也許是生活狀況的變化、也許是年紀(jì)漸大覺得小P不太適合自己了。。。由于各種原因吧，在今年初萌生了換車的念頭（小P至今很好用）。
我這人在空閑的時(shí)候喜歡到處溜達(dá)，有好幾次因?yàn)椴恍⌒淖屝托了底，金屬與石塊撞擊的聲音讓人聽了很不好受。于是乎對(duì)城市SUV產(chǎn)生了濃厚的興趣，硬派SUV，還是算了吧，畢竟大多數(shù)時(shí)間還是上下班使用。偶爾能走走爛路，好過轎車的通過性是我對(duì)SUV的要求。閑暇時(shí)貓?jiān)诟鞔笃嚲W(wǎng)站，看車評(píng)、逛論壇。。。通過全方位對(duì)比，最后進(jìn)入采購意向的是TG、KLA、SLT（R系不考慮）。為此，特制作如下對(duì)照表：（得分依據(jù)為個(gè)人對(duì)汽車的理解，和對(duì)車型配置方面的喜好）
從上表可以看出，得分順序依次為：SLT－TG－KLA。不過，SLT的高分值在于它擁有很多舒適性配置，多當(dāng)然好，但不是我最看重的。對(duì)我而言，KIA的品牌形象對(duì)我沒有足夠的說服力，SLT寬大的車身我很在意（單位停車場窄小、擁擠，轉(zhuǎn)彎抹角的很惱火）。這樣，最后勝出的就是TG了。當(dāng)有人說TG車身小、尾箱小的時(shí)候，我笑了，因?yàn)檫@正是我需要的。。。
接下來的日子就變得煎熬了，網(wǎng)上TG的預(yù)訂量已差不多到了5W輛，心中不時(shí)泛起絲絲漣漪，按SVW一貫的態(tài)度，我覺得屬于我的那輛TG恐怕不是容易到手的。2月份展車到了，第一時(shí)間跑到4s，東看看、西摸摸，真的愛不釋手。4s銷售一再誘導(dǎo)訂車，最終還是頂住了強(qiáng)烈的誘惑――價(jià)格出來再說吧。
3月份的日子幾乎是數(shù)著過來的。當(dāng)時(shí)已開始為小P聯(lián)系新的主人了，3月26日終于姍姍來遲，TG上市慶典在深圳隆重舉行，守在電腦前觀看了全程直播。當(dāng)價(jià)格出來的時(shí)候，我聽見了現(xiàn)場的歡呼聲。不過，這也許是噩夢的開始。實(shí)話實(shí)說，我心儀的1.8T精英4驅(qū)的價(jià)格在我預(yù)料之中（我估計(jì)在26w左右），我認(rèn)為值這個(gè)價(jià)，并且在承受的范圍內(nèi)。當(dāng)晚在各大汽車網(wǎng)站論壇里，異常熱鬧，有普通消費(fèi)者發(fā)出的心聲，也有車托、車黑間的攻擊、謾罵。。。
當(dāng)晚的喧鬧僅僅是個(gè)開始，好戲還在后頭。一線城市的資訊總是來得快而迅猛：加價(jià)3～5w，提車時(shí)間半年～一年。。。偏遠(yuǎn)的西南片區(qū)最終價(jià)格姍姍來遲、塵埃落定：與一線城市接軌。
后來的情況不說地球人都知道。。。在這里，我不想對(duì)svw說什么，我只想對(duì)自己說：合適就買，不合適就放棄。
現(xiàn)在看見不少的人提車了，不過反而不著急了，一點(diǎn)也沒有當(dāng)初迫切擁有的愿望。前幾天4s來電話說，在加裝裝飾的情況下可以提現(xiàn)車（還是變相加價(jià)）。這應(yīng)該是一個(gè)好現(xiàn)象，起碼比以前加價(jià)還要等車有進(jìn)步，呵呵，哥不急，坐等tg降價(jià)。。。
你輕輕一贊
是我大大的動(dòng)力
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