāng)前里程：14700.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
3分油耗：★★★
3分配置：★★★
5分舒適：★★★★★
3分性價(jià)比：★★★
老款還是比較內(nèi)斂，我喜歡
雷車的內(nèi)飾還是很贊的，比國產(chǎn)BBA實(shí)在
頭部空間還好，其它不錯(cuò)！
很夠用了
懸掛支撐不錯(cuò)
比想象中大些
精英版無加熱座椅，自己添加。還有就是大屏無法和手機(jī)互聯(lián)，導(dǎo)航問題只能用手機(jī)解決
雷車的強(qiáng)項(xiàng)，這是我的買點(diǎn)！
高關(guān)稅使其喪失了不少性價(jià)比，但是不得不佩服豐田，價(jià)格控制的已經(jīng)可以接受了！
拖拉機(jī)(VIP)
等級(jí)：LV3
裸車價(jià)格：41.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年9月21天
當(dāng)前里程：32000.0公里
購車用途：上下班 日常使用
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
3分動(dòng)力：★★★
0分操控：暫無評(píng)分
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
加速挺好的，就是過彎沒信心，四平八穩(wěn)的開很舒服，剎車很一般啊很一般
這是最滿意的地方，基本一箱油可以跑930-950KM，算下來銳志一半多一點(diǎn)的油
很均衡，動(dòng)力油耗舒適性都不錯(cuò)
terrywong
等級(jí)：LV2
裸車價(jià)格：39.9萬元
平均油耗：5.5L
用車時(shí)間：12年2月24天
當(dāng)前里程：35000.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 跑長途 泡妞
4分外觀：★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
綜合輸出202匹，應(yīng)對(duì)1.7噸自重算是剛剛好吧，當(dāng)然電機(jī)的大扭力無論在起步還是加速階段還是有很明顯的感受。
百公里5.5L，就不詳細(xì)說了……
精英版，安全裝備齊全，舒適性裝備滿足日常使用。
懸掛比上一代明顯變硬
harry307
等級(jí)：LV1
裸車價(jià)格：40.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年1月19天
當(dāng)前里程：600.0公里
購車用途：家用通勤
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
lvzhanan
等級(jí)：LV3
裸車價(jià)格：38.0萬元
平均油耗：6.4L
用車時(shí)間：11年9月21天
當(dāng)前里程：19000.0公里
購車用途：上下班
4分外觀：★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
3分操控：★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
3分性價(jià)比：★★★
猛盟
等級(jí)：LV5
裸車價(jià)格：46.0萬元
平均油耗：6.0L
用車時(shí)間：12年3月25天
當(dāng)前里程：20000.0公里
購車用途：上下班
3分外觀：★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
3分空間：★★★
4分動(dòng)力：★★★★
3分操控：★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
3分性價(jià)比：★★★
老款火鍋臉在新款面前黯然失色；側(cè)面形態(tài)美如畫。
雖然淺色竹內(nèi)美如畫，但有XC60的前車之鑒，最終選擇了黑內(nèi)。初期耿耿于懷，現(xiàn)在已無感覺……
全平地臺(tái)好評(píng)；前排杯架不靈活、后門沒有儲(chǔ)物格、尾箱空間被電池侵占且沒地放警示牌差評(píng)。
混動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，起步輕快，低速安靜，加速平順，大大的好評(píng)！全油門發(fā)動(dòng)機(jī)嚎叫撕心裂肺，聞?wù)呔拘牡俣炔]有多快；純電行駛和制動(dòng)時(shí)電氣系統(tǒng)的vivi聲讓人神經(jīng)衰弱……
轉(zhuǎn)向手感精致，回中自然，力度適中，好評(píng)！底盤開起來像開船，還是忘了激烈駕駛這碼子事吧……
冬天接近8個(gè)，春秋不到6個(gè)，夏天6-7個(gè)，比高6省油！
三顆星，一顆給多媒體系統(tǒng)，一顆給無鑰匙舒適進(jìn)入，一顆給通風(fēng)座椅。老款頂配沒有Mark Levinson扣1星，車道偏離和自動(dòng)遠(yuǎn)光沒卵用扣1星。順便譴責(zé)豐田改款坑哭老車主的行為……
座椅柔軟舒適，能夠觸及的內(nèi)飾都軟乎乎，好評(píng)！對(duì)微小震動(dòng)（比如道路指示噴漆）過濾不徹底；能有效減輕常規(guī)震動(dòng)（比如井蓋、低速通過減速帶），但處理的不夠精致；遇上較大的震動(dòng)（如高速通過減速帶或路上的坑洼）……呵呵噠……
僅針對(duì)300h車型，改款前1星，改款后加2星：1星給顏，1星給配置。順便再次譴責(zé)豐田改款坑哭老車主的行為……
博聞強(qiáng)識(shí)
等級(jí)：LV3
裸車價(jià)格：41.6萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年9月21天
當(dāng)前里程：4900.0公里
購車用途：上下班
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評(píng)分
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
跟之前的1.4T比起來肯定是強(qiáng)多了，別的車沒怎么開過也不好評(píng)價(jià)
雖然剛開吧，不過加滿一箱油之后看見上面寫著可續(xù)航里程1100公里還是很爽的！
雷克薩斯就是死心眼，加個(gè)3-5萬，推出一個(gè)中配不是好得多？低配和高配差10萬，真是開玩笑，我中意的很多舒適性配置都沒有，比如后窗遮陽簾，座椅記憶，座椅通風(fēng)，雨量感應(yīng)雨刷。
GTR丶
等級(jí)：LV3
裸車價(jià)格：33.0萬元
平均油耗：9.0L
用車時(shí)間：12年10月27天
當(dāng)前里程：1000.0公里
購車用途：
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
4分動(dòng)力：★★★★
0分操控：暫無評(píng)分
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)靜音和平順性不錯(cuò)，小小的推背感還是有~但只能說夠用。
百公里9L，2.5的車的話基本上沒什么好挑剔的！
豪車應(yīng)有的功能都有，只是沒audi那么高的科技感。但基本上功能都很實(shí)用，舒適。
billhanhx
等級(jí)：LV3
裸車價(jià)格：36.8萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：14年3月4天
當(dāng)前里程：6640.0公里
購車用途：買菜 短途代步
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
3分動(dòng)力：★★★
0分操控：暫無評(píng)分
3分油耗：★★★
3分配置：★★★
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
性能和舒適是兩者不可兼得的，es屬于后者，沒有太多的運(yùn)動(dòng)基因，以平常心來開的人才會(huì)買這車。
車子很少開，還沒做一保，所以感覺油耗和我家3.0的皇冠差不多，高速一般8以內(nèi)，國道10到12，市區(qū)就13到15都有可能，視乎塞車的時(shí)間占多少時(shí)間。過了磨合期，做了一保，可能油耗會(huì)降一點(diǎn)。
因?yàn)槭堑溲虐妫群廊A版最主要就是少了導(dǎo)航和倒車可視，當(dāng)然這些都是可以加裝的，除了這些以為，因?yàn)?2年的典雅版還多了一個(gè)全景天窗，通風(fēng)座椅，ASF大燈，鎖車自動(dòng)收鏡……都是比較比較貼心，也是能經(jīng)常用得到的功能，因?yàn)橛猛局皇琴I菜，所以有沒有導(dǎo)航問題不大，有的話，看上去會(huì)高檔一點(diǎn)。
rf012
等級(jí)：LV2
裸車價(jià)格：39.9萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：13年4月28天
當(dāng)前里程：3500.0公里
購車用途：家用
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
4分動(dòng)力：★★★★
0分操控：暫無評(píng)分
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
油電混和有科技感，運(yùn)動(dòng)模式提速快。完全沒有肉的感覺！
油耗目前平均6.3，很認(rèn)真開的話能在5.7以下。
功能還算齊全，胎噪有點(diǎn)大，后尾箱能是電動(dòng)吸合的就完美了。
等級(jí)：
裸車價(jià)格：43.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：13年2月29天
當(dāng)前里程：35000.0公里
購車用途：居家買菜上下班
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
0分動(dòng)力：暫無評(píng)分
0分操控：暫無評(píng)分
0分油耗：暫無評(píng)分
0分配置：暫無評(píng)分
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
麻葉
等級(jí)：LV3
裸車價(jià)格：48.3萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：13年11月2天
當(dāng)前里程：1242.0公里
購車用途：這輛是我已付款等10月提走的車。白外 黑內(nèi) 孟宗竹內(nèi)飾。用以接替我那南征北戰(zhàn)祖國21個(gè)省的日產(chǎn)軒逸。平時(shí)上班代步用 一個(gè)月大約2500公里。
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
4分動(dòng)力：★★★★
0分操控：暫無評(píng)分
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
動(dòng)力夠用。但發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的切換做的還不夠完美。
完美。
人性化功能很好。唯一不滿是沒有放墨鏡的盒子。
沙丁魚0817
等級(jí)：LV3
裸車價(jià)格：40.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：15年7月11天
當(dāng)前里程：25000.0公里
購車用途：家用代步工具
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評(píng)分
4分油耗：★★★★
5分配置：★★★★★
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
大陸地區(qū)正常開很難上到160以上，這輛車60-140km/h車內(nèi)的舒適性都很有保障，減速玻璃讓人氣定神閑，剎車也讓人放心。
10000km中有80%市區(qū)，20%高速，綜合油耗11，市內(nèi)基本在11.5-13之間，高速7.1-7.7之間，93#97#油都可以加
功能實(shí)用，噱頭很少（典雅版），前后雷達(dá)，后視鏡后擋風(fēng)加熱、防炫目，后視鏡電動(dòng)折疊，感應(yīng)雨刷、大燈、通風(fēng)制冷記憶座椅（熄火后自動(dòng)移位），后排座位可從后備箱取物
CHENJJ
等級(jí)：LV5
裸車價(jià)格：60.0萬元
平均油耗：16.0L
用車時(shí)間：16年1月14天
當(dāng)前里程：34000.0公里
購車用途：商用兼家用
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
3分動(dòng)力：★★★
0分操控：暫無評(píng)分
3分油耗：★★★
4分配置：★★★★
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
ES350的性能一般，市區(qū)的油耗偏高，不過3500CC的排量市區(qū)16升不算太高，市區(qū)開車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般情況下不超過2000轉(zhuǎn)/分
ES350的市區(qū)油耗要到16升左右;太高了,高速也要11升多;有點(diǎn)偏高
ES350的便利性非常的不錯(cuò) 尤其是手扶箱太特別了
superkiwi
等級(jí)：LV2
裸車價(jià)格：50.0萬元
平均油耗：8.0L
用車時(shí)間：18年3月25天
當(dāng)前里程：27000.0公里
購車用途：上下班...撐場(chǎng)面- -。。。
0分外觀：暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾：暫無評(píng)分
0分空間：暫無評(píng)分
3分動(dòng)力：★★★
0分操控：暫無評(píng)分
4分油耗：★★★★
5分配置：★★★★★
0分舒適：暫無評(píng)分
0分性價(jià)比：暫無評(píng)分
比較適合在市區(qū)行走，高速上如果風(fēng)大點(diǎn) 比較難上140KM/H，到了120KM/H后感覺不太穩(wěn) 座椅太軟了適合老人家 自動(dòng)空調(diào)方便 音響很贊 雖然低音平平
高速油耗沒什么意見 長途跑過8L/100KM 不到 低速也很滿意 7公里的路程 塞啊塞的 油耗也不過14L/100km 綜合油耗 車上的數(shù)據(jù)是10.9L/100KM 但實(shí)際平常市區(qū)為主的話要接近12L/100km
一鍵啟動(dòng) 全景天窗 空間舒適 導(dǎo)航便利精準(zhǔn)（盜版更新到0909- -#）
報(bào)價(jià)：0.0-0.0萬
報(bào)價(jià)：0.0-0.0萬
報(bào)價(jià)：0.0-0.0萬
報(bào)價(jià)：0.0-0.0萬
報(bào)價(jià)：0.0-0.0萬
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