長測至今，愛唯歐的后排空間和乘坐感受基本沒有受到乘客的抱怨。但自從進(jìn)入夏天，愛唯歐后排無人抱怨就成了歷史。中午出去吃飯的時候，公司女同事首先發(fā)難，原因竟然是愛唯歐面積超級巨大的后風(fēng)擋玻璃漏進(jìn)陽光所致。

【愛唯歐的后窗會“漏光”】

正常來講，最怕夏天的應(yīng)該是前排“司機(jī)”，就算打下遮陽板也無法避免前風(fēng)擋射過來的強(qiáng)光（公司長測車是不貼膜的）。而后排因為有前排座椅、B柱、C柱和車頂?shù)恼趽?，乘客頭部基本不會受到陽光照射。

【中午時分陽光強(qiáng)烈，但后排座椅近半暴露在陽光里】

但愛唯歐特立獨(dú)行的在后方安裝了一個巨型風(fēng)擋，尺寸幾乎與前風(fēng)擋一樣大。這樣做后排“采光”自然會更好，但他不會分辨是陽光還是自然光，悉數(shù)灑了進(jìn)來。以上配圖都是在正午拍攝，由于后排頭枕與后窗玻璃之間有明顯的空擋，所以陽光可以從空隙直射進(jìn)來。

【巨大的后風(fēng)擋讓陽光肆意的照進(jìn)車廂】

顯然設(shè)計師也考慮到了這種情況，后風(fēng)擋上沿的打上的陰影“針孔”就是明證。但由于是網(wǎng)格狀布置，有一部分是透光的，無法完全起到遮陽作用。

【從上到下依次為愛唯歐、樂風(fēng)和賽歐】

我們此前試駕過的其他雪佛蘭車型并沒有這種現(xiàn)象發(fā)生。找出愛唯歐的兩個兄弟車型，賽歐和樂風(fēng)，均有兩廂和三廂版，但后風(fēng)擋均是正常的尺寸，證實(shí)只有愛唯歐是個另類。

仔細(xì)對比賽歐和樂風(fēng)，從造型上還是能看到三款車的不同。愛唯歐車頂?shù)木€條更加流暢，其風(fēng)格類似掀背車。但由于有“尾巴”的存在，又不能做到跟掀背車一樣讓后風(fēng)擋幾乎直接從車尾起步。要保證側(cè)面線條和角度，設(shè)計師只好讓后排乘客“暴露”了。既要好看又要實(shí)用，這點(diǎn)愛唯歐沒有做到。

這樣獨(dú)特的設(shè)計，除了造型上無奈的妥協(xié)之外，實(shí)際的好處是大尺寸的后風(fēng)擋能讓車內(nèi)采光更好，后排乘員的壓迫感更小。但愛唯歐又高估了自己的采光能力，后排并沒有設(shè)置單獨(dú)的閱讀燈。正所謂巧婦難為無米之炊，當(dāng)無光可采的時候，再大的后窗也毫無用武之地，所以黑暗環(huán)境中愛唯歐的后排就往往是在漆黑中……

最終，對于后排乘客而言，愛唯歐給人的感受是白天光線過剩，晚上供光不足。巨大的后風(fēng)擋玻璃和缺失的后排閱讀燈，可算是愛唯歐設(shè)計上的兩個“Bug”吧。

盛韶光
2012年5月4日