法蘭克福時間9月10日，主題為“Driving Tomorrow（驅(qū)動未來）”的2019法蘭克福國際車展正式開幕。長城汽車攜旗下WEY品牌再次亮相，憑借全新品牌國際化戰(zhàn)略布局、全家族新能源技術展示以及全新一代造型語言的發(fā)布，發(fā)起向全球更高汽車陣營的沖鋒。同時長城控股集團旗下零部件公司——蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、諾博汽車系統(tǒng)、曼德電子電器也攜一系列技術創(chuàng)新成果，首次登陸法蘭克福國際車展。

長城汽車董事長魏建軍在長城法蘭克福展臺發(fā)表了精彩演講。他表示：“中國在5G、AI、互聯(lián)網(wǎng)、新能源方面的科技創(chuàng)新，走在了世界的前面，這帶給中國汽車一個彎道超車的重要機會。中國汽車也可以跟手機、家電、互聯(lián)網(wǎng)一樣，有實力和能力實現(xiàn)全球市場的領先。”同時，他還在現(xiàn)場發(fā)布了WEY品牌全新的全球化戰(zhàn)略——在德國建立技術中心，以德國市場為起點，計劃兩年后正式全面進入歐盟市場。

在本次法蘭克福車展上，WEY發(fā)布了2款概念車及4款量產(chǎn)車型，其中兩款概念車WEY-X和WEY-S，代表了面向未來的技術和設計方向。全球首秀的WEY-S概念車代表了第二代VV5的造型方向，WEY-X概念車，其造型設計靈感來源于飛機機翼，科技感十足的造型吸引一眾海外觀眾和媒體的關注目光。

在技術方面，WEY品牌公布了新能源技術領域的全新規(guī)劃，明確插電混動系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、和氫能技術三大研發(fā)路線，并將對Pi4平臺進行升級。全新升級后的Pi4平臺能夠兼顧不同級別車型開發(fā)，提供5+3種駕駛模式、超級動力、能量回收等多項功能，創(chuàng)造更好的駕駛體驗和良好的通過性。先進的驅(qū)動軸裝配理念還能夠深度集成電驅(qū)動零部件，做到在扭矩提升20%、功率提升15%的同時，體積和重量分別降低16%和21%。此外，無鈷電池、9HDCT濕式三離合混動變速器等技術，也都將出現(xiàn)在未來的插電混動車型之中。

在“新品牌，新紀元”的主題會議上，蜂巢易創(chuàng)重點發(fā)布了包括4N20發(fā)動機、9DCT變速器和6001系列電驅(qū)動總成在內(nèi)的“I紀元”新一代動力總成技術，及“扁-Hairpin”系列電驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)向EPS新產(chǎn)品，并就這些技術產(chǎn)品的優(yōu)勢和前瞻性做了分享。

蜂巢能源此次攜帶了應用“高速疊片工藝”的全系動力電池產(chǎn)品，并在現(xiàn)場以“SVOLT′s ENGAGEMENT IN EUROPE”為主題，向與會者分享了面向歐洲市場的開放合作計劃，包括設立研發(fā)中心、建設4萬噸規(guī)模的正極材料工廠，以及此前透露過的產(chǎn)能24GWh的電池生產(chǎn)工廠。

諾博汽車系統(tǒng)在其“以創(chuàng)新產(chǎn)品服務全球顧客”的主題會議上，向外界重點發(fā)布了“iNest”智能座椅技術、“NFT”非金屬輕量化技術，以及智能座艙布局規(guī)劃，并在海外業(yè)務部署上制定了“歐洲市場三步走”戰(zhàn)略。

曼德電子電器以“Open MIND，Go Global”為主題，重點發(fā)布了光電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、熱系統(tǒng)即將量產(chǎn)或正在進行車輛測試的產(chǎn)品解決方案。方案以體積更小、重量更輕、智能化為優(yōu)勢特點，有效提升駕乘體驗，同時實現(xiàn)V2X互動溝通。