凱美瑞共19款在售車型

綜合評分:3.7分
共有口碑:148條
參考最低價格:17.18-25.98 萬元
裸車價格:23.98萬元
平均油耗:5.1L
用車時間:6年4月28天
當前里程:3800.0公里
購車用途:上下班 接送小孩 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:17.98萬元
平均油耗:10.5L
用車時間:11年10月2天
當前里程:63000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 跑長途 商務接送
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:15.3萬元
平均油耗:7.8L
用車時間:10年3月3天
當前里程:30000.0公里
購車用途:上下班 自駕游
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
2分動力:★★
2分操控:★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:17.0萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:11年0月5天
當前里程:20000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游
2分外觀:★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:20.0萬元
平均油耗:9.1L
用車時間:14年4月21天
當前里程:69990.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途 商務接送
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:14.98萬元
平均油耗:8.3L
用車時間:11年7月26天
當前里程:38760.0公里
購車用途:上下班
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:156700.0萬元
平均油耗:9.0L
用車時間:9年4月26天
當前里程:100.0公里
購車用途:購物 接送小孩 商務接送
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
2分配置:★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:17.0萬元
平均油耗:7.8L
用車時間:10年0月1天
當前里程:6500.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途 泡妞
3分外觀:★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
3分動力:★★★
2分操控:★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
一向來對外觀沒什么感覺,在我心目中,好看的車是跑車,其它車都一樣樣子哈哈。不過這代凱美瑞偏年輕,感覺還行。
手能觸摸到的地方都是皮質(zhì)或者軟材質(zhì),舒服而且高檔。唯一不足的是有木紋,方向盤也有,對于年輕人來說不太喜歡。
中級車應該有的表現(xiàn),前排儲物空間一般,但乘坐空間大,后排也是。我本人180cm,前排調(diào)到我的坐姿,后排依然很寬敞。橫向空間也不錯。
在廣州市區(qū),負責任地說,不要聽信什么2.0L肉的言論,絕對不肉。低扭啟動有力,松開剎車就走,40公里加速到60(廣州市區(qū)路況好時的車速區(qū)間),很輕松,沒有突兀感??傮w來說,非常平順。
沒啥操控,就是一臺中規(guī)中矩的日系中級轎車。轉(zhuǎn)彎時感覺人要甩出去。
其實我不在乎油耗,在乎每個月多個幾百元油耗干脆別買車了,好好掙錢吧。不過從指標上來說,平常上下班經(jīng)常開東風路和黃埔大道(廣州人知道多堵車的啦),還有一段星光快速或者華南快速,7.8綜合油耗。
其實原車配置一般,在4s店加裝了些所謂原廠的配置,比如倒車影像胎壓檢測。但自帶的自動大燈和座椅加熱還不錯。
懸架是舒適取向,軟,也安靜。不足的是過一些井蓋時跳躍明顯。
汽車不存在性價比,只是看你喜歡比喜歡。
裸車價格:16.48萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年2月2天
當前里程:22000.0公里
購車用途:上下班 接小孩 自駕游 購物
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:16.48萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年2月2天
當前里程:22000.0公里
購車用途:上下班 接小孩 自駕游 購物
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
3.0
4.0
4.0
裸車價格:18.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年1月11天
當前里程:11000.0公里
購車用途:上下班 自駕游 商務接送 泡妞 跑長途
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
4.0
4.0
3.0
裸車價格:18.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年1月11天
當前里程:11000.0公里
購車用途:上下班 自駕游 商務接送 泡妞 跑長途
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:28.0萬元
平均油耗:8.0L
用車時間:17年3月7天
當前里程:120000.0公里
購車用途:上下班 自駕游
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:26.0萬元
平均油耗:10.5L
用車時間:15年0月8天
當前里程:118961.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:18.99萬元
平均油耗:8.5L
用車時間:12年0月10天
當前里程:38000.0公里
購車用途:上下班 自駕游 拉貨
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:22.58萬元
平均油耗:8.9L
用車時間:13年7月6天
當前里程:55000.0公里
購車用途:上下班 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
中庸大氣,外觀設計不失不過。
用料一般,做工還行
后排3個成人沒壓力,后備箱,經(jīng)常滿載
加速力道不算很厲害,但是勝在夠平順
沒操控路感可言
由于經(jīng)常高速。經(jīng)常是8字頭的油耗
配置夠用水平,少了很多現(xiàn)時新車的安全配置
舒適,就是發(fā)動機吵了點,其余還可以接受
各方面,維修保養(yǎng)保值空間油耗舒適外觀,都是十分推薦這車,我愛它。
裸車價格:16.8萬元
平均油耗:7.5L
用車時間:10年5月15天
當前里程:8890.0公里
購車用途:上下班 購物
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:16.18萬元
平均油耗:8.0L
用車時間:10年6月6天
當前里程:14000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
1分配置:★
4分舒適:★★★★
3分性價比:★★★
總體來說還可以,前唇有點低。
用料一般,做工一般,車不到半年異響較多,主要集中在中控和安全帶卡扣及副駕駛車門
不得不承認,我是看中了空間來的。。
低速時要猛踩油門,速度60后,明顯要好一些。但是上坡的時候不猛踩油門,車會降低速度
總體還行,懸掛較軟,速度高一些過彎側(cè)傾較大
油耗相當滿意。市區(qū)和快速路8個左右,高速6個
配置太低了,雷達沒有。。。后排座椅無法放倒
座椅不帶腰靠,長途偏累,靜音效果一般,噪聲主要來自發(fā)動機、胎噪
總體來說還湊合,但是發(fā)動機存在叫桿問題,無法解決。
裸車價格:16.58萬元
平均油耗:8.4L
用車時間:9年10月15天
當前里程:445.0公里
購車用途:上下班 接送小孩
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
2分油耗:★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:18.6萬元
平均油耗:9.5L
用車時間:12年10月8天
當前里程:39687.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游
3分外觀:★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
2分動力:★★
2分操控:★★
4分油耗:★★★★
2分配置:★★
3分舒適:★★★
4分性價比:★★★★
耐看
還可以
同級別算好的
一般般
一般般
同級別優(yōu)秀
太低
還可以
中等
裸車價格:20.0萬元
平均油耗:15.0L
用車時間:10年1月16天
當前里程:800.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
3分性價比:★★★
前臉尖嘴猴腮,側(cè)后過于方正,但看久了還算協(xié)調(diào)
設計中規(guī)中距,裝配和用料還行
空間足夠大,后座無法翻到但應該不會運長貨
感覺還可以
過施工路面感覺沒有帕薩特之類大眾車整,但避震比本田系的過硬要好
新車狀態(tài),主跑市內(nèi),擁堵較多,油耗一般
沒有原裝倒車雷達和胎壓監(jiān)控
座椅舒適,但隔音一般
實在是因為自吸+AT+氣簾+品控,沒有其它選擇了
裸車價格:16.08萬元
平均油耗:8.7L
用車時間:10年7月3天
當前里程:12000.0公里
購車用途:上下班 自駕游
3分外觀:★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
一般,屁股和車頭感覺不協(xié)調(diào),特別是屁股丑。
不錯,該軟的地方不硬,做工也不錯,沒發(fā)現(xiàn)啥瑕疵。
目前夠用,就是后排不能放倒很不好。
差一點,一個人開還好,滿載不行。
轉(zhuǎn)向和路感都不錯,但是懸掛個人覺得有點軟。
只要不是油老虎,對油耗無感。
滿意的配置皆在2.5車型上。
高速噪音蠻大,胎噪、風噪。
感覺行車品質(zhì)沒有以前的好。
裸車價格:162800.0萬元
平均油耗:7.0L
用車時間:9年11月1天
當前里程:10.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長途 賽車
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:21.98萬元
平均油耗:14.3L
用車時間:10年5月11天
當前里程:14202.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途 泡妞
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
年輕,可是沒有完全脫離凱美瑞的氣質(zhì)
做工細致,可是設計感沒有,裝備老舊
這個可以
2.5比較夠力
不適合飆車
反正我開不省油
和同級別相比配置不高
路噪高了一點
還好吧
裸車價格:25.0萬元
平均油耗:6.0L
用車時間:12年6月12天
當前里程:15000.0公里
購車用途:上下班 購物
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
5分性價比:★★★★★
黑色版尊瑞的前臉非常漂亮。
中規(guī)中矩
舒適性和空間沒說的。
3.0的動力,加速隨心所欲。ECVT變速箱的平順性絲般順滑,感覺50萬以內(nèi)的車型鮮有對手。
恩,換新車的理由基本就是這個了。
開了兩年多,目前綜合油耗5.5。
無鑰匙進入、座椅加熱和自動頭燈功能非常實用,沒有導航地圖功能很遺憾,另外座椅位置記憶的作用比想象的要大得多,有的話就更好了。
同級別中上水平吧。
動力系統(tǒng)的先進性不解釋了,日本原裝進口,與雷克薩斯混合動力車型一模一樣,放在2012年這套系統(tǒng)出現(xiàn)在中國只能用劃時代來形容。
裸車價格:22.08萬元
平均油耗:18.0L
用車時間:10年0月23天
當前里程:29.0公里
購車用途:購物 接送小孩 自駕游
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:17.4萬元
平均油耗:12.0L
用車時間:9年11月29天
當前里程:210.0公里
購車用途:上下班
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:21.98萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:19年0月9天
當前里程:90000.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:21.98萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:19年0月9天
當前里程:90000.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
3.0
3.5
3.5
裸車價格:17.28萬元
平均油耗:9.0L
用車時間:11年4月20天
當前里程:7600.0公里
購車用途:購物 接送小孩
3分外觀:★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
5分性價比:★★★★★
不好看亦不難看,直觀上的感覺比其他車型多了個小尾翼,然并卵
裝贈送的導航的時候我特意看了,中控上面包覆了一層皮革一樣的東西,但太薄了,手感一般。真皮坐椅,很少一部分真皮,當然其他二十萬左右的也都這樣。想要真皮,車價后面再加個零那才是真皮
除了頭部空間比不上我的北斗星,其他的比前兩部車強太多。后備箱夠用,不能放倒
比我家老同志以前的國產(chǎn)第一代2.5天籟提速快
比較中庸
高速六七個油,市區(qū)...........要看擁堵情況,一般情況下10L左右甚至還不到
夠用
比雅閣隔音好,比天籟懸掛硬點。自家6AT很好用,比不上阿特茲,畢竟風格不一樣
后悔沒買便宜一點點的2.0G。買之前特意打聽過,這車雖然同樣配置在日系三劍客里最便宜,但二手車價差不多甚至還高點,這個事情很奇怪
裸車價格:16.8萬元
平均油耗:11.5L
用車時間:14年10月29天
當前里程:48900.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
2分動力:★★
3分操控:★★★
1分油耗:★
2分配置:★★
4分舒適:★★★★
2分性價比:★★
裸車價格:17.08萬元
平均油耗:8.0L
用車時間:10年0月11天
當前里程:3000.0公里
購車用途:上下班 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
5分性價比:★★★★★
比上一代更年輕、更有動感了,可惜2.0G取消了雙尾排,B格沒有2.0S高
內(nèi)飾中規(guī)中矩,用料和做工都算平均水平吧,就是那些假桃木的顏色略深了,看起來有點老氣,個人不太喜歡
可能是因為之前開的車是A級車吧,凱美瑞的空間及載物能力感覺強太多了。我和家人都不算很高大的,所以乘坐空間是很充裕的,后備箱的容積也比較大,后排座椅不能翻到略為遺憾
起步很輕快,低速時動力隨傳隨到,市內(nèi)開很愜意。上過一趟高速,高速超車時,只要舍得踩油門,提速還是挺快的,新的2.0發(fā)動機確實不錯
整體屬于舒適的調(diào)教,方向盤虛位挺大的,但是指向還算清晰,軟軟的懸掛減弱了路感的反饋同時也是高速過彎時的側(cè)傾略明顯
用車時間不長,這個不好說,等以后再發(fā)表關于這方面的評價吧
該有的都有了,基本滿意
座椅寬大柔軟,支撐力不錯,包裹性一般,市內(nèi)開車子的動靜很小,周圍的噪音也能減到不擾人的程度,高速時風噪和路噪還是挺明顯的
我這里是個三線小城市,能拿到3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠和一堆雜七雜八的贈品個人覺得挺不錯的了,所以這方面總體滿意吧
裸車價格:17.49萬元
平均油耗:8.0L
用車時間:10年4月27天
當前里程:6000.0公里
購車用途:上下班 跑長途
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
一般吧,不過看慣了還是挺順眼的
對得起這個價位
很滿意,同級最佳
不指望太多
還算滿意
挺滿意了
沒有倒車雷達,別的配置都還滿意
不錯
滿意
裸車價格:19.98萬元
平均油耗:10.8L
用車時間:13年8月19天
當前里程:28660.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:18.4萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年5月17天
當前里程:62900.0公里
購車用途:上下班 商務接送
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:18.4萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年5月17天
當前里程:62900.0公里
購車用途:上下班 商務接送
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
4.0
5.0
4.0
裸車價格:18.4萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年5月17天
當前里程:62900.0公里
購車用途:上下班 商務接送
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
4.0
5.0
4.0
裸車價格:168000.0萬元
平均油耗:7.0L
用車時間:10年1月14天
當前里程:1000.0公里
購車用途:上下班
5分外觀:★★★★★
2分內(nèi)飾:★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:18.0萬元
平均油耗:8.0L
用車時間:11年3月0天
當前里程:20000.0公里
購車用途:上下班 商務接送
3分外觀:★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:16.5萬元
平均油耗:8.7L
用車時間:10年2月11天
當前里程:13000.0公里
購車用途:接送小孩 自駕游
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
5分性價比:★★★★★
前臉濃眉大嘴有點不好看,屁股很喜歡。側(cè)邊線條過于柔和。
還可以,檔次感不夠,不過價位在這里放著。
空間沒得說,很大。
家庭駕駛,完全夠用。
高速低于7L,目前主要跑市區(qū),平均油耗8L。
沒有一鍵升窗,沒有胎壓監(jiān)測,升窗鍵沒有燈……
速度超過80時,聲音略大。
很滿意。
裸車價格:18.5萬元
平均油耗:11.0L
用車時間:10年9月7天
當前里程:4000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
3分外觀:★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:18.5萬元
平均油耗:11.0L
用車時間:10年9月7天
當前里程:4000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:17.0萬元
平均油耗:8.0L
用車時間:11年0月5天
當前里程:15000.0公里
購車用途:上下班 購物
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
無功無過的內(nèi)飾設計,不花哨也不算老土,座椅蒙皮起了很多褶皺和不貼合的鼓包,眼鏡盒接縫不均,令人意外的失望
真特么大···買這車就沖著空間大舒適去的
買凱美瑞干嘛要在乎提速,搞得好像往里面塞個渦輪加個一百匹馬力,就真的能拉著一車老老小小在天朝的馬路上跑上一百八似的···
夠用,操控這個事兒吧,個人駕駛技術很重要···
這點真的沒話說···高速6個多,混合8個左右···對于老的標志車主來說···簡直就是驚喜到做夢都笑醒···
沒倒雷,沒定速巡航,沒胎壓監(jiān)測,沒有一堆應該有或者可以有的,當然,對于老司機來說···那些配置有沒有都無所謂
觸感上來說,比較滿意,如果體驗者聽力不太好,那就是完全滿意了···噪音(主要是胎噪)還是比預想中略大了點
滿意···
裸車價格:19.48萬元
平均油耗:12.0L
用車時間:12年5月11天
當前里程:28000.0公里
購車用途:上下班 接送小孩
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
豐田的車,中規(guī)中矩,沒有特別好看,也沒啥不好的。
用料相當一般,做工相對精致。
寬敞舒適。
比不了跑車,比不了寶馬。但是在馬路上開游刃有余,很暢快,爬坡不吃力,加速挺到位。
這個大家都知道,豐田的車,中庸。
春秋冬不開空調(diào)12,夏天開了空調(diào)12.8。怎么也不能算低吧。還好最近油價不貴。
想要的都有了。
座椅舒適,車內(nèi)靜音也滿意。
相當不錯,豐田造車功力確實相當?shù)轿弧?/p>
裸車價格:8.0萬元
平均油耗:9.0L
用車時間:18年9月15天
當前里程:86000.0公里
購車用途:接送小孩 跑長途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
2分操控:★★
3分油耗:★★★
1分配置:★
3分舒適:★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:16.48萬元
平均油耗:6.8L
用車時間:10年10月10天
當前里程:14000.0公里
購車用途:上下班 購物 跑長途 商務接送
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:22.98萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:19年10月11天
當前里程:262000.0公里
購車用途:上下班 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
3.5
3.5
4.0
裸車價格:22.98萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:19年10月11天
當前里程:262000.0公里
購車用途:上下班 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
3.5
3.5
4.0
裸車價格:183000.0萬元
平均油耗:9.0L
用車時間:10年7月4天
當前里程:4000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:27.0萬元
平均油耗:9.0L
用車時間:18年9月21天
當前里程:160000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途 拉貨
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:23.2萬元
平均油耗:5.3L
用車時間:11年9月7天
當前里程:23000.0公里
購車用途:上下班
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:16.7萬元
平均油耗:7.0L
用車時間:10年2月29天
當前里程:0.0公里
購車用途:上下班
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
1分操控:★
4分油耗:★★★★
1分配置:★
4分舒適:★★★★
3分性價比:★★★
改款之后前臉大帥,比雅閣高到不知道哪里去了;那一大坨的尾燈勾了邊之后也精致了點,但是還是太大太扁平,立體感太差,減一分吧。
無感,給及格
寬敞好坐,作為家用車沒得挑了?;蛘咭驗樽能囂倭耍?/p>
新的發(fā)動機至少在低速時還是很親和的,但是之前中意的可是雙擎啊。曾經(jīng)滄海難為水,勉強給及格吧。
我買凱美瑞,你問我操控?
高速6.5,城市快速路7.5左右,考慮到動力還是2.0NA里最吼的,滿意滿意
不解釋,豐田摳門力世界第一。
還好,但是隔音沒有經(jīng)常開的翼虎那么印象深刻。
作為車,基本功能都很讓人滿意;就是配置的吝嗇程度令人發(fā)指,還好自己動手能解決大部分需求。勉強及格吧。
裸車價格:17.98萬元
平均油耗:9.0L
用車時間:13年9月1天
當前里程:23000.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:17.8萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:10年5月1天
當前里程:900.0公里
購車用途:上下班 購物 商務接送
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:16.28萬元
平均油耗:7.8L
用車時間:10年4月4天
當前里程:1300.0公里
購車用途:上下班
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:16.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年10月3天
當前里程:2.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:16.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年10月3天
當前里程:2.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
4.0
5.0
4.0
裸車價格:21.0萬元
平均油耗:10.5L
用車時間:15年7月5天
當前里程:60000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途
3分外觀:★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
3分動力:★★★
2分操控:★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
3分性價比:★★★
經(jīng)典樣子外觀大氣,但是 led 不多近光氙氣透鏡遠光反射鹵素
沒什么特別出彩,木紋不太好看做工還不錯沒有異響但是沒什么設計感
空間夠用儲物空間比較多后備箱不是太過工整
2.5動力就那樣平平淡淡,比較省油但是沒力
主要推頭比較嚴重,轉(zhuǎn)向模糊過于輕盈變速箱換擋比較緩慢,輪胎抓地力不足
10.5-11廣州市內(nèi)還是不錯的
沒導航!!!!音響一般其他還不錯
隔音安靜空間不錯后排凸起較低
性價比不錯,畢竟豐田還是比較省心的,但是:水箱壞過!除此之外沒什么問題
裸車價格:19.28萬元
平均油耗:12.0L
用車時間:10年6月21天
當前里程:1500.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游
3分外觀:★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:17.48萬元
平均油耗:8.0L
用車時間:10年5月3天
當前里程:4349.0公里
購車用途:上下班
3分外觀:★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
中規(guī)中矩。。
全黑耐看,科技感不強。。
一如既往的出色!
2.0自吸就不強求爆發(fā)性動力了。。
舒適性為主,操控一般。。
非常滿意!
連倒車雷達都沒有,啥都不說了。。
這個強項了,對得起價格!
絕對值!
裸車價格:16.48萬元
平均油耗:9.7L
用車時間:10年5月9天
當前里程:1105.0公里
購車用途:上下班 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
有錢當然上銳志,敢嘗試的也能選博瑞,否則,就選凱美瑞吧
裸車價格:18.88萬元
平均油耗:8.6L
用車時間:10年9月15天
當前里程:4950.0公里
購車用途:上下班 自駕游
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:16.88萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:12年3月3天
當前里程:36000.0公里
購車用途:上下班 購物 接小孩 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:16.88萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:12年3月3天
當前里程:36000.0公里
購車用途:上下班 購物 接小孩 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
3.5
4.0
2.5
裸車價格:160800.0萬元
平均油耗:8.2L
用車時間:10年9月12天
當前里程:6636.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
2分配置:★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
個人覺得外觀還不錯。
設計中庸,用料中庸,做工不錯。
空間很滿意。
動力一般,急加速聲音難聽。
懸掛感覺比較整,舒服。
油耗滿意,純廣州市區(qū)11L左右,高速6.7L左右。
配置太低。
舒適性很好。隔音一般,特別底盤隔音差。
優(yōu)惠比較大,性價比高
裸車價格:16.0萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:11年6月9天
當前里程:28000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途 拉貨
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:21.0萬元
平均油耗:5.8L
用車時間:11年5月20天
當前里程:15500.0公里
購車用途:上下班 自駕游
3分外觀:★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
前臉還可以,后面看不是很喜歡,不算太怪異,但是真心提不起興趣
用料一般般,做工沒得說,豐田標準
乘坐空間很大,儲物空間也夠用,混動車型后備箱小了點
以2.5級別來看挺不錯的,電量充足的情況下秒殺同級,沒電的時候基本差不多
以個人的需求來說完全達不到,按照豐田凱美瑞的標準來看挺不錯的。比老款避震支撐性好了一些,因為混動的電池在后備箱,前后配重也更均衡了,行駛質(zhì)感穩(wěn)超老款和天籟。但是一到山路就發(fā)現(xiàn)支撐性不夠,高速上一些起伏減震動作不能一次到位。當然舒適性杠杠的,攔路土路不減速乘客也很少抱怨。
混動車的油耗再不滿意就沒良心了,完全刷新了價值觀。之前家里2.5的傲虎9個油,說出去朋友都覺得超級省,現(xiàn)在傲虎完全是被嫌棄的節(jié)奏
該有的基本都有,用起來也很順手。一向看重的定速巡航、座椅加熱、藍牙都沒缺席,沒什么苛求的
座椅在舒適與支撐性上平衡的比較好,在適合的車速內(nèi)都不會覺得支撐不夠。靜音本來是及格水平,但是混動經(jīng)常沒有發(fā)動機聲音,低速靜謐性堪比更高等級
配置上比較滿意,豐田很好的滿足了我的需求。價格優(yōu)惠完之后比較有競爭力,但是依然偏高??丛谶M口混合動力總成的份上,還算可以啦。
裸車價格:15.9萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:10年8月17天
當前里程:5500.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:16.08萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:10年5月8天
當前里程:1129.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
2分動力:★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:15.88萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:10年6月13天
當前里程:1500.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
其實我跟喜歡它14款的樣子。
我的是黑和米色搭配,比較適合家用。就是米色愛臟。
超大,喜歡。
一般,對于我來說完全夠用。
比上一代好。
由于天天在市區(qū)上下班用,所以對于10個的油耗我已經(jīng)很滿意了。你們知道北京的路況是個什么樣子。
有個倒車雷達我就更滿意了。
比較舒服。
比較高。
裸車價格:17.3萬元
平均油耗:7.5L
用車時間:10年8月14天
當前里程:4300.0公里
購車用途:上下班
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
符合我對車子的審美
用料一般,如果依然使用桃木裝飾確實顯得過于老氣
空間雖然沒有德系加長軸距那么夸張,但對于我們一個三口之家已經(jīng)足矣
提速能力一般,在山路跑,超車總要留著比較大的余量
方向盤虛位不算特別大,路感反饋一般
作為一輛2.0排量的中級轎車,7.5左右的油耗已經(jīng)特別滿意了
沒有定速巡航算是一個遺憾吧
這些還不錯
性價比肯定不如領先版,但有了倒車影像,不過自己去改中控臺也是蠻好的
裸車價格:22.68萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:9年5月16天
當前里程:1660.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長途
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
4.0
5.0
4.5
裸車價格:23.18萬元
平均油耗:6.2L
用車時間:11年11月10天
當前里程:37000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:16200.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年6月6天
當前里程:1000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:16200.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年6月6天
當前里程:1000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
3.5
3.5
3.5
裸車價格:20.0萬元
平均油耗:11.0L
用車時間:15年8月29天
當前里程:80000.0公里
購車用途:拉貨
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
1分操控:★
1分油耗:★
2分配置:★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
古天樂
裸車價格:21.0萬元
平均油耗:10.3L
用車時間:12年2月1天
當前里程:55000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
對2012款外觀不是太滿意,尤其是前臉,2015款比較滿意。但有個朋友的觀點跟我正好相反,真是見仁見智。
滿意,尤其是原廠真皮座椅所用的皮質(zhì),手感非常不錯,打孔真皮夏天散熱快。同場對比過沒有打孔的Q7,座椅降溫速度比Q7快1倍以上。
滿意,我覺得后座是同價位同類車一流水平,人體工程學很好,不是邁騰那種注重表面功夫的,邁騰是傻大傻大,但不貼身,座椅硬,支撐也不好,總體舒適度其實真不好。
滿意,市區(qū)家用2.5底氣足,可惜是4缸,如果是6缸就好了?,F(xiàn)在主要是為了照顧家人乘坐感受,所以對動力的具體要求應該是低扭充足平順第一,渦輪那種離散的蠻勁和保養(yǎng)維修問題真不合適家用。
佳美是家用舒適取向,操控很一般,但2.5的底氣還是有的,曾經(jīng)跟一臺改過的銳志比過,直線不相伯仲。
市區(qū)堵就沒辦法啦,12都很正常,快速道路8升多,高速巡航6升多,長期綜合10升左右,非常滿意。
南方地區(qū),希望把座椅加熱換為座椅通風,還有大燈清洗、天窗、巡航等,對我都沒用,如果能讓買家自己選換別的配置更好。
已經(jīng)很滿意,詳細對比過雅閣和天籟,最終選擇了佳美,如果隔音再好點就更贊了。
滿意,豐田的強項是中庸之道,誰上手都無難度,低故障率、低維護費用、高二手殘值,符合大廠出品。
裸車價格:26.0萬元
平均油耗:11.8L
用車時間:15年11月25天
當前里程:178000.0公里
購車用途:商務接送
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
外觀低調(diào)不失氣場
中控塑料有點多
乘坐空間較為寬松儲物空間挺多,比較滿意
2.4的發(fā)動機對于一個轎車來說絕對夠用了
這輛車偏舒適。操控等不是它的強項
表示可以接受
配置夠用了。不需要多的花哨的功能。北方來說,有個座椅加熱就夠了。
這是日系車得強項不用多說了
價格有些偏高。估計是因為剛上市的時候買的原因
裸車價格:22.28萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年4月28天
當前里程:5623.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:22.28萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年4月28天
當前里程:5623.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
3.5
3.5
3.5
裸車價格:23.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年6月18天
當前里程:1900.0公里
購車用途:上下班 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
4.0
5.0
5.0
裸車價格:23.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年6月18天
當前里程:1900.0公里
購車用途:上下班 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
5.0
5.0
5.0
裸車價格:19.1萬元
平均油耗:11.0L
用車時間:11年4月26天
當前里程:180.0公里
購車用途:泡妞 拉貨
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:19.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年11月16天
當前里程:7750.0公里
購車用途:拉貨
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
2.5
3.0
2.5
裸車價格:19.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年11月16天
當前里程:7750.0公里
購車用途:拉貨
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
3.0
2.0
2.5
裸車價格:21.9萬元
平均油耗:6.0L
用車時間:10年11月4天
當前里程:15000.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
前臉偶爾覺得做的有點夸張
基本就是這個級別該有的
空間無壓力
牛,無任何頓挫感的加速,沒有推背感,從起步就很順暢的9秒內(nèi)肯定到100.
別和凱美瑞談超控。
一流動力,一流油耗的完美結(jié)合。
雜就不能給個全部一鍵升降外加一個小燈照明呢,黑燈瞎火的摸啊。
靜音效果夠強,座椅舒適。
性價比很好,可能也許大概是一很多人不愿意買日系,二買了日系,看到凱美瑞卻忘記還有混動版。三覺得混動不可靠。于是銷量不高。不過時間會證明一切,豐田混動的天下已經(jīng)開啟。
裸車價格:16.48萬元
平均油耗:11.0L
用車時間:10年6月22天
當前里程:2600.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
5分性價比:★★★★★
我覺得珍珠白色的好看,更優(yōu)雅。
內(nèi)飾質(zhì)感不夠高級。
空間很實用,乘坐舒適度很好。
動力完全夠用,但是不如2.0T的推背感強烈。
比起老款轉(zhuǎn)向精準度已經(jīng)改進,稍稍好了一些。
還能接受,基本滿意吧。
原車沒有倒車雷達,希望廣汽豐田考慮保留原車出廠的倒車雷達。
座椅不如老款厚實了,靜音還不錯。
我認為新凱美瑞的性價比超高。
裸車價格:18.0萬元
平均油耗:9.0L
用車時間:10年5月25天
當前里程:200.0公里
購車用途:上下班
3分外觀:★★★
1分內(nèi)飾:★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
2分操控:★★
5分油耗:★★★★★
2分配置:★★
3分舒適:★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:17.5萬元
平均油耗:8.0L
用車時間:11年6月7天
當前里程:1550.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長途
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:19.0萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:11年6月6天
當前里程:3.0公里
購車用途:上下班 購物
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
1分操控:★
3分油耗:★★★
2分配置:★★
5分舒適:★★★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:22.98萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:12年5月3天
當前里程:53000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:25.5萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年8月3天
當前里程:605.0公里
購車用途:作為一個愛車的人 在試駕了市面上主流的明星車型后 我終于摸準了自己對車的要求:B級 形象過得去 內(nèi)飾要有一定的精良感 動力爽快 降檔提速不拖沓 操控不要求特別靈活 但如果你想戰(zhàn)斗 她能夠奉陪到底。在此基礎上 還要做到品質(zhì)穩(wěn)定、質(zhì)量均衡、保養(yǎng)便利、后期費用低廉……——這就是凱美瑞雙擎。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
所謂大丈夫能屈能伸,凱美瑞雙擎無論是游車河時的氣定神閑,還是拼零一的一鼓作氣,亦或是攻彎快跑的從容不迫,都給人信心支撐。
雙擎在我們不算太堵的三線城市日常駕駛的話,你怎么踩她的油耗就是6點幾,稍微悠著點就到5點幾,路況一通暢了又是4點幾,的確是喜聞樂見啊。
剩下的一顆星,留給胎壓監(jiān)測、一鍵升窗、門側(cè)安全警示燈、中央扶手箱分層設計、頭枕角度可調(diào),以及手機上的操作界面在中控大屏的連接投射。
裸車價格:25.8萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年10月4天
當前里程:4000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
見仁見智,我覺得7.5K比之前的幾代都要時尚、年輕一些,沒有那么老氣橫秋。
內(nèi)飾沒有什么新意,中規(guī)中矩,比較沉悶。
乘坐空間幾乎是滿分,載物空間低于平均水平,沒辦法,混動電池占了一些地方。
加速不是一般的好,還極度平順。
懸掛滿意,軟硬適中,轉(zhuǎn)向?qū)儆诤苈帜欠N,典型的安逸舒適型,方向盤圈數(shù)偏多。
最低油耗可以很低,某些超過10公里的單段路程油耗可以低至3.*,目前綜合油耗6.3左右。
配置一般,屏幕不夠大,不夠清晰,后排座椅電動調(diào)角度屬于越級的配置,大燈清洗屬于多余的配置,還不如換成通風座椅。
這個價位無敵的舒適性和靜音表現(xiàn)。
購買地如果有節(jié)能補貼和免搖號上牌,那就完美,目前的價位還是有點偏貴。
裸車價格:16.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:11年2月6天
當前里程:3800.0公里
購車用途:上下班 購物
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:16.68萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年10月4天
當前里程:1053.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
家用買菜車,應該算是夠用了
日系車的省油是有目共睹的
挺好的
裸車價格:17.3萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:11年3月7天
當前里程:4000.0公里
購車用途:日常城市內(nèi)行駛 偶爾高速。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:17.48萬元
平均油耗:9.0L
用車時間:11年1月6天
當前里程:10000.0公里
購車用途:上下班 接送小孩
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
4分性價比:★★★★
有不少人說不好看,個人覺得對比天籟和雅閣,15款凱美瑞的外觀算漂亮的
豐田嗎,永遠60分萬歲,多一分的都不給你,要豪華?可以,去買雷車吧
乘坐空間很滿意,后備箱空間不小,但論空間的利用程度和轉(zhuǎn)載大件物品,還是無法與suv相比
這部車用的是6速手自一體,調(diào)教偏舒適,具體體現(xiàn)就是換擋時間比較長,動力來的不是很快,比如在城市道路上以30-40碼的速度行駛,有需要踩一大腳油門超車,這時候加速度提升的不是很急,沒有一種得心應手的感覺。 但是,這款雙直噴發(fā)動機雖然只有2.0,但動力還是挺夠的,在高速上跑100-120,需要超車也不需要大腳油門踩到底,稍微深踩一下油門就可以提速到130-140,給人的信心還是有的。
凱美瑞本就不以操控見長,YYP說它的極限很高,但家用車能有幾次會推到極限?
到目前為止10000公里,其中高速接近一半,其余全部市區(qū),市區(qū)平均30-40公里,綜合油耗9.0
都啥年代了,這車的配置真讓人無語。先不說沒有倒車影像、導航,甚至連倒車雷達都沒有,其次就是簡陋的中控,和幾年前的老款車一樣,給人很寒酸的感覺。內(nèi)飾給人感覺還不錯,但也體現(xiàn)出豐田一貫的作風,60分萬歲,多的一分都不給你。比如說真皮座椅,這皮感覺不是很高檔,就是一般的那種。
算不錯的,但沒有腰靠的駕駛席,腰后總有那么一點空隙沒有支撐;靜音一般,底盤比以前的凱美瑞縮水了很多,都是裸露著的
買的時候落地20W,現(xiàn)在更是又降了1W+,三大件上有雙直噴發(fā)動機和6AT的加成,缺點就是低扭偏弱,動力來的慢一些;配置上真皮+天窗+空調(diào)+電動座椅,相對來說算很不錯的了,缺點就是不夠好,真皮也就比PU好一點點,燈光不夠亮,日行燈不仔細看還以為沒亮。
裸車價格:23.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:11年0月5天
當前里程:5.0公里
購車用途:睡覺
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:22.38萬元
平均油耗:5.6L
用車時間:11年2月6天
當前里程:20000.0公里
購車用途:上下班 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
2.5混合動力,誰用誰知道。
1740公里,全部開空調(diào),高速路、快速路、擁堵路段、停車等人,各種情況都有,綜合油耗5.6升/百公里。
這一版本缺少了我想要的座椅通風、后窗自動遮陽簾,所以給四星。
裸車價格:20.88萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:11年8月8天
當前里程:3554.0公里
購車用途:家用 短途出游 上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:22.2萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:11年4月5天
當前里程:5000.0公里
購車用途:買菜
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
如果用兩個字形容這輛車的動力,那么肯定是:直接。阿特金森循環(huán)的汽油機側(cè)重高轉(zhuǎn)發(fā)力,配上電動機的低速高扭矩的輸出,無論是起步,還是中途加速,都能有足夠的動力輸出。傳動系統(tǒng)是一套ecvt變速箱,本質(zhì)是一個cvt,所以能夠把扭矩毫無頓挫得傳遞給車輪,非常直接,但是并不暴力。值得指出的是,豐田的這個cvt的研發(fā)功力比日產(chǎn)還是有些差距的,急加速時候打滑有些明顯,動力有一些損失,但是整體而言,還是非常平順的。 操控實在沒啥可寫的,跟普通凱美瑞一樣毫無生氣,買菜車也不追求這些。 另外一點需要提的是,動力電池安置在后備箱,這樣的布置讓整車的重量比接近50:50,這個優(yōu)勢在高速的穩(wěn)定性和過彎穩(wěn)定性上有一些幫助。
就一句話:平均車速26,車顯油耗5.4,實測油耗5.55。 平均18天去一次加油站,5次加油就到5000km了,我實在不能要求更多了……
由于買的是12款的車型,所以車廂內(nèi)的舒適性的配置比當下主流車型有些差距,新款的雙擎雖然補足了一些,但是仍然有不小的差距。所以后期我會對這輛車做一些小改裝,按照優(yōu)選順序大概如下:音響無損改裝、四門隔音、后視鏡鎖車折疊、窗戶鎖車自動關閉、換中控主機、主駕駛座椅記憶等,有需要此類信息的朋友可以繼續(xù)關注后續(xù)文章。
裸車價格:23.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年9月18天
當前里程:42000.0公里
購車用途:上下班 外出 通勤。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:22.98萬元
平均油耗:5.8L
用車時間:12年7月12天
當前里程:31959.0公里
購車用途:上下班通勤;周末出游。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
自己不是個開快車的人,但是需要加油超車的時候也很果斷,因此很喜歡這種平時可以紳士、必要時候動力要有就有的類型。而且外觀比較低調(diào),在帝都這樣需要夾著尾巴做人的地方還是很合適的。唯獨有點小不滿意是車子猛加油的時候,聲音的確不太動聽,不知道如果換排氣會不會有改善。
冬季大約5.6-5.8L/百公里(封閉下格柵),夏季大約4.9-5.4L/百公里。以2.5排量計,這個油耗是真心沒有話說,完勝所有1.0以上排量車型。
豐田車各方面功能設計還是很不錯的,許多小細節(jié)很到位,宜家用也宜公務。尤其是后排老板位置的設計很不錯。但是如果將來后排能加個220V電源可能就更好了。提車時看到原車配備的是普林斯通輪胎,比較耐磨,但是靜音效果一般,而且的確如新車評網(wǎng)長測所說可能容易扎釘子,之前也中招一次,幸虧二保時候查到了。將來跑兩年后打算換米其林或者馬牌的靜音胎試試。
裸車價格:26.5萬元
平均油耗:4.0L
用車時間:12年6月12天
當前里程:12080.0公里
購車用途:上下班代步、每周回家 為將來打算。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
反正一到市區(qū)開的時候,就會打開ECO,這樣不會覺得油門太敏感,誰叫我之前第一輛車是1.8MT的老??怂鼓亍?周末上高速關掉ECO后加速感還是有的。
基本是4個月加5次油的節(jié)奏。 以前的老福一月還要2次呢。 為了少跑加油站,我每次都是滿上。
沒導航,只好手機導航解決。 對了,為什么有加熱,為什么有大燈清洗,到現(xiàn)在為止還沒有用過。
裸車價格:19.78萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:12年2月11天
當前里程:2500.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
畢竟2.5的加速反應快,過彎操控一般,這款車的定位就是沉穩(wěn),不是用來飚車的。
目前油耗在10L/100KM左右,平時在市區(qū)內(nèi)道路上開,這個油耗也是正常。
不得不說,日系車的設計比較貼近實用,杯托,儲物柜都是設計得恰到好處,不像德國車,浪費車內(nèi)空間。
裸車價格:8.0萬元
平均油耗:15.0L
用車時間:12年0月10天
當前里程:80550.0公里
購車用途:親戚退下來的二手車 家用。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
2分油耗:★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
2.4的自吸發(fā)動機,160馬力其實應對包括限速120的高速在內(nèi)的所有路況來說動力都算夠用了。主打舒適的車,個人覺得沒必要糾結(jié)是否擁有更強的動力。
因為主要是城區(qū)開,比較糟糕,夏天開空調(diào)13-15個都是很正常的。 高速勻速120的油耗7-8左右,根據(jù)風的方向和大小浮動,屬正常水平。
1、由于是06年產(chǎn)的車,所以沒有USB接口聽音樂,不太方便,但可以通過自行購買數(shù)碼碟盒來補全這個功能。 2、沒有瞬時油耗顯示,對于我這種喜歡嘗試如何駕駛省油的人有點不爽,當然好的一面是你不會因為這個而分心駕駛。
裸車價格:15.98萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:12年1月11天
當前里程:20.0公里
購車用途:多數(shù)上下班代步 某些時候商務用途
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:10.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年3月17天
當前里程:60000.0公里
購車用途:代步 出差
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
3分動力:★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
凱美瑞2.4 10年的 頂配 行駛了十萬公里 小毛病很多,最主要是這個車我裝過一次 側(cè)門下面葉子板里面都是泡沫 太坑爹了 這車起步輕快,中后期無力 剎車也不怎樣
10萬公里的車子 市區(qū)油耗 要將近一塊錢一公里
功能就那樣吧 無鑰匙點火 六疊CD 定速巡航 分區(qū)獨立空調(diào) 都有 沒導航
裸車價格:23.5萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:12年4月10天
當前里程:4470.0公里
購車用途:上下班代步 周末家用 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
懸掛偏軟,動力足夠
豐田混動車型的油耗表現(xiàn)嗷嗷的好啊~~~
雖然相對于高配HQ版缺少高科技配置,但安全實用配置已足以。
裸車價格:27.0萬元
平均油耗:5.5L
用車時間:12年10月14天
當前里程:3400.0公里
購車用途:代步
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
3分動力:★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
我其實真沒感覺到這個系統(tǒng)的性能有多么的牛比,我甚至詫異于其他人對這個系統(tǒng)無上限的吹捧。。。 除了平順性以外,除了低速的靜謐性以外,加速本身只能說是2.5的水平,或者是2.5高功率的水平? 這是一部以省油為主打的車子,這個出發(fā)點決定了性能必須是屌絲的
油耗肯定是低的。 但是很詭異,我每一段路電腦顯示都在5.5L上下,長路段甚至在5L上下,但是我1塊錢都是只能跑2公里的。。。難道是加油站偷工減料了?還是有油老鼠肆虐?
同價位一比,功能很素很齋,除了動力系統(tǒng)以外,科技感一點也不強;沒有什么別致的功能,但是后排座位角度居然可調(diào)節(jié)很意外-- 如果想到多出了很多錢在動力系統(tǒng)上的話,這樣的配套功能也是可以理解的。 很希望看到動力系統(tǒng)也國產(chǎn)化以后的新價格
裸車價格:22.98萬元
平均油耗:13.0L
用車時間:19年10月20天
當前里程:114900.0公里
購車用途:上下班 購物
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
2分動力:★★
2分操控:★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
1分性價比:★
典型大叔車外觀
其他中規(guī)中矩,但是才開了10萬公里方向盤就掉皮
當時不錯,現(xiàn)在很有被各種A+級超越的趨勢
不忍心踩油門……
這車就不談操控了吧
百公里10升多一點
中規(guī)中矩,并不會出現(xiàn)什么讓人感覺麻煩的地方
ok
居然要加價,差評
裸車價格:23.2萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:12年7月12天
當前里程:20000.0公里
購車用途:
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
發(fā)動機參數(shù)和技術都沒什么亮點,實際用起來也是中規(guī)中矩。變速箱平順且善解人意。油門剎車的響應都很挺讓人舒服,特別是剎車,沒有豐田傳統(tǒng)的那種前段幾乎沒響應的那種感覺。隔音確實比凱美瑞好很多很多,特別是發(fā)動機的隔音,竟然讓4缸機聽上去都挺高級的,但是怠速時的震動依然是4缸的感覺;胎噪比較大,和輪胎型號有關。
發(fā)動機沒有雙噴射沒有電控氣門正時沒法雙循環(huán)來回切換,比凱美瑞更大的車身更多的隔音件還不是混動的,所以油耗是不可能有什么亮點的。
前排為了做造型把煙灰缸給犧牲掉了,我不抽煙所以沒覺得什么,但我不清楚那些抽煙的司機會不會覺得特別不方便??照{(diào)面板上是沒有辦法直接選擇開關空調(diào)的,要進入到中控系統(tǒng)里才能操作。系統(tǒng)難用,響應速度也一般。根據(jù)空氣質(zhì)量自動選擇內(nèi)外循環(huán)好評。后備箱最靠近座椅的地方做了一個凹槽,我猜想是為了方便后排乘客打開中間扶手去拿東西(比如瓶裝水)。
裸車價格:22.98萬元
平均油耗:7.3L
用車時間:12年7月12天
當前里程:12000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
中規(guī)中矩,還不如中期改款的好看。
喜歡黑內(nèi)好打理,買的時候尊瑞沒有。提車的時候一起到了2臺,其中有一臺的前機器蓋子兩側(cè)縫隙不均,挑了比較均勻的一臺,其它沒發(fā)現(xiàn)做工有什么問題。用料還行吧,個人要求不高。
乘坐空間很好,沒被投訴過;后備箱確實小了點兒,日常還湊合。
市區(qū)提速就很好,高速公路上超車也不費勁。
個人開車較快,但駕駛不太激烈,很少高速過彎。轉(zhuǎn)向3圈不咋快,路感不太清晰,前懸掛較軟,快速過彎的支撐性一般,且高速行駛時那種緊抓地面的感覺不強。
市區(qū)正常開的話基本5升/百公里,高速120公里/小時巡航的油耗在6升/百公里左右,夏季激烈駕駛的油耗在7升/百公里左右。我的總綜合油耗高,是因為短途駕駛較多。
雖然有倒車可視,但還是希望有雷達,原車的倒車聲音太有迷惑性了,容易麻痹大意。只有駕駛位一鍵升降,其它連一鍵降都沒有。沒有鎖車門,然后按住鎖車鍵升車窗的功能,4S店也沒調(diào)出來。
100公里/小時以內(nèi)的舒適性及靜音都很出色。110公里/小時左右,A柱附近的風噪聲開始出現(xiàn),但不影響車內(nèi)交談。車輛卷起小石粒,擊打車身的聲音比較清晰,感覺有點兒掉價。
性能價格比非常出色,舒適性較好,動力儲備好,使用成本極低(低于我的三代飛度,無論是油耗還是保養(yǎng)費用)。還有兩點不足寫在這兒吧,一是前懸掛在過高減速帶的時候,容易被壓縮到底,發(fā)出咚的一聲;還有剎車不夠線性,需要時間適應。
裸車價格:20.5萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:12年11月15天
當前里程:3500.0公里
購車用途:家用買菜
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
3分動力:★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
2.0的低速起步不錯,中高速再加速能力良好,但120以后確實一般化。當然以廣東某些高速而言,120已經(jīng)是“超高速”。 剎車頭段真的很軟,開慣歐系車的要重新好好適應一段時間;至于尾段和整體制動性能,其實足夠強大,不要被頭段的制動軟綿綿給蒙了。 鑒于懸掛的整體調(diào)教,只能用“高效”一詞帶過。濾震能力不錯,但應對長波路段或者過于砸碎的路段還是顯得貼地不足,彈簧回彈能力可以再提高。 轉(zhuǎn)向是我最滿意的一環(huán),因為它沒有路感,這很好,尤其是現(xiàn)在的道路狀況如此惡劣,要那么“彈手”的方向盤來干嘛?轉(zhuǎn)向助力恰到好處,無論高速低速,都能夠讓駕駛者感到放心安逸;唯獨是指中性有點模糊,虛位一般化,緊急變線或者高速躲閃時,要多加小心注意了(當然,我在這里也有點托大,什么躲閃啊變線,又不是特警開車抓捕逃犯,所以對于一般駕駛,其實差別極其微小,忽略不計)。 一般路況下,這車的行駛表現(xiàn)確實足夠得體、溫柔和舒適,加上空間較好、座椅舒適,無論是高速還是城市慢速,都可以提供一個良好的乘坐環(huán)境和感覺,這是某些拉皮加長的歐系車無法比擬的。也是我選擇凱美瑞的原因。
2.0+萬年4AT,市區(qū)溫柔的開:9.5-10L;市區(qū)潑辣的開:11-12L。高速溫柔的開:6.5L左右;高速潑辣的開:8L左右;總體看不算特別省,但也不覺得很費油。以上油耗都是全開空調(diào)的情況下得出的,城市路況平均時速25-30KM/H;高速路況平均時速80-90KM/H,平均時速為電腦計算結(jié)果,非指速度表讀數(shù)。
買菜車的各項功能,它都具備齊全了。優(yōu)點有:新車氣味微小、座椅舒適寬大、按鈕布局和操作簡單明了、空調(diào)給力、整體內(nèi)飾設計談不上驚喜但長期接觸確實感覺良好悠然(不像某些車型,剛一上車,哇,好強大好炫,但開久便覺得很無力很憋)。 不足:內(nèi)飾材料一般、豪華版的屏幕不夠給力(尺寸、對比度和亮度)、缺少電動腰托、2.0居然全系沒有斥水玻璃、氣囊只有6個、后座沒有側(cè)面及尾部遮陽簾,等等。
裸車價格:19.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:12年10月14天
當前里程:100.0公里
購車用途:
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
2.0市區(qū)使用足夠,高速路況用車很少。口水混動版啊,可惜預算不夠TAT
座椅包裹性很好很舒服,方向盤很輕,各功能按鍵一目了然,好用。
裸車價格:21.56萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年0月15天
當前里程:1375.0公里
購車用途:家用上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
家用舒適性,不追求性能
目前夏天開空調(diào) 郊區(qū)9。8油耗
空間大
裸車價格:20.0萬元
平均油耗:7.5L
用車時間:13年11月20天
當前里程:32000.0公里
購車用途:出差 上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
動力充沛,省油,乘坐舒適,人性化設計優(yōu)秀,外觀大氣儒雅。低速時有頓挫,高速噪音明顯
總體非常優(yōu)秀,顯示油耗穩(wěn)定在7.0-7.5L,但市區(qū)擁堵時油耗偏高。
功能全面而且設計很人性化,各項裝備性能穩(wěn)定。唯獨藍牙音樂有時會異常,車窗按鍵沒有夜光提示不太方便。
裸車價格:36.98萬元
平均油耗:5.8L
用車時間:13年0月15天
當前里程:20000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
就是屁股不太爽
內(nèi)飾還是比較滿意的
空間沒得說,很多放置物品的格子
無需置疑,電動機加汽油機,配合ECVT,動力性能源源不斷。即使是使用ECO模式,滿足城市駕駛那是綽綽有余。
這種買菜車要操控嗎?不太在意了
10KM,開出了3.9L油耗,速度60-80間。不服不行。
無匙進入、一鍵啟動、記憶座椅、后檔遮陽簾、預碰撞系統(tǒng)、自動頭燈、GBOOK等等,可以說提供的功能相當豐富,車內(nèi)空間和軸距也很符合國人的標準,相當不錯了。就是尾箱小了點。
不錯,靜音度還是比較好的。特別是電池驅(qū)動時。
還是不錯,希望國產(chǎn)以后還能再降低價格
裸車價格:2.955萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年1月16天
當前里程:23000.0公里
購車用途:上下班 長短途旅行
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
還沒提車呢,三個月后再填。
還沒提車呢,三個月后再填。
還沒提車呢,三個月后再填。
裸車價格:21.3萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年2月16天
當前里程:500.0公里
購車用途:
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
不溫不火吧,今天第一次上高速,開的蠻有趣的
上班就是10公里折返跑,電腦11.7的油耗,不省啊
該有的都有了,以前沒車的時候老在琢磨汽車之家對比車型上的各種配置,現(xiàn)在有了車,覺得大多數(shù)都用不上
裸車價格:23.98萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年2月16天
當前里程:6600.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
加速不如手動檔直接,但加速還是挺快的。
高速120(實際114)大約是6.5 市區(qū)5.* 郊區(qū)道路 4.*
雖說是最低配置版本,帶有藍牙、倒車影響等實用配置,唯一遺憾是沒有通風座椅。
裸車價格:23.18萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年2月16天
當前里程:1030.0公里
購車用途:上下班通勤 跑跑業(yè)務
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
2.5 hybrid超過3.0的排量。實際使用動力輸出比較線性,推背感稍有不足。
沒有比這跟省油的中級車了吧。
電動天窗和門把手的功能被減配了。其他都不錯。
裸車價格:21.98萬元
平均油耗:13.0L
用車時間:13年6月17天
當前里程:2000.0公里
購車用途:日常家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
起步加速一般般,操控什么就更加一般了,不過后期加速度很棒。
經(jīng)常開的時間都是上下班高峰期,又是短途,油耗13個。。
基本上該有的都有了,可以直接USB接iPhone聽歌,后悔沒上導航版!
裸車價格:26.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年4月15天
當前里程:4500.0公里
購車用途:短途上下班 長途出行。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:28.48萬元
平均油耗:5.6L
用車時間:14年9月14天
當前里程:65000.0公里
購車用途:上下班 購物 商務接送
3分外觀:★★★
3分內(nèi)飾:★★★
3分空間:★★★
5分動力:★★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
2分舒適:★★
3分性價比:★★★
內(nèi)燃機啟動后任何時刻的動力都是一氣呵成,結(jié)果就是已經(jīng)開不了那些有檔位的車子,時速60-180的再提速專治不服,順便把各種T辦了。
春秋5個左右,冬夏6個上下。
車型較老,新奇配置不多。
底盤太硬,路躁巨大.可能跟節(jié)能輪胎的特性有關
裸車價格:19.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年7月17天
當前里程:23000.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
動力足,換擋平順,減震很好,就是隔音略差。
2.5排量,卻比2.0的還省油。
各種便利性配置很好用。
裸車價格:35.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:14年5月22天
當前里程:600.0公里
購車用途:工作 旅游 等!
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
滿意
滿意
滿意
裸車價格:31.98萬元
平均油耗:6.0L
用車時間:13年9月18天
當前里程:13968.0公里
購車用途:上下班 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
靜謐,省油,省心。動力充足,想省油的可以使用ECO模式。車輛啟動時和等紅燈時,純電動,發(fā)動機自動停機,安靜、節(jié)油效果顯著。
93號汽油,平均6升左右。特別是在市區(qū),等紅燈時發(fā)動機自動關閉,油耗大幅降低,越堵車,省油效果越好。
旗艦版具有超豪華的配置,ACC自動巡航可以在高速上自動調(diào)整跟車速度,更加省心;5輪胎壓監(jiān)測和壓力顯示,盲區(qū)提醒,PCS預碰撞,10安全氣囊,保證了行車安全,讓人更有信心。松下納米負離子水,座椅通風加熱,JBL10揚聲器5.1聲道,三區(qū)可調(diào)空調(diào),后窗電動遮陽簾,后座側(cè)窗窗簾,后座靠背角度可調(diào),所有這些功能配置都是非常超值。
裸車價格:25.0萬元
平均油耗:7.0L
用車時間:13年9月18天
當前里程:8000.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
性格依然很豐田,是典型的豐田家用車,講究舒適為主,動力足夠,轉(zhuǎn)向輕盈,剎車給力。路感一般,操控感覺一般,開起來幾乎沒有激烈駕駛的欲望。
開了三天200多公里,路況較通暢,偶爾堵一小會,以比較省油的方式請踩油門,少踩剎車方式開,平均油耗7個整。當然這樣做只是為了測試一下車子能省油到什么水平,平時是不會這么開車的,這樣太累了。但估計已正常的方式開同樣路況的話,應該在7.5~8個之間吧,和廠家標定油耗基本差不多,以這個排量和動力來說油耗是非常滿意的。
2.5G導航版配置已經(jīng)很全了,常用的配置幾乎都有了,稍有不足的是四個車窗只有駕駛員側(cè)為全自動的,再有后視鏡電動折疊不能通過遙控操作。
裸車價格:31.3萬元
平均油耗:6.3L
用車時間:13年10月12天
當前里程:1786.0公里
購車用途:商用和家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
開eco油門比較肉,可能為了省油控制了發(fā)動機轉(zhuǎn)速和響應程度,關掉eco加速比較帶勁,有人和車子一起往前沖的感覺,起步急踩油門發(fā)動機咆哮,油電同時發(fā)力,速度感覺還是相當快,感覺可以媲美es350的啟動速度
第一箱油跑了6.3L,個人認為還是比較滿意的,空調(diào)常開,一半高速一半下面,這個排量的車子能達到這種油耗還是相當不錯了
滿意的就不多說了,只說不滿意的 1、鎖車自動關窗沒有,4s調(diào)出來遙控開關窗也只能調(diào)主駕窗和天窗 2、感應開關門鎖僅駕駛側(cè),其他三門均無法感應,這點是相當?shù)牟粷M意 3、有些控制設備最好欠人性化,比如后座的扶手控制多媒體的,最好再駕駛位可以有個開關能關閉,避免小孩子在后面亂按,副駕座椅位側(cè)邊調(diào)整最好也能有個開關可以關閉和打開 4、駕駛側(cè)將其他門窗戶控制開關鎖住時,駕駛側(cè)也無法控制其他窗升降,必須要打開才能開關窗,原來國產(chǎn)車鎖住其他窗開關時,駕駛側(cè)的還是可以控制的 5、扶手箱很大很深,這點雖說很好,但是如果設計一下分層或分隔,應該會更好
裸車價格:28.98萬元
平均油耗:5.5L
用車時間:13年10月19天
當前里程:18000.0公里
購車用途:公司 家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
純電動:動力一般,但是低速行駛沒有問題,高速路下坡80km/H以內(nèi)也可以純電動 純油機:動力尚可,與普通凱美瑞差不多,低速提速比較有力 雙引擎混合運作:動力強勁,如同渦輪介入一般,目前沒有發(fā)現(xiàn)超不過去的車 懸掛一般,但是基本還屬于舒適的范疇;車比較重,同時由于后置電池調(diào)節(jié)了車輛前后重量的平衡度,操控精準
1、3000Km綜合工況油耗5.5L/100km,這個也就與QQ油耗差不多吧 2、市內(nèi)不堵車,連續(xù)行駛10km以上最高紀錄3.7L/100km;市內(nèi)激烈駕駛或者劇烈堵車,也不超過7L/100km 3、高速100km/h,4.9L/100km;高速120km/h,5.4L/100km;再高的平均速度暫時沒有試過 4、下山路段0L/100km,不燒油,還“發(fā)油” 5、全部測試都是開空調(diào)的情況
一、后排偏向: 1、后排座椅比同檔次德系車大多了,坐上去很舒服 2、后排座椅靠背角度電動調(diào)節(jié)(好像只有豪車上才有這個配置);后排可以調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,音量大小,甚至可以直接操作DVD和收音機等;后排靠右位置還可以直接調(diào)節(jié)前排座椅的位置和靠背。老板這下爽了 二、舒適感: 1、車庫,低速,小區(qū)等,純電動運作,一點聲音都沒有,太爽了 2、5層隔音玻璃,高速跑起來噪音也很小 3、氙燈、后視鏡加熱,折疊,前排座椅加熱,全自動空調(diào),3區(qū)溫度。。。。反正該有的配置都有
裸車價格:20.28萬元
平均油耗:8.5L
用車時間:13年10月23天
當前里程:85000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
5分性價比:★★★★★
外觀是個主觀的意見,不多評價,我個人選車對外觀的要求是不難看即可。不過七代凱美瑞雖然不算第一眼美,但很耐看。
內(nèi)飾在你經(jīng)常摸到的地方都做得不錯,同級里算中上吧,在一些犄角旮旯里還是能看到省成本的地方。
空間還用說嘛,日本車最擅長的就是空間了,很滿意。尤其是后排,中間地臺全平,這才是真正的5座車。
起步一下反應很到位,但加速稍肉,不過中后程發(fā)力足夠,畢竟是2.5排量的,舍得給油的話還是很有力的。如果行駛中突然地板油,變速箱反應還是會慢一秒,就是這么個定位和調(diào)較。
這個車就別提操控了,方向盤3圈,轉(zhuǎn)彎半徑蠻大的,倒是轉(zhuǎn)向蠻舒服,回饋也好。
2.5排量目前平均油耗8.5個,很滿意。油耗這個事情,除了客觀地和排量、車重、路況等有關,和開車習慣也絕對有關系。當然現(xiàn)在的豐田混合動力車除外。
2.5次低配,對我來說覺得配置足夠了,實用、易用。
在同級別里舒適是出名的,唯一不滿意的是靜音,只能算同級中等水平。
就是沖著性價比買得車。
裸車價格:33.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年10月19天
當前里程:500.0公里
購車用途:家用 上下班 周末出行
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:22.38萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:13年11月20天
當前里程:10300.0公里
購車用途:上下班代步、旅行、接待。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
駕駛感受:順暢、平穩(wěn),底盤的回饋缺乏一些信心,底盤只能算是中等偏上。動力操控:動力充沛,起步加速都能滿足我的要求,變速箱反應很靈敏,換擋平順而及時。乘坐:座椅舒服不軟不硬很貼身而不黏糊,空間設計理想,雖然數(shù)據(jù)并不是很華麗,但符合我和周圍人的空間視覺映像,視野開闊而不乏味。舒適:避震確實硬了些,比天籟硬。
綜合油耗9-10L/100km,非常滿意,每天來回40公里,24公里的郊區(qū)路段,16公里的市區(qū)擁堵路段。
導航非常強大,功能不是很多,但非常專業(yè),尤其是實時路況+導航地圖+GBOOK。還有一點我很欣賞,導航語音很簡單很到位,不像很多導航那樣,什么都提醒,繁瑣的很。豐田的設計里似乎每時每刻都有這樣一層意思:安全掌握在自己手里,我們做的,只是幫你更加注意,而不是替你去操作。 儲物空間比較大,比較多,但很難理解的是高配版本里我找不到一個很便利放卡片的地方。
裸車價格:24.5萬元
平均油耗:6.3L
用車時間:14年3月22天
當前里程:12000.0公里
購車用途:買菜 上班 郊游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
起步感覺一般,中段加速還是不錯的,感覺發(fā)動機挺有潛力的,只是可能跟它特有的變速系統(tǒng)有關,動力來得不是那么干脆。方向盤有點重,并不像傳說中的日本車那樣輕飄。底盤比較低。
我可以再加一顆星么?只是看顯示屏的話,到現(xiàn)在一萬多公里了,總平均油耗是6.3升。前幾天記錄了加油量和里程,大半箱油,400塊錢的,跑了859公里。平均5.9幾。這樣算的話一箱油跑一千公里很輕松。最近暖和了而且高速較多,如果是冬天或者市區(qū)擁堵路段的話油耗會高些。
買了一大堆花哨但是用不太上的功能,比如自動大燈、自動雨刷等等。只感覺電動的后遮陽簾比較有用。不用掏鑰匙就進車開車也不錯。
裸車價格:10.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:20年7月24天
當前里程:80000.0公里
購車用途:家用 上下班 偶爾開開長途
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
我對性能要求不高,我買車是家用,所以這車基本上滿足了我對性能上的需要
雖然比某些油老虎省,但也就平均水平,比我預期的要高。如果你印象中日本車省油,那對不起,這車油耗會讓你吃驚的。所以給3星,業(yè)內(nèi)平均水平
可以用完美兩個字形容,當然,我對功能要求也不怎么高
裸車價格:28.0萬元
平均油耗:9.5L
用車時間:20年6月23天
當前里程:44000.0公里
購車用途:油費太貴 主要停在車庫觀賞用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
由于品牌定位這車主要走穩(wěn)重高端路線,所以不太適合有激情的朋友
2.0四檔自動波,市區(qū)油耗10-9.8左右(開空調(diào)),郊區(qū)9.0-9.5L左右,長途能跑到7L的百公里油耗。吃的97號汽油,油耗還算可以接受。
我家這輛車是低配版,對我來說實用的配置較少。有個前排加熱座椅,對我來說有點意思。夠用就好
裸車價格:20.58萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:15年3月28天
當前里程:12400.0公里
購車用途:家用!
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:19.0萬元
平均油耗:1.0L
用車時間:16年0月1天
當前里程:1500.0公里
購車用途:上下班代步
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
駕駛:動力一般,加裝平衡桿后操控尚可,發(fā)動機噪音偏大,剎車較好 乘坐:座椅舒適,減震舒適,乘坐感一流,除急加速發(fā)動機噪音偏大外其他噪音非常小
行車電腦的油耗計算不準確,與實際油耗相差1升,加過3箱油,分別顯示11.8,11.6,11.7,但我實際測算應該是12.5-13之間,對于1.5噸,2.0自動的車來說全市區(qū)油耗在十二三升還是可以接受的
功能較齊備,電加熱座椅,后排空調(diào)出風口,六碟CD,自動空調(diào),后視鏡電動折疊都是很實用,很便利的配置,尾廂夠大,只是后座不能放倒,比較遺憾 便利程度也可以,儲物空間少點,尤其是前排的杯架數(shù),儲物空間都有蓋子,用起來頗麻煩,副駕駛手套箱巨大,哈哈
裸車價格:20.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:16年2月2天
當前里程:61000.0公里
購車用途:家用、商務
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
3分動力:★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
乘坐舒適,車廂明亮,適合溫和駕駛
97號,市區(qū)郊區(qū)結(jié)合 10.5左右
功能設計人性化,主動安全裝備不足
裸車價格:25.0萬元
平均油耗:11.0L
用車時間:18年5月12天
當前里程:70000.0公里
購車用途:家人出游、公司上班、跑長途回老家
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
起步動力不足、油門踩輕了,車不動,往下踩重一點,車猛往前一竄,不習慣駕駛該車的人容易出事故。前驅(qū)操控較差,但行車質(zhì)感順滑、車適當點油門就能滑行很長一段距離、故油耗低。乘坐感非常舒適、路面的不平幾乎被調(diào)教的極軟的懸掛過濾。真皮包裹的座椅軟硬適中,還帶一定包裹感。
油耗較低,非常經(jīng)濟的一款車,全程開高速能百公里低到6.8(實際測試過),市區(qū)擁堵加塞車油耗會上到百公里11升,百公里9升為比較真實的綜合油耗。如加97的油,滿箱上下班高峰段開累計一箱油能跑到780公里以上。(沒吹牛,車省不省油大部分情況是看駕駛員的良好的駕駛習慣及操控、并不是靠車本身)
在通過復雜路面時,該車通過性極差、擦碰撞底很容易發(fā)生。后防曬簾、按鍵閉合及調(diào)節(jié)的電熱后視鏡、后空調(diào)出風口、平坦的后排空間和座椅(后排當床睡很舒適)、前排兩座椅都能向后平躺作休息用、前排多方向電動調(diào)節(jié)座椅和電動天窗等都很實用,車內(nèi)儲物空間也設計的較多。
裸車價格:20.28萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:16年4月3天
當前里程:3700.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
舒適性不錯,沒什么駕駛激情
要加97的油,所以每公里的油費就多點兒了
中控臺的便利是我最喜歡的地方
裸車價格:24.78萬元
平均油耗:8.0L
用車時間:18年11月16天
當前里程:6.0公里
購車用途:市區(qū)
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
駕駛與操控感與德系車還是有一定差距。乘坐較舒適
高速8個左右。市區(qū)12個左右
都一般
裸車價格:22.48萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:16年6月2天
當前里程:40000.0公里
購車用途:家用兼商用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
空間寬大,特別是后臺比較平整,后面坐3個人時中間不至于難受(象邁騰、PST、YG等,當時就是看中了這個買這車。很多時候都坐了5個人) 安靜性一般,關玻璃后不是很吵 動力一般,(我喜歡開快車)動力不如邁騰好
綜合9.0-9.7.全市區(qū)10左右。在昆明
功能齊全,就是沒有通風功能。本人最容易出汗。 后來加裝了卡仕達DVD帶軌跡倒車可視很實用。當時伍仟多。
裸車價格:21.0萬元
平均油耗:11.0L
用車時間:16年11月5天
當前里程:50000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
端莊大氣
除了保養(yǎng) 沒出過毛病
空間夠大 夠舒適
凱美瑞240G是一部讓人很愜意的車,座椅如同家里的沙發(fā),看著窗外的人流和車流,等待目的地的到來。
這就是強調(diào)操控的車。
凱美瑞240G市內(nèi)交通油耗約為11~12L/100KM。
凱美瑞240G的功能與便利幾乎毋庸置疑,非常貼心,除了乘客座窗戶不是one-touch down & up外沒有任何不滿。
坐在里面很舒服
裸車價格:25.38萬元
平均油耗:9.6L
用車時間:18年8月14天
當前里程:23200.0公里
購車用途:代步。代替坐大巴、公交。珠三角差旅。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
駕駛很輕松,乘坐很舒適,特別后排地板中間幾乎平坦,多位乘客稱贊。
平均9.6升/百公里,市區(qū)路與高速公路參半。油滿的時候電腦統(tǒng)計的平均油耗值變化活躍,當油針跌到一半以下后,電腦統(tǒng)計的平均油耗值變化很少,不知道為什么?
沒有USB插頭連接MP3。其實比較滿意。
裸車價格:23.0萬元
平均油耗:12.5L
用車時間:18年6月13天
當前里程:7800.0公里
購車用途:上下班 假日旅游。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
駕駛凱美瑞覺得很輕松,本人駕駛過一次別克君威,覺得很沉重,起步和剎車有滯后感。高速行駛時噪音很小,很平穩(wěn)。一次行駛在杭州灣大橋上80公里/小時速度時,看到后面的車一輛接著一輛超過,甚至懷疑自己的車是否還在行駛。
本人上下班路程大多為高架路,晚上回家較擁堵,平均百公里油耗在12.5升左右(開空調(diào))。若行駛在高速公路油耗在6.8-7.5之間。
自動空調(diào)性能很好,可以精確至0.5℃,不會感覺到忽冷忽熱。坐過幾次手動空調(diào)汽車(通用別克商務車GL8、馬自達6、五十鈴SUV等都感覺太冷,五十鈴SUV調(diào)節(jié)到最小檔還是太冷。凱美瑞儀表盤顯示也很有特色,多功能信息顯示內(nèi)容多,但是,就是沒有舜時油耗顯示功能不方便。放置小東西的地方很多,多數(shù)有慢開功能。點煙器在晚上燈飾很漂亮,音響和空調(diào)控制面板晚上藍色背景燈很大氣。就是240G倒車雷達不是標準配置需要加裝很不方便。
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