寶馬3系共13款在售車型
綜合評分：3.8分
共有口碑：120條
參考最低價(jià)格：25.8-39.99 萬元
jayozki
等級：LV1
裸車價(jià)格：29.0萬元
平均油耗：9.3L
用車時(shí)間：7年1月28天
當(dāng)前里程：1900.0公里
購車用途：上下班 自駕游
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
騷氣小寶馬
等級：LV2
裸車價(jià)格：27.0萬元
平均油耗：7.8L
用車時(shí)間：8年6月4天
當(dāng)前里程：45000.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 泡妞
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
好騷氣好喜歡
基本都是硬塑料，少量Alcantara
對我來講，標(biāo)軸已然足夠
低功率135KW，184匹 很滿意了
都說這已然是教科書級的操控，但我還是覺得阿特茲是我開過操控最棒的轎車。
車友群里我7.8/100KM算很低了
有點(diǎn)羨慕曜夜，可是曜夜沒有Alcantara
舒適比不過奔馳C200L，但我不care
豪華品牌沒有性價(jià)比的概念，喜歡就值得
請叫我小朱
等級：LV1
裸車價(jià)格：26.5萬元
平均油耗：9.0L
用車時(shí)間：10年1月11天
當(dāng)前里程：14236.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
關(guān)鍵先生
等級：LV1
裸車價(jià)格：32.0萬元
平均油耗：9.9L
用車時(shí)間：9年11月18天
當(dāng)前里程：120000.0公里
購車用途：購物 跑長途 商務(wù)接送 泡妞
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
rannymomo
等級：LV3
裸車價(jià)格：27.0萬元
平均油耗：8.4L
用車時(shí)間：9年0月29天
當(dāng)前里程：2600.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
4分油耗：★★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
onenine
等級：LV2
裸車價(jià)格：298000.0萬元
平均油耗：8.7L
用車時(shí)間：9年8月16天
當(dāng)前里程：10099.0公里
購車用途：購物 自駕游
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
選的騷藍(lán)色，剛開始還擔(dān)心駕馭不了，開上了就覺得不錯(cuò)了，能跟大多數(shù)白馬區(qū)別開來，看起來也很大方。
跟C級比起來確實(shí)談不上豪華，但用起來非常順手。
乘坐空間沒的說，扣的一星主要在于前排中央扶手區(qū)域放置手機(jī)等物品不方便。
動(dòng)力這東西必須要舍得喂，當(dāng)然再來猛點(diǎn)我也樂意。
其他車開的不多，只能談到目前的感受，還是自己的小三爽。
實(shí)話講，只要一上路，我基本比路上90%以上的車開得激烈，但截止目前為止，跑了將近11000，表顯綜合油耗8.7升，滿意。
少給的一星主要是吐槽配置的合理性，比如有限速巡航卻不給定速巡航，稍顯雞肋。
這個(gè)大家都懂。
17款去年剛一上市就和幾位當(dāng)?shù)氐能囉讶ビ嗆嚵?，雖然談了好幾家最終也沒有談到大伙心中的理想價(jià)，我們幾個(gè)著急提車的就先訂了，沒想到時(shí)間越往年底走，優(yōu)惠還真的越來越小，包括十一期間的大型車展，價(jià)格都不如我們九月份訂車的價(jià)格優(yōu)惠。
零首付購車?yán)钣绖?/p>
等級：LV1
裸車價(jià)格：32.0萬元
平均油耗：6.2L
用車時(shí)間：9年3月7天
當(dāng)前里程：80.0公里
購車用途：商務(wù)接送
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
車身加長了，外觀顯得更霸氣
內(nèi)飾還可以，沒有換擋撥片
車身加長后后排空間明顯感覺大好多，載物空間也不錯(cuò)
2.0T渦輪增壓 官方：7.9 很給力
由于車身加長沒有了原來的靈活性。不過增加了穩(wěn)定性
滿意
4缸前置后驅(qū) 2.0T 馬力184 電動(dòng)天窗 還不錯(cuò)
還不錯(cuò)
總體來說我對這款車的性價(jià)比還是比較滿意的
爺們
等級：LV1
裸車價(jià)格：32.0萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：8年7月12天
當(dāng)前里程：300.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 泡妞
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
3分空間：★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
3分油耗：★★★
5分配置：★★★★★
3分舒適：★★★
3分性價(jià)比：★★★
Aaron
等級：LV7
裸車價(jià)格：37.0萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：9年4月19天
當(dāng)前里程：4200.0公里
購車用途：接送小孩 跑長途
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
M外觀的運(yùn)動(dòng)套件，大愛，還有最愛的埃斯托里爾藍(lán)。
內(nèi)飾嗎，就一般了，和C-class不能比
空間比我以前的科魯茲比，大的太太太多了
踩多少有多少，贊
家用，好開。
比較理想
配置該有的都有了，就是有的要加裝，而且是強(qiáng)制，煩.....
有異響，不過不是每次都出現(xiàn)，還是剛打火時(shí)，噠噠噠的。。。。
3人小家庭夠用了。
LT014
等級：LV1
裸車價(jià)格：37.0萬元
平均油耗：12.0L
用車時(shí)間：10年1月25天
當(dāng)前里程：20000.0公里
購車用途：上下班 自駕游
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
3分空間：★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
3分油耗：★★★
5分配置：★★★★★
3分舒適：★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
JasonKOBE
等級：LV1
裸車價(jià)格：36.0萬元
平均油耗：8.0L
用車時(shí)間：12年1月15天
當(dāng)前里程：70000.0公里
購車用途：上下班 自駕游 跑長途 泡妞 賽車
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
3分舒適：★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
喜歡3系的前臉和大燈，像蠢蠢欲動(dòng)的豹的感覺
30幾萬的車，中規(guī)中矩；寶馬內(nèi)飾設(shè)計(jì)該換代了
買Li就是考慮到它的空間，確實(shí)不錯(cuò)；但是買后又后悔沒上5系
換上sport模式，完全變了性格；生猛！
轉(zhuǎn)向很好，變道靈敏；路感強(qiáng)、懸掛硬。
寶馬對2.0T這套動(dòng)力、油耗、平順的調(diào)校很棒。
舒適一般，只比20幾萬的車感覺上好一點(diǎn)點(diǎn)。
滿意！換現(xiàn)在去買3系價(jià)格更優(yōu)惠了，那個(gè)性價(jià)比才叫高
清醒82
等級：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：9.0L
用車時(shí)間：10年11月24天
當(dāng)前里程：22000.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游
5分外觀：★★★★★
2分內(nèi)飾：★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
3分舒適：★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
巴依瞎子團(tuán)長
等級：LV3
裸車價(jià)格：32.0萬元
平均油耗：10.1L
用車時(shí)間：10年9月15天
當(dāng)前里程：30000.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
我認(rèn)為這一代3系在外觀上比A4 C級更加優(yōu)美和年輕充滿動(dòng)感，豪華版的大輪轂給外觀加分
中控大屏幕加分，大雞腿加分，雖然坐入駕駛室營造的感覺還是不錯(cuò)的，但是不如C級來的亮眼。
外觀看上去挺小巧的車，后排空間大得驚人，讓這個(gè)車實(shí)用性大大提升。
舒適模式往上升檔很積極，偏省油，比較穩(wěn)。運(yùn)動(dòng)模式提速太快了，第一次開得時(shí)候真以為在開賽車了...后來也就習(xí)慣了
轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，速度在120碼以內(nèi)的操作用一只手就足夠了。
市區(qū)20碼爬行12的油耗，郊區(qū)+高速6.5的油耗，目前綜合油耗是9.1 還算滿意
我訂購這臺車是2015年的7月，電耳記憶折疊下翻，座椅記憶，倒車影像，后排側(cè)遮陽簾，后玻璃自動(dòng)遮陽簾，都非常實(shí)用。而第一批C級沒有。當(dāng)時(shí)C級落地價(jià)比320超悅豪華竟然還要貴了5W，怎么選擇已經(jīng)很明顯了。
雖然是偏運(yùn)動(dòng)的三廂轎車，但是避震+座椅舒適度是非常好的，過一般小坑小絆的地方，能聽到聲音感覺車子震動(dòng)但是屁股很舒服。而同樣的小坑，MINI能把我顛飛起來....
2015年7月訂車時(shí)候，對比了A4 C級和3系，A4因?yàn)樾^(qū)內(nèi)實(shí)在太多了，就不湊熱鬧了。3系在配置啊 外觀啊 舒適性方面都要?jiǎng)龠^C級，特別要指出的是2015年7月和之前買C級的都是信仰啊，在缺少電耳 倒車影像 座椅記憶的前提下，價(jià)格還要高出3系超越豪華5W元啊，我的天，這種事我做不到啊。。。
fisheess
等級：LV1
裸車價(jià)格：3.0萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：9年10月0天
當(dāng)前里程：150900.0公里
購車用途：購物 自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
E46不用說
仍然不過是
懸掛硬
qy13
等級：LV2
裸車價(jià)格：37.9萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：12年6月21天
當(dāng)前里程：45000.0公里
購車用途：上下班 商務(wù)接送
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
3分性價(jià)比：★★★
開眼角的外掛爭議很大，我還挺喜歡這代
整個(gè)內(nèi)飾中規(guī)中矩，還算滿意吧
B級標(biāo)桿，短軸并不會很影響后排舒適性，一樣能坐
動(dòng)力隨叫隨到，不說加速有多快，但是開起來的感覺真心好
雖然轉(zhuǎn)向手感上比上一代E90差了些，但是操控依舊是最佳
長期市區(qū)平均11個(gè)，可以接受
BBA三家都是出了名的摳門，能不給的都不給
座椅沒什么問題，隔音稍差
買BBA還能有性價(jià)比？
mrcake
等級：LV2
裸車價(jià)格：34.0萬元
平均油耗：16.0L
用車時(shí)間：15年10月3天
當(dāng)前里程：52000.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
1分油耗：★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
不及新款戰(zhàn)斗，但還是比較耐看
內(nèi)飾很簡潔，做工尚可，但是材質(zhì)的確一般
我基本1－2個(gè)人，足夠
動(dòng)力基本夠用，只是加速不夠暴力
手感一流
市區(qū)油耗實(shí)在太高了
除了沒有車載硬盤、USB接口，其它其實(shí)夠用了
個(gè)人習(xí)慣了，一天開過1000公里，覺得還可以丫
當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠很大，相比起CC之類，我覺得是更好的選擇
NOXIII
等級：LV3
裸車價(jià)格：34.98萬元
平均油耗：9.3L
用車時(shí)間：11年3月1天
當(dāng)前里程：16789.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
加長后的三系空間就不用多說了，坐過的都知道
N20高功率版，245馬力，雖然漏油是個(gè)頑疾，但是動(dòng)力真是杠杠的，再加上8AT的完美匹配，確實(shí)是同級翹楚。
開車不算多，其實(shí)操控啥的真沒啥太多發(fā)言權(quán)，只能說懸掛支撐有信心，路感有，但并不是特別豐富，畢竟這一代3系還是向舒適妥協(xié)了，轉(zhuǎn)向手感還是很棒的，略沉。
這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)爽快度，日常使用+小撒野能跑出9個(gè)多點(diǎn)的油耗，總之我是很滿意了，比我的C5 2.3是強(qiáng)多了。
常用配置基本齊全，有導(dǎo)航，有座椅加熱，有定速巡航，除了沒有后視鏡電動(dòng)折疊。
座椅偏硬，連續(xù)座2小時(shí)以上我就腰疼，噪音方面，低速噪音不明顯，高速風(fēng)噪大，胎噪沒有我想象中那么大。后排座椅長度不錯(cuò)，腿部的支撐度很好。算是BBA同級里綜合對比最好的。
裸車價(jià)比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了9W，相當(dāng)于打了8折，性價(jià)比自然就起來了。
tianshangpeng2016
等級：LV1
裸車價(jià)格：29.8萬元
平均油耗：9.8L
用車時(shí)間：16年6月21天
當(dāng)前里程：115000.0公里
購車用途：上下班 跑長途
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
3分空間：★★★
3分動(dòng)力：★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
3分舒適：★★★
4分性價(jià)比：★★★★
morefrank
等級：LV1
裸車價(jià)格：28.0萬元
平均油耗：9.3L
用車時(shí)間：9年10月23天
當(dāng)前里程：1800.0公里
購車用途：上下班 自駕游 跑長途
4分外觀：★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
看時(shí)間長了，加長版的車身與車頭比例有些別扭。
真的很一般，也不在乎內(nèi)飾。
空間完美，符合需要。
1-2檔其實(shí)沒有描述的那么給力，但3檔開始的加速爆表。
非常好，BMW看家本領(lǐng)
還可以，沒出磨合期呢
該有的配置都有了。
非常滿意
非常好。
周蟲蟲Stephen
等級：LV1
裸車價(jià)格：23.0萬元
平均油耗：8.5L
用車時(shí)間：10年10月10天
當(dāng)前里程：32000.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 商務(wù)接送 拉貨
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
高端大氣
過得去
后排相對比較宅
136匹。市區(qū)使用還行，0-100九秒左右
寶馬的操控沒什么可說
個(gè)人比較愛惜，油耗還可以
滿足日常使用
包裹性一般般，隔音還過得去實(shí)在挑也能挑出毛病
乞丐版不錯(cuò)最低的價(jià)格能開上寶馬，撕掉尾標(biāo)虛榮心還是杠杠的。
理性智慧
等級：LV3
裸車價(jià)格：32.0萬元
平均油耗：8.7L
用車時(shí)間：11年9月11天
當(dāng)前里程：41000.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
螞蟻車迷
等級：LV1
裸車價(jià)格：35.9萬元
平均油耗：7.9L
用車時(shí)間：11年7月2天
當(dāng)前里程：4958.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 商務(wù)接送 泡妞
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
nfsking2
等級：LV1
裸車價(jià)格：32.0萬元
平均油耗：8.0L
用車時(shí)間：10年7月27天
當(dāng)前里程：15000.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 商務(wù)接送
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
3分操控：★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
3分舒適：★★★
3分性價(jià)比：★★★
BMW的經(jīng)典外觀還是挺耐看。大燈組感覺炯炯有神。
30萬級別的車，10萬級別的內(nèi)飾。除了iDrive車載系統(tǒng)的易用性還不錯(cuò)之外，內(nèi)飾基本一無是處。門框上的鍍鉻裝飾條與B柱之間的縫隙甚至可以插進(jìn)去一根小拇指。
前后排都非常寬敞。
家庭乘用車2.0T能做到這個(gè)水平已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
懸掛太軟，過彎和變道時(shí)感覺像開船，側(cè)傾嚴(yán)重還來回晃。轉(zhuǎn)向指向性沒什么問題，方向盤偏重，路感反饋就那么回事，普通家用車水平。
市區(qū)內(nèi)不堵車甚至可以跑出6.8L的百公里油耗。輕微堵車也可以跑出9L以內(nèi)的綜合油耗，算是驚喜。
這個(gè)價(jià)位該有的配置基本都有，ACC自適應(yīng)巡航缺失，但這功能在天朝基本沒什么鳥用。
隔音差，座椅包裹性相當(dāng)差，過彎時(shí)人基本是在前排座椅里面來回甩，毫無支撐性可言。駕駛坐姿倒是嚴(yán)重好評，ZF8AT的平順度和聰明程度給這輛車加分不少，甚至算是這輛車一半的靈魂。
這輛車是留學(xué)生回國就業(yè)的免購置稅優(yōu)惠車，所以總體落地的價(jià)格比正常購車便宜不少。但若是普通用戶買，除非特別在意動(dòng)力方面的表現(xiàn)，否則在其他方便完勝328Li的車實(shí)在不在少數(shù)。落地42萬，買什么不好非要買3系呢。
apple李
等級：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：15年11月17天
當(dāng)前里程：105846.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
3分空間：★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
Ample12138
等級：LV4
裸車價(jià)格：33.0萬元
平均油耗：10.5L
用車時(shí)間：10年1月7天
當(dāng)前里程：3017.0公里
購車用途：上下班 購物
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
3分油耗：★★★
4分配置：★★★★
3分舒適：★★★
4分性價(jià)比：★★★★
letmebaby
等級：LV1
裸車價(jià)格：348000.0萬元
平均油耗：8.8L
用車時(shí)間：13年4月22天
當(dāng)前里程：41000.0公里
購車用途：上下班 自駕游
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
letmebaby
等級：LV1
裸車價(jià)格：348000.0萬元
平均油耗：8.8L
用車時(shí)間：13年4月22天
當(dāng)前里程：41000.0公里
購車用途：上下班 自駕游
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
letmebaby
等級：LV1
裸車價(jià)格：348000.0萬元
平均油耗：8.8L
用車時(shí)間：13年4月22天
當(dāng)前里程：41000.0公里
購車用途：上下班 自駕游
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
lionkingqq
等級：LV1
裸車價(jià)格：26.5萬元
平均油耗：10.5L
用車時(shí)間：16年1月5天
當(dāng)前里程：40000.0公里
購車用途：上下班 商務(wù)接送
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
2分空間：★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
3分配置：★★★
3分舒適：★★★
2分性價(jià)比：★★
那時(shí)候，感覺bmw很厲害的樣子，雖然是乞丐版 哈哈
那時(shí)候，還不懂這么多
雖然2.0L加速好像是10秒3吧 現(xiàn)在看來很慢了 ，但是提速的感覺還是很爽的
網(wǎng)上都說操控性，可我不懂啊，我比較愛惜生命，開的不是很激烈
還算可以吧
基本配置 連個(gè)屏幕都沒有 重要的是米不多
長時(shí)間駕駛比較累
ABB哪有啥性價(jià)比
jiaqingchina
等級：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：9.0L
用車時(shí)間：12年1月26天
當(dāng)前里程：36000.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
外觀大愛，尤其是犀利的車頭和腰線
當(dāng)年的低配車型，和同級車比起來比較差，內(nèi)飾銀色的大塑料板太掉檔次了，方向盤看起來摸起來和凱越差不多...
后排縱向空間完全是C級車. 車身橫向略窄，后備箱受制于車身長度，甚至不如一些A級轎車。
2.0T+ZF8AT 不用多說了...
雖然是電子助力，轉(zhuǎn)向讓人享受。底盤扎實(shí)感也是符合這個(gè)級別該有的水準(zhǔn)，比上代3系軟一些...很平衡的感受。
沒有什么黑科技或者噱頭，高速7，擁堵10，平時(shí)高速跑的多些，綜合油耗8.5左右的樣子，油耗基本是2.0T B級車的正常水平
不好的：不支持藍(lán)牙音樂、沒有電折耳、音響也很差、沒有定速巡航...好的方面：電動(dòng)記憶座椅、后排老板鍵、遮陽簾...
低配車型沒有腰部支撐，座椅舒適性一般，安全帶甚至不能調(diào)節(jié)高度。靜音水平在這個(gè)價(jià)位里應(yīng)該算平均水平吧？
豪華中級車的標(biāo)桿 必須滿意. 現(xiàn)在優(yōu)惠更多 更值得購買！
xiaolongyanyi
等級：LV1
裸車價(jià)格：24.4萬元
平均油耗：6.6L
用車時(shí)間：10年9月23天
當(dāng)前里程：28660.0公里
購車用途：上下班 自駕游
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
絕世飄柔
等級：LV1
裸車價(jià)格：36.5萬元
平均油耗：11.0L
用車時(shí)間：14年4月7天
當(dāng)前里程：60000.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
3分空間：★★★
3分動(dòng)力：★★★
5分操控：★★★★★
2分油耗：★★
4分配置：★★★★
2分舒適：★★
2分性價(jià)比：★★
從正面看外觀很大氣，車頭長前懸短。相比較F30，還是比較喜歡E90的外觀。感覺氣勢更足。
內(nèi)飾只能說一般，看上去沒什么豪華感，可能還不如普通品牌的B級車。不過真皮用料還是挺厚道的，皮質(zhì)觸感很不錯(cuò)。并且練座椅下面等一些死角，也用觸感很好的絨毛包裹。人機(jī)工程學(xué)一流，按鍵很順手。
由于不是加長版的，空間當(dāng)然是短板。后排中間凸起很高，做三個(gè)人比較別扭。侯培祥空間也不大，不過好在沒有備胎，原來放備胎的位置可以儲物。
2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真心一般，路上帶個(gè)T的都跑不過。只能說夠用，不能沖動(dòng)。。。當(dāng)用手動(dòng)擋拉高轉(zhuǎn)速的時(shí)候還是感覺不錯(cuò)的。
就4門家用房車來說，操控絕對是王。相比較A4L和C級來說，完全碾壓。彎道極限很高，側(cè)傾很小。變線非常自信，干脆利落，真正人車一體。
畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)放到現(xiàn)在已經(jīng)老了，油耗略高，平時(shí)市區(qū)開開11個(gè)油，高速上8個(gè)油左右。由于是自吸，保養(yǎng)費(fèi)相對于渦輪車還是比較便宜的。所以油耗這點(diǎn)錢還是可以接受的。
因?yàn)橘I的是頂配，在當(dāng)時(shí)的時(shí)候基本上能想到的配置都有了。不過放到現(xiàn)在可能會覺得在主動(dòng)安全配置上就少了很多了。不過日常使用配置完全夠用。用起來順手也很方便。
操控太好注定是要犧牲一部分舒適性的。懸掛硬，水泥路之間的接縫都能清晰的感覺到，可能也是所謂的路感清晰吧。噪音大，主要是胎噪，不是一般的大。雖然空間不大，但座椅還是比較舒服的。對乘坐的人可能覺得舒適性真不怎么樣，可能還不如普通品牌的車。但對駕駛者來說完全沉浸在操控中，不會在乎舒適性上的一些缺點(diǎn)吧。
性價(jià)比只能說一般吧，這代3系操控駕駛感是一流的。其他方面只能說對于豪華品牌來說剛剛及格吧。但是畢竟是寶馬，它能給你的也是其他車所不能給你的。不過一旦過了6萬公里后，各種毛病都出來了，質(zhì)量真的不怎么樣。
ZzRiano
等級：LV1
裸車價(jià)格：329700.0萬元
平均油耗：8.9L
用車時(shí)間：10年0月17天
當(dāng)前里程：500.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
3分空間：★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
3分油耗：★★★
5分配置：★★★★★
3分舒適：★★★
3分性價(jià)比：★★★
raymondcwm
等級：LV1
裸車價(jià)格：26.88萬元
平均油耗：8.8L
用車時(shí)間：10年4月25天
當(dāng)前里程：7500.0公里
購車用途：上下班 接送小孩 自駕游 跑長途 商務(wù)接送
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
a67916457
等級：LV1
裸車價(jià)格：25.5萬元
平均油耗：9.8L
用車時(shí)間：10年1月13天
當(dāng)前里程：800.0公里
購車用途：上下班
4分外觀：★★★★
1分內(nèi)飾：★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
442901484
等級：LV1
裸車價(jià)格：270400.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：10年1月9天
當(dāng)前里程：30.0公里
購車用途：上下班 購物 商務(wù)接送
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
442901484
等級：LV1
裸車價(jià)格：270400.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：10年1月9天
當(dāng)前里程：30.0公里
購車用途：上下班 購物 商務(wù)接送
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
4.0
2.0
4.0
三刀貓貓
等級：LV1
裸車價(jià)格：27.69萬元
平均油耗：8.5L
用車時(shí)間：10年1月4天
當(dāng)前里程：800.0公里
購車用途：上下班 跑長途
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
4分操控：★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
3分舒適：★★★
4分性價(jià)比：★★★★
lhw122389
等級：LV1
裸車價(jià)格：32.3萬元
平均油耗：11.0L
用車時(shí)間：10年4月18天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
蔣悅斌2
等級：LV1
裸車價(jià)格：27.8萬元
平均油耗：9.5L
用車時(shí)間：10年2月2天
當(dāng)前里程：981.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
非常漂亮，顏值高
同級里最差，略顯粗糙
后排充足，后備箱略小
城市道路足夠
完美，防爆胎路感清晰
油耗相對于官方數(shù)字高很多
不支持carplay，寶馬互聯(lián)使用難度大，而且會卡協(xié)議，不能用
坐姿很低，有種跑車感覺
滿意
Royal1995
等級：LV1
裸車價(jià)格：26.8萬元
平均油耗：9.1L
用車時(shí)間：10年2月25天
當(dāng)前里程：5000.0公里
購車用途：上下班 自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
低調(diào)的華麗
等級：LV1
裸車價(jià)格：38.8萬元
平均油耗：8.6L
用車時(shí)間：11年1月27天
當(dāng)前里程：28000.0公里
購車用途：上下班 自駕游
4分外觀：★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
3分空間：★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
方向盤加熱，抬頭顯示，自動(dòng)泊車，全景攝像頭，想要的配置基本都全了。
romi8
等級：LV3
裸車價(jià)格：18.0萬元
平均油耗：10.6L
用車時(shí)間：10年2月6天
當(dāng)前里程：90000.0公里
購車用途：上下班 拉貨
4分外觀：★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
44988520
等級：LV1
裸車價(jià)格：31.2萬元
平均油耗：11.0L
用車時(shí)間：10年3月9天
當(dāng)前里程：5000.0公里
購車用途：上下班 接送小孩 自駕游
4分外觀：★★★★
2分內(nèi)飾：★★
3分空間：★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
3分油耗：★★★
4分配置：★★★★
3分舒適：★★★
4分性價(jià)比：★★★★
mengnanxu
等級：LV1
裸車價(jià)格：34.0萬元
平均油耗：11.0L
用車時(shí)間：10年4月9天
當(dāng)前里程：72000.0公里
購車用途：上下班 接送小孩 自駕游
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
3分空間：★★★
3分動(dòng)力：★★★
5分操控：★★★★★
3分油耗：★★★
4分配置：★★★★
3分舒適：★★★
4分性價(jià)比：★★★★
wlalfred
等級：LV1
裸車價(jià)格：28.0萬元
平均油耗：12.0L
用車時(shí)間：10年1月24天
當(dāng)前里程：98.0公里
購車用途：上下班 自駕游
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
zcperry
等級：LV1
裸車價(jià)格：300000.0萬元
平均油耗：9.2L
用車時(shí)間：10年5月28天
當(dāng)前里程：2040.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游
4分外觀：★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
3分舒適：★★★
3分性價(jià)比：★★★
LOVENANA
等級：LV1
裸車價(jià)格：318000.0萬元
平均油耗：8.6L
用車時(shí)間：11年5月24天
當(dāng)前里程：23000.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
InsomniMc
等級：LV1
裸車價(jià)格：32.0萬元
平均油耗：9.0L
用車時(shí)間：11年4月9天
當(dāng)前里程：9000.0公里
購車用途：上下班
4分外觀：★★★★
2分內(nèi)飾：★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
天使眼很漂亮，寬大的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，低沉的前臉很有侵略性和運(yùn)動(dòng)感。
做工比較馬虎，材質(zhì)太多塑料感，控制面板很硬的感覺。
作為加長版空間是最滿意的，不管前后排空間都很充足。唯一不滿意是檔位前的儲物格，多出一個(gè)蓋子比較尷尬。
作為一個(gè)2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，加速能力和推背感都很滿意，渦輪介入也沒什么突兀感和遲滯。8速手自一體變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很好，三種換擋邏輯分工明確又十分聰明。低速行駛，紅燈起步的時(shí)候換擋頓挫比較明顯。
日常行駛避震很軟很舒適，激烈駕駛支撐性很好。路感比較清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
日常行駛8-9左右。激烈駕駛上過12。
自動(dòng)頭燈，雨量感應(yīng)，自動(dòng)空調(diào)，座椅記憶等等很實(shí)用。唯一不滿意的大概就是手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤的卡扣太難掰。
座椅舒適度還可以，路噪比較大，高速行駛風(fēng)噪也有。算不上很差但是也不能說很優(yōu)秀。
性價(jià)比主要體現(xiàn)在性能和操控方面。內(nèi)飾布局設(shè)置很寶馬，但是車廂材質(zhì)難有豪華品牌該有的感覺。
小瑋哥哥
等級：LV1
裸車價(jià)格：48.58萬元
平均油耗：12.8L
用車時(shí)間：10年2月28天
當(dāng)前里程：2800.0公里
購車用途：跑長途 商務(wù)接送 泡妞
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
3分油耗：★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
3分性價(jià)比：★★★
pyy001
等級：LV1
裸車價(jià)格：30.0萬元
平均油耗：9.8L
用車時(shí)間：13年0月28天
當(dāng)前里程：147900.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 泡妞
4分外觀：★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
3分空間：★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
r17寸飽滿的輪轂非常好看 短小精悍
方向盤座椅用料做工還是挺不錯(cuò)的， 美中不足的是中控和門把手的塑料在太陽下曬過之后 變得有些粘手
短小精悍 對于后驅(qū)車來說有了動(dòng)力失去了舒適， 后備箱的空間勉強(qiáng)都我上下班 購物用，如果說是拿來搬家那還是x6吧。
加速很線性 尤其是手動(dòng)模式還是s＋運(yùn)動(dòng)模式
轉(zhuǎn)向是沒有話說的 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向 由于一向德系車所調(diào)教的懸掛是偏硬的 所以路感的反饋還是很直接的
滿意
2012的車來說已經(jīng)是滿意的。
貼著地面飛行的感覺 胎燥大可能是防爆胎的原因
泡妞神器 上下班利器 裝b神器
新手還在實(shí)習(xí)期
等級：LV1
裸車價(jià)格：26.48萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：10年3月26天
當(dāng)前里程：1038.0公里
購車用途：上下班 自駕游 接小孩
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
新手還在實(shí)習(xí)期
等級：LV1
裸車價(jià)格：26.48萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：10年3月26天
當(dāng)前里程：1038.0公里
購車用途：上下班 自駕游 接小孩
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
4.0
4.0
5.0
南瓜onlyi
等級：LV2
裸車價(jià)格：25.55萬元
平均油耗：7.8L
用車時(shí)間：10年3月22天
當(dāng)前里程：940.0公里
購車用途：上下班 自駕游
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
q297550998
等級：LV1
裸車價(jià)格：28.0萬元
平均油耗：11.0L
用車時(shí)間：10年10月2天
當(dāng)前里程：6000.0公里
購車用途：上下班 自駕游
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
3分舒適：★★★
3分性價(jià)比：★★★
外觀滿意，很帥氣！
內(nèi)飾設(shè)計(jì)千遍一律，沒有豪華感！
空間滿意，足夠用
加速還行，不過滿載情況下2.0T動(dòng)力還是感覺不夠用！
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控很不錯(cuò)
市區(qū)開的多，油耗有點(diǎn)高，哈哈
該有的都有了
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，防爆胎噪音也很大~
總體滿意
xinling1
等級：LV1
裸車價(jià)格：24.5萬元
平均油耗：8.3L
用車時(shí)間：10年5月16天
當(dāng)前里程：2000.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
很不錯(cuò)，藍(lán)天白云夢
稍微欠缺點(diǎn)精制
夠用，僅僅是夠用
沒的說，這是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)
很不錯(cuò)，市區(qū)上下班，8.5
很不錯(cuò)哦，最低配就有LED大燈，這是我最喜歡的
既然買寶馬，這個(gè)就不是最看重的，要舒適，雷克薩斯是最好的選擇
20多萬買BBA，以前想也不敢想。。。。
yrd8951
等級：LV1
裸車價(jià)格：34.6萬元
平均油耗：11.9L
用車時(shí)間：11年4月24天
當(dāng)前里程：15000.0公里
購車用途：上下班
4分外觀：★★★★
1分內(nèi)飾：★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
feizi9394
等級：LV1
裸車價(jià)格：31.0萬元
平均油耗：10.9L
用車時(shí)間：12年3月14天
當(dāng)前里程：18000.0公里
購車用途：上下班 購物 拉貨
4分外觀：★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
4分油耗：★★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
3分性價(jià)比：★★★
不知道叫什么
等級：LV4
裸車價(jià)格：34.5萬元
平均油耗：11.0L
用車時(shí)間：10年5月20天
當(dāng)前里程：2000.0公里
購車用途：上下班 自駕游
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
4分操控：★★★★
4分油耗：★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
外觀兇猛富有攻擊性, LCI的 LED 日行燈比之前更具有野性,腰線突出整車外觀動(dòng)感十足
按鍵布局合理阻尼合適,內(nèi)飾亮點(diǎn)最棒是保留了手剎設(shè)計(jì),用多了電子手剎和腳剎感覺反應(yīng)速度還是和手剎差太多,內(nèi)飾硬塑料還是使用太多,遮陽板材質(zhì)太硬.
后排乘坐空間大而舒服后排兩拳膝部空間以上,前排門部儲物空間比5系還要豐富,除了沒有眼鏡盒是缺點(diǎn),有可放到后座,(為什么買3不買5就因?yàn)檫@個(gè)實(shí)在太棒)
市面2.0t 除了 A45 與 S3 以外最好的一款,反應(yīng)迅速,降檔快捷,舒適模式下如地板油還是能感受相當(dāng)渦輪遲滯,輕點(diǎn)油門則與自然吸氣無異
電子轉(zhuǎn)向反饋稍缺,轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)就是原廠方向盤材質(zhì)偏硬,后軸遇坑會有橫向甩動(dòng),高速上彎道支撐有欠缺,余震不斷,車輛中性油門時(shí)有輕度轉(zhuǎn)向不足,原廠胎倍耐力 p7隔音稍欠抓地不足.高速穩(wěn)定性稍微欠缺了一點(diǎn),遇橫風(fēng)還是能感覺到車身橫移,個(gè)人感覺高速穩(wěn)定不如 gti 高 R
高速6.7-6.9 廣州市內(nèi)11-12
互聯(lián)導(dǎo)航網(wǎng)上導(dǎo)航一流,但是手動(dòng)輸入門牌號并不符合中國邏輯,下載互聯(lián)軟件用手機(jī)導(dǎo)入導(dǎo)航或更加,高保音音響對于我這種木頭耳朵并未感覺不堪,前后雷達(dá)倒車影像一應(yīng)俱齊
舒適合理,非常柔軟,靜音不錯(cuò),但是過濾短波路和大幅度坑洼還需加強(qiáng),自啟停系統(tǒng)介入太過生疏有點(diǎn)過于暴力整車抖動(dòng)明顯無論是啟還是停.剎車前段過于偏軟,個(gè)人比較喜歡本田和大眾風(fēng)格的剎車
國內(nèi)40萬落地,最佳選擇有著不錯(cuò)的動(dòng)力非常寬敞的后排和后備箱可拓寬性,內(nèi)外的反炫目后視鏡還有不錯(cuò)的操控與動(dòng)力,除了內(nèi)飾短板是已經(jīng)無可挑剔的一輛運(yùn)動(dòng)買菜車. 328li 是一輛多面手,如果想要更運(yùn)動(dòng)可能高 R, S3是更好選擇
michael12117
等級：LV1
裸車價(jià)格：38.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：12年2月19天
當(dāng)前里程：21000.0公里
購車用途：上下班
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
michael12117
等級：LV1
裸車價(jià)格：38.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：12年2月19天
當(dāng)前里程：21000.0公里
購車用途：上下班
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
4.0
3.0
4.0
無傷1987
等級：LV1
裸車價(jià)格：24.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：10年5月26天
當(dāng)前里程：1000.0公里
購車用途：上下班 接送小孩
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
4
3
4
文濤2016
等級：LV2
裸車價(jià)格：25.1萬元
平均油耗：9.5L
用車時(shí)間：10年11月17天
當(dāng)前里程：8600.0公里
購車用途：上下班 自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
3分動(dòng)力：★★★
5分操控：★★★★★
3分油耗：★★★
3分配置：★★★
3分舒適：★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
雪山白的寶馬3系316LI，白馬王子外形一流。那天使眼、那豬鼻子，那腰線很喜歡。不足之處，16寸的輪轂小腳，單菊花看到難免菊花一緊！
用料和做工都很寶馬！
LI 空間很大，1米8的身高坐后排蹺二郎腿沒壓力。后排中間位置舒適性較差，后驅(qū)車特點(diǎn)。
起步有點(diǎn)肉，前段加速不錯(cuò)，100KM/H 后衰退明顯
操控精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾很小，底盤扎實(shí)
畢竟車重在那，油耗算正常吧
必須有的都有，但像定速巡航、換擋撥片等成本低高逼格的最好還是加上吧
座椅腰部支撐不足，油門、剎車偏左。靜音可以
一輛有點(diǎn)激情的買菜車
djbangzhu
等級：LV1
裸車價(jià)格：30.5萬元
平均油耗：8.0L
用車時(shí)間：12年5月22天
當(dāng)前里程：60000.0公里
購車用途：上下班 接送小孩 自駕游
4分外觀：★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
3分舒適：★★★
3分性價(jià)比：★★★
騎豬追寶馬
等級：LV2
裸車價(jià)格：32.0萬元
平均油耗：9.0L
用車時(shí)間：12年5月16天
當(dāng)前里程：23043.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 商務(wù)接送 泡妞
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
3分性價(jià)比：★★★
非常贊，頭很低攻擊性很強(qiáng)
用料普普通通，看起來大氣。做工很好，但是并不好看
超級大，LI就是為了孩子
百公里8秒多，足夠了
非常贊
沒有電耳。比較郁悶
還不錯(cuò)，靜音 效果挺好
性價(jià)比不高，買的時(shí)候落地將近37了?，F(xiàn)在的話也就33了吧
skyyi
等級：LV1
裸車價(jià)格：43.0萬元
平均油耗：8.9L
用車時(shí)間：10年5月14天
當(dāng)前里程：10000.0公里
購車用途：上下班
4分外觀：★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
miu哥
等級：LV1
裸車價(jià)格：36.0萬元
平均油耗：8.0L
用車時(shí)間：11年6月27天
當(dāng)前里程：15000.0公里
購車用途：自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒適：★★★★
3分性價(jià)比：★★★
chichun001
等級：LV1
裸車價(jià)格：36.0萬元
平均油耗：8.6L
用車時(shí)間：12年1月19天
當(dāng)前里程：20000.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 商務(wù)接送
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
3分性價(jià)比：★★★
5.0
4.5
4.5
暗黑戰(zhàn)士
等級：LV3
裸車價(jià)格：37.0萬元
平均油耗：10.9L
用車時(shí)間：10年11月20天
當(dāng)前里程：7000.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
別動(dòng)我的辣條
等級：LV2
裸車價(jià)格：26.0萬元
平均油耗：9.0L
用車時(shí)間：10年5月20天
當(dāng)前里程：1.0公里
購車用途：上下班 泡妞
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
ofsole
等級：LV1
裸車價(jià)格：31.0萬元
平均油耗：8.2L
用車時(shí)間：12年0月10天
當(dāng)前里程：20000.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
各種犀利
內(nèi)飾原廠一般，已改藍(lán)鋁
空間絕對夠用，比ATS和A4L都大
動(dòng)力夠用
你懂得
8.2目前
除了音響，其他還可以
不再是貓
等級：LV4
裸車價(jià)格：28.0萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：10年10月23天
當(dāng)前里程：5300.0公里
購車用途：上下班 購物
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
3分油耗：★★★
4分配置：★★★★
5分舒適：★★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
喜娃娃土豪金
等級：LV1
裸車價(jià)格：40.0萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：10年6月17天
當(dāng)前里程：300.0公里
購車用途：上下班 自駕游 泡妞
4分外觀：★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
3分空間：★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
3分油耗：★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
3分性價(jià)比：★★★
胖丁CAR
等級：LV2
裸車價(jià)格：305800.0萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：11年11月14天
當(dāng)前里程：14000.0公里
購車用途：購物 自駕游
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
4分操控：★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
開眼角后車頭很兇。開士米銀，顏色漂亮，洗過車之后跟新的一樣。
內(nèi)飾就不敢恭維了，軟塑料，做工也不突出。風(fēng)格還可以，并不覺得寶馬的內(nèi)飾丑。
乘坐空間很大，后排三拳，中間鼓包大幾乎不能坐成年男人，載物空間也大，前排腿部空間不太大。后排頭部空間略小。
市區(qū)里加速?zèng)]話說，2.0低功率已經(jīng)夠用，運(yùn)動(dòng)模式推背感不錯(cuò)。高速100以后稍微有點(diǎn)不夠用，但是肯踩油門還是可以的。
轉(zhuǎn)向略沉，但精準(zhǔn)，很有感覺。路感不錯(cuò)，小石子路面情況下松開方向盤會有抖動(dòng)反饋。懸掛不算硬，16寸輪轂日常開挺舒服，但過彎側(cè)傾略大。
綜合油耗10L，市區(qū)內(nèi)13-14L。
除了沒有定速巡航以及后視鏡折疊，各方面都夠用。
座椅不是太軟但很舒適，后排以及后窗遮陽簾很實(shí)用。告訴胎噪大。
性價(jià)比可以
lloveth
等級：LV1
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：8.6L
用車時(shí)間：11年6月20天
當(dāng)前里程：17000.0公里
購車用途：上下班
4分外觀：★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
3分空間：★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
4分操控：★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
3分舒適：★★★
4分性價(jià)比：★★★★
很喜歡，以我的審美來說，比上一代耐看。
同級別感受最差。不是做工不好，而是豪華感真的不如，有些20幾萬的比如DS都比
標(biāo)準(zhǔn)軸距，基本ok。后備箱小。
沒的說，一級棒。
有運(yùn)動(dòng)感，很適合我。
百公里8.6，達(dá)到2.0自然吸氣水平咯
座椅好久才適應(yīng)，前幾月居然坐的屁股疼。
不錯(cuò)，無悔的選擇。
august
等級：LV1
裸車價(jià)格：40.0萬元
平均油耗：14.0L
用車時(shí)間：17年6月16天
當(dāng)前里程：90000.0公里
購車用途：上下班 購物 賽車
4分外觀：★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
3分空間：★★★
3分動(dòng)力：★★★
4分操控：★★★★
2分油耗：★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
F30出來以后覺得老款越看越順眼
還可以吧 寶馬比較樸素
前排永遠(yuǎn)ok 后排一般沒人坐
2.5L6 放到現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位 基本就只能聽聽聲音了
還不錯(cuò) 不過不改裝下的話 也就這樣 主要在于fr布局 還有些樂趣
油耗蠻坑爹的 和3.0的車差不多
當(dāng)時(shí)算是不錯(cuò)了 該有的都有了
這個(gè)絕對ok
就是要NA 后驅(qū) 不談性價(jià)比 之談情懷 繞不開的一輛車罷了
dmorning
等級：LV1
裸車價(jià)格：39.0萬元
平均油耗：9.0L
用車時(shí)間：11年6月13天
當(dāng)前里程：21000.0公里
購車用途：上下班 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
碧緹福888
等級：LV2
裸車價(jià)格：35.8萬元
平均油耗：9.5L
用車時(shí)間：11年11月4天
當(dāng)前里程：35000.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游 商務(wù)接送
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
最好看的3系了，Li了后側(cè)面像5系了
豪華版以上的內(nèi)飾還是可以看的。
后排不多說了，都Li了，還說什么呢，后備箱稍微小了點(diǎn)
看怎么比了比328還是差了一個(gè)級別，比其他高功率車，變速箱領(lǐng)先。
滿意，3系還不滿意，滿意啥呢
滿意，本以為要10以上
后排座椅包裹性差了點(diǎn)，前面座椅沒腰托，沒腿托。
16個(gè)點(diǎn)入手的。
isaacwolf
等級：LV1
裸車價(jià)格：41.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：12年5月24天
當(dāng)前里程：28000.0公里
購車用途：上下班 接送小孩
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
wzxiaobai
等級：LV1
裸車價(jià)格：32.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年3月20天
當(dāng)前里程：13000.0公里
購車用途：
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
benyip
等級：LV3
裸車價(jià)格：37.0萬元
平均油耗：9.6L
用車時(shí)間：12年0月23天
當(dāng)前里程：57956.0公里
購車用途：上下班 自駕游
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
5分空間：★★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
3分舒適：★★★
4分性價(jià)比：★★★★
藍(lán)天白云的一貫風(fēng)格，造型漂亮，動(dòng)感。
粗糙~粗糙~粗糙~和同價(jià)位的其他牌子內(nèi)飾比較粗糙了
空間絕對夠了，夠了，夠了，重要事情說3遍~
性能絕對的夠自己使用~
方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向非常靈敏，或許我開的好車不多吧，這個(gè)是我覺得操控最好的車了
油耗真的好有驚喜~一般也就9-9.5左右~非常的滿意~
配置也就那樣了~改有的都有了~科技感不強(qiáng)~
舒適性一般~懸掛較硬~內(nèi)飾和同價(jià)位的車沒得比，有點(diǎn)粗糙~
還是很好的~雖然已過30~但是還是有一顆飆車的心~選擇這個(gè)沒錯(cuò)~高功率版本性價(jià)比挺好~
小明小小明
等級：LV3
裸車價(jià)格：28.0萬元
平均油耗：9.7L
用車時(shí)間：10年10月3天
當(dāng)前里程：2999.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游
5分外觀：★★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
比上不足比下有余，sport模式跑高速還是不錯(cuò)滴，comfort模式市區(qū)跑跑很好開。
2.0T和明銳1.6差不多，滿意！
低配時(shí)尚型的，沒啥好評價(jià)的，只能說：基本功能都有。
新甲殼蟲
等級：LV1
裸車價(jià)格：43.8萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：17年10月22天
當(dāng)前里程：128678.0公里
購車用途：家用
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
操控樂趣很好
油耗也是同級別的平均水平
各個(gè)設(shè)計(jì)的功能比較實(shí)用
櫻孤城子
等級：LV1
裸車價(jià)格：32.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年0月18天
當(dāng)前里程：5000.0公里
購車用途：上下班
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
現(xiàn)在綜合9.5的油耗，跑過高速，到過7.8，現(xiàn)在更多是市內(nèi)擁堵路段開。
hugh2009999
等級：LV1
裸車價(jià)格：3.28萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年3月20天
當(dāng)前里程：7000.0公里
購車用途：家用
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
喜歡駕駛的魚
等級：LV2
裸車價(jià)格：30.68萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：10年10月17天
當(dāng)前里程：1.0公里
購車用途：家用
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0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
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動(dòng)力有點(diǎn)柔
一般
功能配置低
junker7
等級：LV3
裸車價(jià)格：29.0萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：11年1月19天
當(dāng)前里程：10000.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
4分外觀：★★★★
2分內(nèi)飾：★★
5分空間：★★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
3分配置：★★★
4分舒適：★★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
買車時(shí)候曾糾結(jié)過328i，試駕以后決定320li，我需要更多的空間，至于動(dòng)力，繞城區(qū)、上高速、跑山路，低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得足夠了。
城區(qū)10升左右，高速6升出頭，還是可以接受的
之前買的福克斯是頂配，所有配置一應(yīng)俱全，320li連定速巡航都沒有。。。。。配置確實(shí)有些寒酸了
LudwigLiu
等級：LV2
裸車價(jià)格：44.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：14年11月8天
當(dāng)前里程：87655.0公里
購車用途：上下班 購物 泡妞 跑長途
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0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
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wyw1987
等級：LV2
裸車價(jià)格：32.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年7月20天
當(dāng)前里程：8000.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游
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0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
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0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
h7b8
等級：LV1
裸車價(jià)格：30.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年2月19天
當(dāng)前里程：460.0公里
購車用途：上下班使用
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0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
cali
等級：LV1
裸車價(jià)格：25.5萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：15年0月9天
當(dāng)前里程：91000.0公里
購車用途：代步
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0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
坑你的貓
等級：LV3
裸車價(jià)格：33.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年11月23天
當(dāng)前里程：8000.0公里
購車用途：上下班代步 短途旅行
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
3分動(dòng)力：★★★
0分操控：暫無評分
3分油耗：★★★
2分配置：★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
買菜車而已啦
聽說磨合期過后油耗還算令人滿意
低配閹割的idrive，幾乎沒有什么功能
沙漠蒲公英
等級：LV3
裸車價(jià)格：29.62萬元
平均油耗：10.3L
用車時(shí)間：11年6月20天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：上下班 郊游
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0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
4分動(dòng)力：★★★★
0分操控：暫無評分
4分油耗：★★★★
3分配置：★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
切換到Sport模式，油門比較靈敏，ECO模式下，比較肉，但據(jù)說省油。由于是新車，沒深踩油門，最近開的愈發(fā)熟練，紅燈起步很迅速。
目前中規(guī)中矩，磨合期穩(wěn)定在10.3個(gè)油，挺大的車，還不錯(cuò)了。但確實(shí)沒有日本車省油。
最大的不滿是后視鏡竟然無法折疊，小區(qū)停車位緊張，我停車技術(shù)不高，每次都需要手動(dòng)折疊后視鏡，近35萬落地的車，實(shí)在汗顏。后座確實(shí)寬敞，183的人坐著也比較舒服，還有2拳多的距離。用料是硬質(zhì)材料比較多，但是看不出廉價(jià)。據(jù)說BMW都差不多，這個(gè)是他們的特色。今天發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，如果在點(diǎn)煙器口插上車載充電器，給手機(jī)充電，自動(dòng)啟動(dòng)功能就無法啟動(dòng)，可能是電量不夠，充電器輸出電流是2.1A的。
WilliamDU
等級：LV3
裸車價(jià)格：37.0萬元
平均油耗：7.6L
用車時(shí)間：13年0月28天
當(dāng)前里程：51000.0公里
購車用途：上下班 自駕游
4分外觀：★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
3分舒適：★★★
4分性價(jià)比：★★★★
洛城王老漢
等級：LV3
裸車價(jià)格：4.0萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：9年7月11天
當(dāng)前里程：150000.0公里
購車用途：上下班 購物 跑長途 泡妞
4分外觀：★★★★
4分內(nèi)飾：★★★★
3分空間：★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
3分舒適：★★★
5分性價(jià)比：★★★★★
帥得笑人
等級：LV1
裸車價(jià)格：40.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年10月22天
當(dāng)前里程：600.0公里
購車用途：家用代步
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
新車還沒有下狠手，但是舒適模式的加速，已經(jīng)隱隱可感受到實(shí)力了。
磨合期，女友新手，堵車路況多，12.2的油耗不算高了。
iDRIVE好用。本車型有寶馬互聯(lián)，媽媽再也不需要擔(dān)心導(dǎo)航設(shè)點(diǎn)了。
Keinstein
等級：LV1
裸車價(jià)格：67.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：13年5月29天
當(dāng)前里程：30000.0公里
購車用途：
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
liverd
等級：LV2
裸車價(jià)格：34.2萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年11月23天
當(dāng)前里程：580.0公里
購車用途：家用啦 代步！
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
3分油耗：★★★
4分配置：★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
渦輪增壓的車子，優(yōu)點(diǎn)很明顯，低轉(zhuǎn)速就可以輸出最大扭矩，超車提速很是得心應(yīng)手。
目前沒有出磨合期，油耗還比較高。
功能不錯(cuò)，但是由于配置是時(shí)尚型，縮減了不少使用配置，后期加裝了NBT一下子高大上了！
因帥判十年
等級：LV1
裸車價(jià)格：30.3萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：11年11月23天
當(dāng)前里程：5000.0公里
購車用途：平時(shí)上下班 周末出去溜達(dá)溜達(dá)
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
5分油耗：★★★★★
2分配置：★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
320足夠，328彪悍，330呵呵
鄭州--中國十大堵城。高速、市區(qū)一半一半，綜合油耗8.1-8.4左右，平時(shí)開的是節(jié)油模式，偶爾溜溜舒適、運(yùn)動(dòng)模式，按照目前的發(fā)展還有下降空間，整體還是比較省油的。
320li時(shí)尚的配置實(shí)在是低到極限了，再減配一個(gè)東西這車都沒人買了，同樣價(jià)格跟奔馳C，奧迪A4L沒法比。
Basti
等級：LV3
裸車價(jià)格：28.9萬元
平均油耗：11.0L
用車時(shí)間：12年10月14天
當(dāng)前里程：39000.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
4分空間：★★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
3分配置：★★★
3分舒適：★★★
4分性價(jià)比：★★★★
從駕駛感覺來說，這是一輛完全符合我駕駛習(xí)慣和要求的車輛。由于主要是城市里駕駛，幾乎不遠(yuǎn)行，最多上一下城市環(huán)路（限速80、100那種），所以對于中后段加速并沒有太高要求，更多是用到0-60的加速能力。舒適模式下，渦輪遲滯的情況是有的。如果覺得不爽，改成運(yùn)動(dòng)模式即可。 如果你追求性能，那么不妨上328，又或者加外掛，反正我覺得320原廠不到190屁的馬力已經(jīng)夠用有余，反正不飆車不下賽道。
上下班的路況并不理想。我深夜上班的話，只需要開12、13分鐘，但如果是早高峰開，一般需要半個(gè)小時(shí)，而下班則需要45分鐘左右。由于我很少遠(yuǎn)行，最多就是周末從廣州赤崗開到佛山里水，所以整體油耗是偏高的，在10.2左右。但要注意，這個(gè)油耗是在更換了18寸的M441輪胎之后得出的，而且我是那種起步比較果斷干脆的開法（但急剎不多），約莫八成都是使用舒適模式。如果路況好，油耗會很漂亮。一路均速60的情況下，如果開20-30分鐘，可以達(dá)到5.3這樣的驚人油耗。上周日晚從廣州赤崗，經(jīng)江海大道、南環(huán)、廣佛新干線、佛山一環(huán)，去到里水，一個(gè)來回，一路順暢，總計(jì)開了1小時(shí)23分鐘，77公里路，均速57，油耗只有6.2。
由于只是320i時(shí)尚，準(zhǔn)乞丐版，過去一年一直對內(nèi)飾、外觀和各種科技配置進(jìn)行改裝升級，花費(fèi)將近車價(jià)1/3了。 數(shù)一下，改了或升級了以下東西：內(nèi)部有328M方向盤、NBT主機(jī)+大屏、窗框高音、運(yùn)動(dòng)組合儀表、M-Performance內(nèi)飾7件套、原廠行車記錄儀；外觀有ASPEC碳纖維前后唇，SCORPP碳纖維小尾翼，435拆車的輪胎組（M441輪轂）和全套剎車（Brembo代工前四后二），ASPEC排氣中尾段（四出）。改完之后，這輛車算是99%符合我的要求了。 如果不改，功能缺失還是比較多的，最常用的就是定速巡航，此功能絕對應(yīng)該全系標(biāo)配。另外，真皮座椅沒有通風(fēng)功能，在廣州這種一年八九個(gè)月都熱得要死的地方，實(shí)在相當(dāng)不理想，我寧愿坐以前POLO的織物座椅。為什么寶馬不能按照各地區(qū)的需要，為在南方出售的車輛用通風(fēng)來取代加熱功能？時(shí)尚的16寸輪轂實(shí)在太小氣，應(yīng)該從17寸起步。原車方向盤太丑，至少應(yīng)該標(biāo)配運(yùn)動(dòng)款方向盤。還有排氣，單出幾乎是所有車主吐槽的地方，太小氣了，跟4AL和新C級一比，完全是拿不出臺面。
亢龍有悔
等級：LV1
裸車價(jià)格：31.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：14年2月4天
當(dāng)前里程：10000.0公里
購車用途：個(gè)人使用
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
提速好，過彎也不錯(cuò)
百公里十個(gè) 不錯(cuò)
沒導(dǎo)航遺憾
大頭彭彭
等級：LV1
裸車價(jià)格：38.5萬元
平均油耗：4.9L
用車時(shí)間：13年2月29天
當(dāng)前里程：10300.0公里
購車用途：家用 自駕游 日常
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
雖然沒試過極限的6秒的加速,但在路上超車絕對的信手拈來,非常棒
市區(qū)+空調(diào)表現(xiàn)一般,主要實(shí)在受不了自動(dòng)啟停,上車就關(guān)掉. 走過幾次高速,油耗讓我和我的小伙伴都驚呆了.ECO模式 平直高速甚至跑出過定速120KM/H 4.9L/100KM的瞬時(shí)油耗
體訊比分直播
等級：LV1
裸車價(jià)格：60.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：13年2月29天
當(dāng)前里程：77650.0公里
購車用途：日常出行
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
4分油耗：★★★★
5分配置：★★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
330i的動(dòng)力給的很直接
性能操控時(shí)很費(fèi)油，一般行駛油耗不算高
功能基本上夠用
彪彪愛車車
等級：LV3
裸車價(jià)格：43.8萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：13年1月29天
當(dāng)前里程：1200.0公里
購車用途：上班代步
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
3分油耗：★★★
5分配置：★★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
性能沒話說，除了通過性不滿意，其他絕對是一個(gè)終極完善機(jī)械啊。
1500公里內(nèi)，現(xiàn)在是11.2，算是比較溫柔，偶爾用用SPORT模式，百分之90時(shí)間是COMFORT模式下，感覺比宣傳的要耗油點(diǎn)，也許駕駛風(fēng)格比較激烈吧。
因?yàn)榛旧螴DRIVE里的功能齊備了，所以基本上很滿意了，包括寶馬的互聯(lián)駕駛和語音系統(tǒng)，還有導(dǎo)航都比較滿意，比起GL350真的是UI設(shè)計(jì)的非常好了。音響雖然沒有標(biāo)出是HK調(diào)教的，但是比起GL350的HK LOGIC7要更舒服，耳朵疲勞感幾乎沒有。
聰明的大能貓
等級：LV3
裸車價(jià)格：36.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：12年11月28天
當(dāng)前里程：22000.0公里
購車用途：作為本人第二個(gè)老婆出現(xiàn)！
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
jar
等級：LV2
裸車價(jià)格：32.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：13年4月0天
當(dāng)前里程：3000.0公里
購車用途：家用
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
5分油耗：★★★★★
4分配置：★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
雖然是低功率版本，各種路況下都是游刃有余。應(yīng)該叫325i還差不多。
目前綜合油耗為8.8, 很滿意。
雖然是最入門的版本，但該有的功能基本都有了。唯獨(dú)缺了定速巡航，這可是30萬以上的車啊，這個(gè)真不該省的。
crazzzz
等級：LV1
裸車價(jià)格：37.3萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：14年2月4天
當(dāng)前里程：5.0公里
購車用途：
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
5分油耗：★★★★★
5分配置：★★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
很滿意
很滿意
很滿意
椰子
等級：LV4
裸車價(jià)格：32.0萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：13年4月0天
當(dāng)前里程：2000.0公里
購車用途：
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
3分油耗：★★★
3分配置：★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
買寶馬，不就是為了性能嗎？我很滿意~
磨合期，城市綜合油耗10個(gè)多一點(diǎn)，皆是直噴增壓+8AT之功，比較滿意吧
時(shí)尚版，主要功能夠用，錢不到位，輔助功能欠缺
神馬楊師傅
等級：LV1
裸車價(jià)格：32.8萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：14年9月7天
當(dāng)前里程：15000.0公里
購車用途：上下班 出門游玩
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
4分動(dòng)力：★★★★
0分操控：暫無評分
3分油耗：★★★
5分配置：★★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
2.0自然吸氣明顯馬力不足 200的扭矩帶動(dòng)1.5噸的車重 加速起來肯定也快不了 但是加速的感覺不錯(cuò) 操控沒的說 寶馬的調(diào)校不得不說很有功力
不是很離譜 但絕對不省油 而且97 所以成本就高了
我買的是豪華版 帶iDrive 該有的基本都有了 除了很高科技的自動(dòng)倒車 全景攝像頭什么的
Rockygao
等級：LV2
裸車價(jià)格：35.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：12年9月26天
當(dāng)前里程：26000.0公里
購車用途：家用 上下班
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
0分動(dòng)力：暫無評分
0分操控：暫無評分
0分油耗：暫無評分
0分配置：暫無評分
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
BenBen(blue117)
等級：LV3
裸車價(jià)格：36.0萬元
平均油耗：15.0L
用車時(shí)間：15年10月12天
當(dāng)前里程：95000.0公里
購車用途：上班代步 偶爾小飆
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
3分動(dòng)力：★★★
0分操控：暫無評分
2分油耗：★★
3分配置：★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
拼加速這車現(xiàn)在真不行了, 但這車的運(yùn)動(dòng)氛圍營造的不錯(cuò)
9萬公里更換了電池油耗信息清零, 結(jié)果現(xiàn)在純市區(qū)(平均時(shí)速29公里)油耗15升出頭
舒適性一般, 主要是空間太小, 坐著不舒服(我身高186). 安靜程度其實(shí)還可以. 尾箱不大和車內(nèi)儲物空間亦不算太多...
snowlucy
等級：LV2
裸車價(jià)格：23.5萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：14年4月5天
當(dāng)前里程：41000.0公里
購車用途：上下班自用 偶爾工作需要周邊城市短途。
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
4分動(dòng)力：★★★★
0分操控：暫無評分
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，100kw，感覺也還行，不過確實(shí)沒開過什么大馬力的車，沒資格評價(jià)。
平時(shí)市內(nèi)上下班，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，出門晚，回家早，所以感覺路況還好，28km/h 的平均時(shí)速，油耗為10.2，因?yàn)楣緢?bào)銷所有的開銷，所有也沒有什么滿意不滿意的。從提車一直加93＃，一萬公里中用掉6瓶快樂跑，感覺挺好。
2012款318i： - 氙氣大燈；自動(dòng)大燈帶日間行車燈； - 自動(dòng)空調(diào)； - 主駕駛電動(dòng)帶記憶；副駕駛電動(dòng) - 倒車右后視鏡自動(dòng)向下 - 雖沒備胎，但是配馬牌防爆胎 - 5氣囊及ESP，天窗，胎壓監(jiān)測 - 德國進(jìn)口；非華晨國產(chǎn)； - 自然吸氣，傳統(tǒng)6AT，好這口； - 方向盤帶音響音量調(diào)節(jié)、CD/AUX/FM切換、空調(diào)內(nèi)外調(diào)節(jié)切換 客觀點(diǎn)，不好的地方是： - 沒有定速巡航 - 后排座椅不能放倒 - 因?yàn)楹篁?qū)，所以后排較小
aoyuncn
等級：LV2
裸車價(jià)格：41.1萬元
平均油耗：12.0L
用車時(shí)間：15年7月11天
當(dāng)前里程：28000.0公里
購車用途：駕駛 乘坐 拉人 拉貨。
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
性能給5分并不是說他強(qiáng)，奧迪a4l 2.0t就比325猛，我開著感覺推背感確實(shí)比325猛，油門踩到底有種割裂感，車頭先走了，拽著后半部分猛跑，你們能明白那種不爽的感覺嗎？325不會，整體，車的各部分，車和人是一個(gè)整體，可以讓駕駛者勃起的感覺，注意，不是暴力的爽，是游刃有余的爽，操控著的爽，車隨腳趾動(dòng)的爽，哦，買嘎，語言太蒼白了。
一年半，20000公里后，穩(wěn)定在12升/百公里，電腦顯示，自己沒實(shí)際測過，正常吧，2.5排量，又是在帝都開。
后排坐三名乘客，我會有愧疚感，有點(diǎn)兒擠。其它很滿意。
Chris
等級：LV3
裸車價(jià)格：45.0萬元
平均油耗：11.0L
用車時(shí)間：21年8月12天
當(dāng)前里程：140000.0公里
購車用途：上下班
5分外觀：★★★★★
5分內(nèi)飾：★★★★★
4分空間：★★★★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
3分油耗：★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
3分性價(jià)比：★★★
出生時(shí)算得上性能強(qiáng)勁，如今馬路上turbo遍地，區(qū)區(qū)192匹已經(jīng)漸漸落伍。但動(dòng)力與車架的配合使得駕駛感平衡與醇厚。
高速7.6，我出沒的浦東中內(nèi)環(huán)10左右，但比起渦輪車可能沒什么優(yōu)勢。
自己改裝了中央扶手杯架，別的與駕駛相關(guān)的一切一應(yīng)俱全。
西瓜1.6
等級：LV5
裸車價(jià)格：33.0萬元
平均油耗：10.0L
用車時(shí)間：15年11月13天
當(dāng)前里程：35000.0公里
購車用途：上下班 購物 自駕游 跑長途
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
4分動(dòng)力：★★★★
0分操控：暫無評分
4分油耗：★★★★
3分配置：★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
新車評的文章已經(jīng)說得很細(xì)了。 2.5直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)很順滑，聲音很好聽，尤其是高轉(zhuǎn)，很High,很過癮。但動(dòng)力么，沒有想象的那么好。尤其是面對一眾大眾的2.0 DSG,還真跑不過。AT變速箱，反應(yīng)還不錯(cuò)，但總不如手動(dòng)開得得心應(yīng)手。 車子整體感很好，懸掛偏硬，但速度上去后很穩(wěn)，120公里的速度下給人感覺輕描淡寫，所以要當(dāng)心開這車容易超速。 方向偏重，但很敏銳。
在車載電腦顯示平均時(shí)速35公里的情況下，油耗為10個(gè)出頭，還好吧?？梢约?3號，這是個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
這里就有些牢騷了。 儲物空間一般，副駕駛前的儲物箱很小，連本雜志都塞不下。 自動(dòng)感應(yīng)雨刮有些神經(jīng)質(zhì)。外后視鏡有折疊功能，其實(shí)沒啥用，雨天卻不會加熱，說明書說是自動(dòng)的，要在氣溫低于15度啟動(dòng)，很怪異的設(shè)計(jì)。后排座椅無法放倒，3箱車還是不實(shí)用。
apple460
等級：LV5
裸車價(jià)格：30.0萬元
平均油耗：11.0L
用車時(shí)間：22年3月16天
當(dāng)前里程：40000.0公里
購車用途：上下班 購物 接送小孩
5分外觀：★★★★★
3分內(nèi)飾：★★★
1分空間：★
4分動(dòng)力：★★★★
5分操控：★★★★★
4分油耗：★★★★
4分配置：★★★★
4分舒適：★★★★
4分性價(jià)比：★★★★
經(jīng)典中的經(jīng)典
以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)很一般，但那種和諧感很棒
很差，但不是他的主要訴求
加速不快，但是加速感很好
駕駛感在同級車中領(lǐng)先，盡管是E46，底盤和動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)到今天還可以引以為豪，寶馬的價(jià)格的確很高，但在同級市場中物有所值。
9到11升，還算合理。
雖然是早期車型，但配置還算豐富。后來幾款據(jù)說連安全帶高低都不能調(diào)整了，搞笑。沒有杯架，也算是獨(dú)樹一幟了，人家都有的我就是木有，奈我何？
出乎預(yù)料的舒服
以當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該處于上游水平
houyuedong
等級：LV2
裸車價(jià)格：31.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：17年9月22天
當(dāng)前里程：80000.0公里
購車用途：家用
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
5分動(dòng)力：★★★★★
0分操控：暫無評分
4分油耗：★★★★
3分配置：★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
駕駛起來整體感非常強(qiáng)，路感極其清晰，100km以下提速很快，高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽，彎內(nèi)加油快速出彎的感覺很爽。 乘坐非常一般。爛路會很顛。音響超級爛（比原來的寶來差太遠(yuǎn)）。
油耗還不錯(cuò)，接近五萬公里（約有一半高速吧），平均9.6
座椅不舒服 音響超級爛 沒有什么配置，連個(gè)眼鏡盒都沒有
嗜車
等級：LV2
裸車價(jià)格：28.79萬元
平均油耗：14.6L
用車時(shí)間：16年2月15天
當(dāng)前里程：2600.0公里
購車用途：上下班
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
4分動(dòng)力：★★★★
0分操控：暫無評分
2分油耗：★★
3分配置：★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
總體操控感覺不錯(cuò)——指向精準(zhǔn)、行車穩(wěn)定性一流，但方向盤偏重！ 乘坐感一般——空間偏小，隔音效果不錯(cuò)。
2.0排量油耗達(dá)到14.6L/100KM！
沒有巡航定速，跑高速不夠省心。后門沒有儲物格，不夠便利。
我是二豬
等級：LV5
裸車價(jià)格：36.5萬元
平均油耗：12.5L
用車時(shí)間：17年9月22天
當(dāng)前里程：82000.0公里
購車用途：上下班 自駕游
3分外觀：★★★
3分內(nèi)飾：★★★
3分空間：★★★
5分動(dòng)力：★★★★★
5分操控：★★★★★
3分油耗：★★★
3分配置：★★★
3分舒適：★★★
4分性價(jià)比：★★★★
乘坐感受不良，很硬，懸掛硬、輪胎硬、車體硬、內(nèi)飾硬，什么都硬梆梆的。 駕駛感覺參見我的文章
目前5000公里。由于最近從城里搬到郊區(qū)住了，沒想到除了空氣好了，油耗有了驚人的下降，百公里油耗從12.5升下降到10.2升。
人性化功能不多，舒適性配置不高，便利程度中等偏下
jackie(jackielv)
等級：LV3
裸車價(jià)格：40.0萬元
平均油耗：0.0L
用車時(shí)間：18年1月24天
當(dāng)前里程：4000.0公里
購車用途：周末用
0分外觀：暫無評分
0分內(nèi)飾：暫無評分
0分空間：暫無評分
4分動(dòng)力：★★★★
0分操控：暫無評分
3分油耗：★★★
4分配置：★★★★
0分舒適：暫無評分
0分性價(jià)比：暫無評分
不錯(cuò)，但是油門kick down后還是會有time lag．應(yīng)該是變速箱的問題． 還沒試過極限的開法，等上完BMW駕駛教程后再試吧
沒下過14吧？最高的一箱是18.而且差不多每一箱油都有一半是在跑長途。當(dāng)然上海堵車也挺厲害的.最近有下降的趨勢
空調(diào)快速制冷能力一般．效果還可以，有時(shí)候開最小檔，也會決得風(fēng)挺大 沒買帶i-drive的版本，因而收音機(jī)的使用非常復(fù)雜，至今沒學(xué)會如何儲存頻道．
報(bào)價(jià)：0.0-0.0萬
報(bào)價(jià)：0.0-0.0萬
報(bào)價(jià)：20.8-29.8萬
報(bào)價(jià)：0.0-0.0萬
報(bào)價(jià)：146.89-146.89萬
報(bào)價(jià)：0.0-0.0萬
報(bào)價(jià)：0.0-0.0萬
報(bào)價(jià)：0.0-0.0萬
報(bào)價(jià)：0.0-0.0萬
報(bào)價(jià)：36.8-53.99萬
粵公網(wǎng)安備 44010502000813號
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