在本屆2017日內(nèi)瓦車展上，福特正式發(fā)布全新嘉年華ST，新車基于新一代嘉年華車型打造，動(dòng)力方面搭載一臺(tái)最大功率為200馬力的1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而官方0-100km/h加速時(shí)間僅為6.7秒。

外觀方面，新車基本維持了新一代嘉年華ST-Line（運(yùn)動(dòng)套件版）車型的設(shè)計(jì)，僅在車頭配色和格柵造型方面有所不同。其中，新一代嘉年華ST換裝了蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，同時(shí)霧燈周圍的裝飾邊框采用了灰色涂裝，可以看出該車汲取了?？怂筊S車型上的設(shè)計(jì)元素。與此同時(shí)，新車還換裝了一套18英寸雙色輪圈，其輪輻造型形似經(jīng)過扭轉(zhuǎn)的五角星，非常動(dòng)感。此外，新車還增加了名為L(zhǎng)iquid Blue（液態(tài)藍(lán)）的車身顏色，符合福特性能車一貫的色調(diào)。

新車的車身側(cè)面和車尾部分保留了普通版車型的大部分設(shè)計(jì)，差異在于，新車加裝了更加運(yùn)動(dòng)的側(cè)包圍（側(cè)裙），同時(shí)車尾下方采用了類似于現(xiàn)款嘉年華ST車型的導(dǎo)流式設(shè)計(jì)，與之搭配的則是單邊共兩出式圓形鍍鉻排氣口，相比普通版車型更有性能車風(fēng)范。

內(nèi)飾方面，新一代嘉年華ST車型的中控臺(tái)與普通版車型基本保持一致，配備有8英寸懸浮式中控屏幕，液晶儀表盤顯示屏等。與此同時(shí)，新車換裝了一款平底式運(yùn)動(dòng)方向盤，并采用了帶有ST字樣刺繡的RECARO品牌運(yùn)動(dòng)座椅。另外，新車的8英寸中控屏內(nèi)置了SYNC 3娛樂信息系統(tǒng)，與之搭配的是Bang&Olufson品牌的PLAY音響系統(tǒng)。

另外，新一代嘉年華ST還加入了駕駛模式選擇功能，其可支持駕駛員在正常/運(yùn)動(dòng)/賽道三種模式中任意切換。在三種不同的駕駛模式下，牽引力控制系統(tǒng)/車身穩(wěn)定系統(tǒng)的介入機(jī)制、轉(zhuǎn)向助力、油門響應(yīng)速度等指標(biāo)均將有所不同，為駕駛員提供了多種不同的駕駛感受。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)全新的1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到200馬力，峰值扭矩高達(dá)290?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下，新車的官方0-100km/h加速時(shí)間僅為6.7秒。據(jù)悉，這款1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還配有閉缸技術(shù)，在等速巡航等低負(fù)載工況下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將關(guān)閉其中一個(gè)氣缸以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而在底盤方面，新車還將配備扭矩分配系統(tǒng)，該功能可在車輛過彎時(shí)針對(duì)彎道內(nèi)側(cè)的前輪施加制動(dòng)力，以協(xié)助減輕轉(zhuǎn)向不足，提高過彎能力。