近日，有海外媒體報(bào)道稱，新一代馬自達(dá)6有望明年上半年正式亮相，新車在外觀上將基于馬自達(dá)VISION COUPE概念車打造，機(jī)械部分，則是誕生于RWD后驅(qū)平臺(tái)，計(jì)劃搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速器，并且會(huì)引入48V輕混系統(tǒng)。

VISION COUPE概念車展示了馬自達(dá)對(duì)魂動(dòng)設(shè)計(jì)的重新思考，并將之推進(jìn)發(fā)展到下一個(gè)階段。在車身比例方面，馬自達(dá)一直比較堅(jiān)持長(zhǎng)車頭與短車尾的視覺系比例法，相比于照顧車內(nèi)帶來再大點(diǎn)更大點(diǎn)的空間，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師更加在意汽車作為一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品的美學(xué)。VISION COUPE概念車采用的是全新魂動(dòng)Soul of Motion設(shè)計(jì)語言，核心思想是“減少美學(xué)”。

從概念車的趨形來看，新一代馬自達(dá)6將采用更加簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其大燈將較現(xiàn)款狹長(zhǎng)且造型簡(jiǎn)單，不過通過線條的運(yùn)用，設(shè)計(jì)師將賦予其深邃的眼神。與此同時(shí)，中網(wǎng)的六邊形格柵面積加大，簡(jiǎn)化裝飾，達(dá)到提升科技感的作用。根據(jù)目前可知的消息，新一代馬自達(dá)6車身尺寸為4900/1880/1420mm，軸距為2850mm。

車內(nèi)部分也有望進(jìn)行一次全新的重塑，以線與面結(jié)合的方式，去強(qiáng)化柔和的曲面感，結(jié)合顏色的應(yīng)用，打造出有流動(dòng)感的空間。VISION COUPE概念車對(duì)馬自達(dá)此前所提供的東方美學(xué)的理解與運(yùn)用再一次得到升華，不知道這些設(shè)計(jì)語言會(huì)有多少被應(yīng)用到新一代馬自達(dá)6上面。

動(dòng)力部分，據(jù)悉全新馬6將搭載直列六缸創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.0T，配合48V輕混系統(tǒng)，最大功率或達(dá)到218kW，峰值扭矩343N·m，匹配8速自動(dòng)變速箱（預(yù)計(jì)為ZF 8AT）。

編輯說：看慣了總是“似曾相識(shí)”的設(shè)貫穿式大燈、懸浮式車頂、雙色車身，差點(diǎn)忘了汽車設(shè)計(jì)本來是一件很個(gè)性，且富有創(chuàng)造性的事情。如果從世界維度來看，馬自達(dá)也算小廠的類型，然而他將自己定位為“小而美”，對(duì)造車這件事堅(jiān)持自己的理解與路線，不因別人流行什么而隨波逐流，在魂動(dòng)的路線上一走就是十幾年，不斷演化和推進(jìn)，在駕控上的堅(jiān)持甚至到了倔強(qiáng)的地步，這種精神在今天挺難能可貴的。