不知不覺(jué)，昊銳買來(lái)已經(jīng)快一年了，里程也接近了一萬(wàn)公里。本來(lái)想等里程表走到9999的時(shí)候拍照留念，可早上送完小孩幼兒園回來(lái)，才9996，差一點(diǎn)點(diǎn)，下午又要出差去，沒(méi)必要為了這么一個(gè)“吉利”數(shù)字而專門出去繞個(gè)圈吧？算了，不糾結(jié)，就此了結(jié)。
在我2000公里的時(shí)候，曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)一個(gè)小結(jié)，參見(jiàn)這里：/Carbarn/Diary/3928.htm
上樓拿下相機(jī)來(lái)，湊合著拍上幾張，相機(jī)一般，技術(shù)更差，環(huán)境就別提了，車也很久沒(méi)洗過(guò)了……還好昆明的太陽(yáng)仍然那么給力，大家就將就著看看吧。
車的全貌
9996公里的碼表
更多的基本情況，還是看我上一篇2000公里的小結(jié)吧，就不多說(shuō)了。下面開(kāi)始切入今天的正題
一、關(guān)于機(jī)油消耗過(guò)快。
早在訂車之初，就聽(tīng)說(shuō)了大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)存在著機(jī)油消耗過(guò)快的傳言，原因是多方面的，大部分人是油氣分離器有毛病，還有一些是凹曲軸輪密封不好而漏油，還有很多是根本找不到原因的機(jī)油就不見(jiàn)了。當(dāng)時(shí)心里也曾經(jīng)打過(guò)鼓，但想著并不是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都有這毛病，就有點(diǎn)心存僥幸了……最終讓我下了決心的，還是XCP的長(zhǎng)測(cè)：其中專門關(guān)注了機(jī)油消耗的事，說(shuō)是長(zhǎng)測(cè)的昊銳并沒(méi)有這個(gè)毛病，于是我一咬牙，就買了。
買了后，一直不放心，經(jīng)常檢查，大約每過(guò)1000公里就會(huì)檢查一次。
這是新車的機(jī)油，好滿啊，不過(guò)4S說(shuō)了，這是正常的
（事后總結(jié)：我是冷車檢查，4S按上海大眾要求熱車檢查，所以熱車檢查要比冷車檢查機(jī)油位置低不少）
不過(guò)，在2000公里之前，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的變化，于是有點(diǎn)放心了。到了3700公里（因?yàn)橐呀?jīng)滿半年了，開(kāi)得少啊……）去做首保之前，卻發(fā)現(xiàn)機(jī)油明顯減少了！雖然還在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，但總歸是開(kāi)始心里不舒服了。到了4S，4S說(shuō)是還在正常范圍內(nèi)，讓自己注意觀察。因?yàn)闄C(jī)油檢查嘛，是會(huì)有偏差的，所以繼續(xù)心存僥幸……
首保歸來(lái)看的機(jī)油，也非常滿
首保后，又開(kāi)了2000公里（總里程5700），之間檢查過(guò)幾回，覺(jué)得還算正常，到了3000公里（總里程6700）時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)明顯減少，都接近下限了，但還在正常范圍內(nèi)。正好要國(guó)慶出游，于是帶到4S去做了檢查，結(jié)果一切正常，發(fā)動(dòng)機(jī)周邊也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有明顯的漏油一類的現(xiàn)象。于是自己加了大約300ml機(jī)油進(jìn)去（首保時(shí)候剩下的），繼續(xù)觀察。
這是加了300ml機(jī)油后，就這樣也比首保后的少了不少了
到了5000公里（總里程8700）時(shí)，機(jī)油又下去不少，于是又自己加了200ml機(jī)油?，F(xiàn)在總里程一萬(wàn)了，這機(jī)油……讓我傷心啊～ 現(xiàn)在在愛(ài)卡等幾個(gè)論壇上又看到不少機(jī)油出毛病的帖子，我這心啊～拔涼拔涼的……準(zhǔn)備是到第二次保養(yǎng)時(shí)，自己親自帶手電筒，舉起車來(lái)好好看看！
這是最近一次的，可以看到比前面的又少了一些——這還是又加了200ml的！
你輕輕一贊
是我大大的動(dòng)力
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