車子行駛了600公里，漸漸對它有所熟悉了，一鍵鎖窗確實(shí)是挺實(shí)用的，經(jīng)常忘了關(guān)窗就直接熄火拔鑰匙了，原因是因?yàn)樾萝囄兜辣容^濃，需要經(jīng)常開窗通通風(fēng)。
中控鎖會超過20公里時(shí)速自動上鎖，但是就算車子熄火了拔出鑰匙，門鎖也不會解開，需自己拉開車門自動解鎖再開，不知道這是電腦的設(shè)置問題還是本身就這么一個(gè)BUG，行車電腦是英文，沒法看懂，也能選擇法文(這更加沒法看)。因?yàn)橹伴_過的車也會自動上鎖，但熄火后會自動打開車鎖。還有檔位掛在N檔可以拔出鑰匙，之前有開過自動的車是必須掛到P檔才行拿出鑰匙，這點(diǎn)不知道標(biāo)志為什么會這樣設(shè)計(jì)，不過還好的是它會發(fā)出報(bào)警聲，已提醒車主檔位應(yīng)該掛回P檔。
呵呵，我這有點(diǎn)像是記流水賬，可沒辦法，文采只有這樣，也不為什么，就為記錄下自己的車生活，給大家參考參考，當(dāng)作茶余飯后的***，
當(dāng)然這也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠新車評的長期測試呢，也沒法沾上邊，下面說說這次變速箱的問題，也不知道是好還是壞，車子標(biāo)明的是4速手自一體，這也就說明只有1，2，3，4，四個(gè)檔，可最近留意轉(zhuǎn)速表發(fā)現(xiàn)3檔時(shí)，是有2個(gè)檔位合在一起一樣似的，下面請看我慢慢說，沒看明白就再次看一次，嘿嘿，比如說車子從紅綠燈起步提速時(shí)，車子是慢慢從1檔2檔3檔4檔這樣循行漸近的升檔，可變速箱在2檔換到3檔時(shí)(根據(jù)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)判斷和轉(zhuǎn)速表的回落來判斷已經(jīng)換檔了)，幾乎與此同時(shí)我用手自一體放到手動模式，檔位顯示數(shù)字是3檔，緊接著我又換回D檔，中間時(shí)間不超過半秒，目地只是為確認(rèn)檔位已經(jīng)在3檔位了，而這時(shí)轉(zhuǎn)速表會在2500轉(zhuǎn)左右，此時(shí)的時(shí)速大概在40公里，可一上到50公里時(shí)，變速箱明顯是有換擋的感覺(我只會用這樣的詞語來表達(dá)，可真正是沒有換擋)，而此時(shí)的轉(zhuǎn)速會在2000轉(zhuǎn)左右，各位千萬別誤認(rèn)為是變速箱已經(jīng)升到4檔了，而在此時(shí)我又趕緊切換到手動模式，可顯示數(shù)字還是3檔，問題就在這時(shí)出現(xiàn)了，為什么會這樣呢，剛換到3檔時(shí)，40公里時(shí)速是2500轉(zhuǎn)，而同樣是3檔位時(shí)，50公里的時(shí)速確在2000轉(zhuǎn)左右，按照常理是說在同一檔位時(shí)速越高，轉(zhuǎn)速也就越高吧，后面在是3檔換4檔時(shí)基本上是等到時(shí)速在65-70公里的樣子才換到4檔，我也是趕緊弄到手動模式，這時(shí)看到的數(shù)字是四檔位，而此時(shí)對應(yīng)轉(zhuǎn)速也就是在2000轉(zhuǎn)左右。
要事先不知道307的變速箱是4檔手自一體，我會憑自己的感覺來說，這車似乎是5檔變速，真是弄不明白。最后有一點(diǎn)變速箱其他的頓挫也少，也算是個(gè)BUG吧，這樣說吧，就是在4檔時(shí)跑著，突然需要轉(zhuǎn)彎或是龜速行駛時(shí)，時(shí)速一下掉到20以下一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，檔位還是在3檔位，而此時(shí)又要重新加速提速時(shí)，明顯感覺到變速箱會有頓挫，很大的頓挫，也就是說當(dāng)你在次踩油門時(shí)是3檔，可它明顯感覺到不給力時(shí)，一下子從3跳到1檔了，也就是平常所說的平順性不好吧，其他時(shí)候變速箱也還可以吧，畢竟之前開的是手動檔車，還有其他問題得日后慢慢發(fā)現(xiàn)了。關(guān)于這變速箱的問題不知道新車評的大哥大姐們以前試車時(shí)有沒有碰到過，反正今天外出我特意留了個(gè)心眼來觀察的。也請新車評的專家發(fā)發(fā)言來說下這個(gè)問題。
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