按照慣例，我們一般都在半年的長測(cè)快結(jié)束時(shí)，才會(huì)對(duì)整個(gè)用車期間的油耗記錄進(jìn)行匯總。但對(duì)尊瑞我決定破一回例。一來我看到尊瑞長測(cè)的留言里，有人“責(zé)問”我們?cè)趺床欢嘧鲆恍╆P(guān)于油耗的深度報(bào)道，包括對(duì)比測(cè)試；二來翻看尊瑞這4個(gè)月以來的油耗記錄，的確有些迫不及待想和大家分享，相信分享出來，大家對(duì)這車的油耗好奇心也會(huì)釋懷了。

上面就是尊瑞提車3個(gè)多月以來的所有油耗記錄?？梢钥吹?，實(shí)際總平均油耗最終成績定格在6.35L/100km，這是非常、非常低的數(shù)字。再看每一箱油，除了做性能測(cè)試那種特殊情況，尊瑞的油耗總體都保持在驚人的低位。按路況分析，有這幾種情況：

高速和市區(qū)對(duì)半，這是我們開尊瑞最多的狀態(tài)，其油耗均在6～6.5L/100km之間。因?yàn)檫@車安靜、舒服、省油，它幾乎成了編輯部去鄰近城市出差以及周末自己出行的“必?fù)尅避囆?，所以幾乎每箱油都有跑長途的份兒。如果不是這么多長途，尊瑞也不會(huì)在4個(gè)月出頭就跑出將近9000公里的里程，一般城市里的家用車肯定沒這么高里程數(shù)。

在市區(qū)里使用，不算太擁堵的情況，尊瑞的實(shí)際油耗可以低至6.5L/100km。也有過擁堵很多的情況，成績?yōu)?.8L/100km，那是提車后的第二箱油，可能也有當(dāng)時(shí)車子還沒磨合好的原因。那也是用車以來最高的一次油耗記錄，其后有一回市區(qū)加100km高速，還包含100多公里山路快開的路況，油耗也只有6.72L/100km。

總的來說，尊瑞在市區(qū)內(nèi)無論何種路況，油耗肯定不會(huì)高于8L/100km；在山路、高速上如論你怎么開，油耗不會(huì)超過7L/100km；高速長途和不太擁堵的道路一般駕駛，不會(huì)高于6.5L/100km。注意，這里說的不是行車電腦顯示的瞬間油耗，而是一箱油行駛7、8百公里后的實(shí)際油耗。

說到一箱油里程，大家也可以看看尊瑞的記錄，基本上每箱油都肯定能行駛700公里以上，我們至今最好成績是940公里。

還有一點(diǎn)要說明，尊瑞有一個(gè)省油的ECO模式，打開后動(dòng)力會(huì)柔弱一點(diǎn)，但節(jié)油性能會(huì)更高。我因?yàn)橄矚g尊瑞正常模式下的“生猛”動(dòng)力，這四個(gè)月以來用ECO模式的時(shí)間累計(jì)不到2小時(shí)。如果尊瑞的用戶多用ECO模式，油耗肯定可以比我們做出的數(shù)字更低。

最后再看看行車電腦的準(zhǔn)確性，尊瑞的電腦顯示油耗比實(shí)際計(jì)算值略低，最大差距一次低了0.6，一般都在0～0.3之間。以我們長測(cè)過的多款車來說，這樣的行車電腦數(shù)值算是非常準(zhǔn)確的了。

顏宇鵬
2012年12月26日