星期天，沒(méi)有其他事情，車也走了有3K多公里，就想去把首保做了。8點(diǎn)多點(diǎn)趕到4s，前面居然還等了兩輛車，看來(lái)周日的人還是比較多的。接待員詢問(wèn)情況，告訴他做首保，同時(shí)B柱膠條有問(wèn)題，漏風(fēng)；還有車直行方向盤輕微不正，大約偏左十幾度。接待員小伙很麻利的開(kāi)了單子，并且告訴我首保免費(fèi)，并且不忘”提醒“應(yīng)該做個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，被我拒絕。
開(kāi)單期間遇到賣車給我的銷售小馬，人還不錯(cuò)的mm，問(wèn)我出了什么問(wèn)題，說(shuō)明是首保，就說(shuō)去休息區(qū)等待，上網(wǎng)看電視就好了。這個(gè)4s我已來(lái)過(guò)多次，休息區(qū)在二樓，環(huán)境尚可，確實(shí)可以上網(wǎng)不過(guò)只有2臺(tái)老舊的電腦，有雜志，多數(shù)是奇瑞內(nèi)部刊物，并沒(méi)有什么可讀性。而且冬天冷夏天熱，你不會(huì)有留在那里多些時(shí)間的欲望。這種休息室相對(duì)合資品牌的環(huán)境還是有差距的，聊勝于無(wú)吧。
我先在店里四處轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，這個(gè)店的現(xiàn)車量還是非常大的，以A3、風(fēng)云2、瑞虎和旗云為多，對(duì)了還有QQ，看出這是目前奇瑞的主打車型?；氐骄S修車間，我的車已經(jīng)上維修位了。我去過(guò)一些合資品牌的4s，一般維修保養(yǎng)時(shí)客戶是別想進(jìn)車間的，但是這里是默許的，在車主的”監(jiān)視“下，小工的活相對(duì)要干的仔細(xì)點(diǎn)，同時(shí)自己也能熟悉下車輛情況，我覺(jué)得這樣挺好?？赡艽蟛糠周囍鞫加泻臀翌愃频南敕ǎ攒囬g里車主也很多，大家一邊看自己的車做維護(hù)，一邊和其他車主聊天，交流些用車的情況。有時(shí)也給小工打打下手，做做”小小工“。 總之這樣的氣氛很融洽很親切，用流行的話就是很“和諧”。
我的車按流程檢查了燈光電器部分，換了機(jī)油機(jī)濾，（灰桶美孚速霸SL 10W-40）用壓縮空氣清理了下發(fā)動(dòng)機(jī)艙。然后就開(kāi)始處理B柱膠條漏風(fēng)問(wèn)題，我看了店里很多風(fēng)云2，幾乎沒(méi)有一臺(tái)B柱位置的膠條是很平整的，要么是左側(cè)要么是右側(cè)，多少都有褶皺和開(kāi)縫的現(xiàn)象，我并不是完美主義，難看點(diǎn)不要緊，不過(guò)我的車在跑到80以上后，B柱那會(huì)有噪音再快了還會(huì)漏風(fēng)。小師傅試圖固定膠條未果后，提出給我換一個(gè)新的。塑膠件好像是半年的保修期，這個(gè)是走索賠的。
我同意后他從配件庫(kù)里調(diào)新件，這樣一來(lái)我才明白，原來(lái)這個(gè)有問(wèn)題的件不是我認(rèn)為的“膠條”，而是整個(gè)駕駛位車門的玻璃泥槽，是從A柱一直延續(xù)到B柱的，整個(gè)呈n型。這個(gè)泥槽前段固定在左后視鏡下，上面和右邊通過(guò)卡扣固定在A柱和B柱上，最后B柱外面還有個(gè)黑色的壓板做裝飾。所以要換這個(gè)東西，并不是我想的那么簡(jiǎn)單，還是要大動(dòng)干戈一番。而且很顯然這個(gè)東西并不是很好安裝，以至于最后2個(gè)人同時(shí)來(lái)折騰，費(fèi)了很大力氣，最后還是一樣的不平整有開(kāi)縫！小師傅歉意又無(wú)奈的問(wèn)我，這樣行嗎。我說(shuō)不平是小事，但是要漏風(fēng)不能接受，同時(shí)我也看了換上的新泥槽，基本確定是這個(gè)配件做的不夠好，造成無(wú)法安裝很到位。（這樣也就能解釋為什么看到的車都有這個(gè)通病了）時(shí)間也不早了，就提出先開(kāi)開(kāi)看，若有問(wèn)題再來(lái)解決，2個(gè)小師傅又調(diào)整了一通，并在開(kāi)縫的位置里面襯了一些3m膠帶，期望能解決漏風(fēng)的問(wèn)題，態(tài)度還是很積極的。
方向盤的問(wèn)題沒(méi)什么影響，暫時(shí)沒(méi)有管它。離合較高，這次給調(diào)低了些，不過(guò)后來(lái)發(fā)現(xiàn)2檔相對(duì)以前難掛了點(diǎn)，不知道是否和調(diào)離合有關(guān)。壓縮機(jī)上有一層很薄的油泥灰，就是那種濕潤(rùn)的狀態(tài)，但是和漏油的狀態(tài)并不一樣，小工說(shuō)這個(gè)算正常，也不知道是否正確。
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