熱評(píng)
qi樂(lè)章:看新車評(píng)也兩年多了,這篇文章是我第一次有欲望評(píng)論的~家用車真是一種感情的寄托~07年十一我父親剛學(xué)完駕照就買(mǎi)了家里的第一輛車,吉利自由艦~然后從老家驅(qū)車200多公里到合肥來(lái)看我,還騙我說(shuō)車是借來(lái)的~然后這輛車就陪伴父親上山下鄉(xiāng),成了他的摩托車~這些年除了機(jī)油和車禍,沒(méi)換過(guò)別的東西~13年夏天我上班,也在偏遠(yuǎn)山村,父親那時(shí)想退休了,就把自由艦交給我,自己又買(mǎi)了一輛陸風(fēng)x5釣魚(yú)用~自由艦到我手上時(shí)候是17萬(wàn)公里,到今年三月被我來(lái)到了22萬(wàn)公里~直到三月父親身體不太好了,不能再開(kāi)車,自由艦的剎車也有些衰退了,他讓我開(kāi)新車,把自由艦賣了,5000塊錢(qián)對(duì)于一輛近十年,二十萬(wàn)公里的3萬(wàn)多的國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō),是很高的價(jià)錢(qián)了,我舍不得,就把他停在我的小區(qū),經(jīng)常到車?yán)镒?,抽支煙,偶爾跑兩圈~今年十一,我再次去發(fā)動(dòng)汽車,發(fā)現(xiàn)電瓶沒(méi)電了,找電瓶幫忙打火啟動(dòng)之后,發(fā)現(xiàn)車子突然就衰老了,剎車剎不住了,油門(mén)也無(wú)力了~我的青春好像就跟著這輛自由艦一起老去了~
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不買(mǎi)頂配就會(huì)死:反正我只摸過(guò)豪華那個(gè)塑料手感得方向盤(pán)。。。。。。V系列不會(huì)引進(jìn)的吧,之前只有上一代CTS-V,還基本是個(gè)擺設(shè)。
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hsbbko:美國(guó)那邊的普銳斯最高跑了何止40萬(wàn)公里,起碼都到150萬(wàn)公里了(2011年的數(shù)據(jù))。詳情可見(jiàn)http://www.z5388.com/tribe/art/182748.html
正常使用也完全沒(méi)必要擔(dān)心電池虧電,一來(lái)鎳氫電池的特性比鉛酸優(yōu)秀,加上更完善的電池管理,不需要擔(dān)心自放電問(wèn)題;二來(lái)豐田混動(dòng)的電池盡可能以淺充淺放的方式工作,所以顯示的電量表也并不對(duì)應(yīng)實(shí)際電量,大約對(duì)應(yīng)40%~80%的SoC。換言之,你強(qiáng)行用EV把顯示的電量跑光,電池組也還剩4成的電量可用,差不多就是0.52度電的樣子,而車輛常見(jiàn)的12V60Ah鉛酸電瓶滿了也才0.72度電。
所以所謂最少半個(gè)月就要跑一次給電池充充電純屬瞎操心的“中式愛(ài)車法”。站內(nèi)有人停了60天,電量一格都沒(méi)掉過(guò):http://www.z5388.com/tribe/art/180169.html
推薦去看看站內(nèi)Carzone的文章(上面兩篇都是),這些問(wèn)題都有很詳細(xì)的解答。或者直接百度Carzone,好像他也是汽車之家普銳斯論壇的版主,XCP的站內(nèi)搜索真是神TM難用。
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嘿,您好?。?/span>預(yù)算7000塊,包括全車隔音,前面兩對(duì)喇叭,一對(duì)高音一對(duì)中低音,后排一對(duì)同軸喇叭,DSP,一個(gè)裝在椅子下面的低音炮。這個(gè)是改裝店的老板給我算的,我也不知道能出來(lái)什么效果,就是想好聽(tīng)一點(diǎn),現(xiàn)在還沒(méi)去改,大神能否給一下建議!車:馬自達(dá) 2017 CX-5
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aimar112982:我第一次聽(tīng)說(shuō)DSP叫數(shù)字音頻處理器,那叫數(shù)字信號(hào)處理器((Digital Signal Processing)好不好,而且車載DSP主機(jī)本質(zhì)上就不是為了啥好聲音,目的是消減成本(集成DA\AD轉(zhuǎn)換和運(yùn)放電路,使得功能一體化)和應(yīng)對(duì)車載系統(tǒng)的數(shù)字化信號(hào)處理的要求,找個(gè)博世的RCD510(其實(shí)也有DSP,但是那是專用數(shù)字處理電路),300塊就知道國(guó)產(chǎn)的什么狗屁DSP主機(jī)多垃圾了。
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