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在長期測試八代雅閣2.4的《用車日記（27）取巧還是細(xì)心？》顏編輯在文章的結(jié)尾有這樣的感慨：“不過有了上述同事不會(huì)鎖門的經(jīng)驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)雅閣這個(gè)設(shè)計(jì)原來也有好處！就是當(dāng)用智能鎖門方式，按下前門的按鈕鎖門后，你可以通過拉后門來確認(rèn)車門是否鎖好——而四扇車門都有感應(yīng)的致勝反而不能這樣做！呵呵，這下還真不知道，雅閣的設(shè)計(jì)師到底是為了省錢，還是真的替用家想得如此周到了”。我的P和雅閣一樣“只有兩扇前門的把手有感應(yīng)開門功能，后門是沒有的，如果要開后門，必須先用手摸一下前門把手，等車門解鎖了才能拉開后門”，至于尾箱則和TIIDA具有i-KEY鑰匙的版本一樣有尾箱的感應(yīng)開門功能。的確雅閣也好、P也好，“比致勝少了一丁點(diǎn)方便，但省了兩個(gè)門把手感應(yīng)系統(tǒng)的成本”。之前我也一直是通過拉后門來確認(rèn)車門是否鎖好，因?yàn)槲抑翱催^顏編輯的這篇文章。昨晚心血來潮，抱著懷疑的態(tài)度，我也試了下按下前門的按鈕鎖門后，直接（直接這個(gè)時(shí)間的概念是指1秒內(nèi)）再拉下前門，哈哈，門打不開；如果你緩幾秒再拉前門，則是開鎖開門的操作了。其實(shí)我之前也無意中這樣試過，今天的試驗(yàn)準(zhǔn)確來說是驗(yàn)證下我之前的結(jié)論。這究竟是豐田設(shè)計(jì)師的細(xì)心還是電子系統(tǒng)反應(yīng)的遲緩導(dǎo)致的，呵呵，其實(shí)沒有必要深究，這個(gè)說明書都沒有講的功能，大家會(huì)用善用就好！不知道雅閣是否也是這樣的呢？(*^__^*) 嘻嘻……此前曾廣泛談?wù)摰倪b控器鎖門干擾問題，的確很嚇人。門把手感應(yīng)系統(tǒng)如能抗干擾豈不降低了高科技盜車賊的作案的難度？事實(shí)是怎樣，真的要麻煩xincheping的編輯們來試驗(yàn)驗(yàn)證下了。有點(diǎn)很困惑，銳志、皇冠、P都沒有行車自動(dòng)鎖車門的功能，不少用戶唯有裝個(gè)幾百元的防盜器，靠防盜器的自動(dòng)鎖車門功能解決這個(gè)問題。豐田的設(shè)計(jì)師們是因?yàn)槿毡居脩魶]有這個(gè)需求，一直都沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)BUG？還是國內(nèi)用戶的呼聲一直沒有得到有效的反映？