在我另一篇帖子里提出了對118失望的論調(diào)，感謝大家參與意見與討論，這個(gè)帖子把我個(gè)人對118的感受做下總結(jié)。先從整體說說為什么對118整體是失望的原因，當(dāng)然每個(gè)人的期望與理解不同這里只是我個(gè)人看法。還要聲明一點(diǎn)，我喜歡和大眾比較只是因?yàn)楹芏喾矫婢邆淇杀刃裕⒉徽f明推崇大眾，有人一看和大眾比就要質(zhì)疑說這兩個(gè)牌子差太多好像放低了寶馬的身價(jià)，這種心態(tài)只能說明你有種不敢正視的自負(fù)，你覺得人家不是一個(gè)級別不屑于和人家比，卻都沒比過那才可笑。（這里比的不包括上面形容的這類人的“品牌自豪感”）
首先我不談改裝也不談極限駕駛或者高手們的激烈駕駛，只看日常駕駛。
總的來說，日常駕駛什么高速過彎，急加速之類就沒什么呢意義了，日常駕駛對動(dòng)力的要求也就是跟車敏捷、起步防插隊(duì)，中高速提速比較輕快也就行了，（而118連這個(gè)要求也做不到）對于過彎或者說拐彎的要求能比較準(zhǔn)確靈活也就可以了（這點(diǎn)倒是不錯(cuò)）。也許寶馬的后驅(qū)和配重在極限過彎上有過人之處，但是即便是鐵桿寶馬粉絲也不會天天為了體驗(yàn)操控而開車吧，所以車大部分時(shí)候是日常駕駛而日常駕駛的性能如何應(yīng)該很重要，否則你買一賽車得了。
所謂小鋼炮或者高性能緊湊車，我理解應(yīng)該運(yùn)動(dòng)起來比較給力，比如油門到底能到7.幾，底盤與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)比較高明，過彎姿態(tài)良好并具有樂趣。但是這不能成為他日常駕駛無力的理由，相反我覺得小鋼炮最多犧牲點(diǎn)舒適性，即便是日常駕駛也應(yīng)該比普通車的動(dòng)力感覺好點(diǎn)才對。而這一點(diǎn)118令人失望。這臺1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)與8速配合，油門一半以內(nèi)基本上2000內(nèi)升檔，造成起步提速跟上車流時(shí)剛要有力又換當(dāng)了，很難跟緊車流，更別說加速變道了甚至插隊(duì)了，真急了深踩，等它降檔轉(zhuǎn)速上來又要很緩慢，然后一陣猛力，很是不線性，在日常駕駛常遇到的車流跟車超車等情況十分不流暢。（難怪新車評網(wǎng)的視頻yyp只說日常駕駛你不會感覺乏力）然而這樣做又很費(fèi)油。我的主觀感受：日常駕駛的動(dòng)力感覺118絲毫不優(yōu)于普通1.6車子的調(diào)教。也許你會說那是轉(zhuǎn)速拉高換來的，油耗會高，可118比油耗跟1.6自然吸氣還是沒法比的。我認(rèn)為寶馬就是用最先進(jìn)的技術(shù)讓你看似很值，但事實(shí)上8速與1.6的底子搭配效果很蹩腳。本來嘛，渦輪的車子意義就在于相對更大的動(dòng)力和與這個(gè)動(dòng)力相比較小的油耗。如果1.6t的車子在日常動(dòng)力的表現(xiàn)連同排量自然吸氣都比不了（除非我的車有故障，否則這個(gè)感受應(yīng)該是客觀的，如果大家的感受都不是這樣，那就快快來說，我好去檢查下我的車是不是真的有問題）那就是失敗的。我覺得1.6t就算低扭是胎里帶的問題，其整體表現(xiàn)應(yīng)該跟2.0差不多不過分吧，但118顯然不行。反過來說你可能說118日常模式就是動(dòng)力一般為的是省油，s模式才有力，s模式確實(shí)有力，能與gti之類進(jìn)入一個(gè)階層，這個(gè)方面不討論，但日常模式下我們得不到好的動(dòng)力也沒換來好的油耗，按道理1.6t+8速那么油耗應(yīng)該好于1.6t+6速或者2.oT+6速，但我駕駛的感覺在平均時(shí)速30左右油耗要實(shí)測8.8（電腦顯示8.5），要是平均時(shí)速27左右，，，那么油耗要9以上了。這個(gè)油耗比大眾2.0t+dsg的組合沒多大優(yōu)勢，可能還是8速傳動(dòng)效率和低扭不好轉(zhuǎn)速相對高把排量小和8個(gè)檔位的優(yōu)勢抵消了。
所以日常駕駛既沒得到應(yīng)有的比較出色動(dòng)力，也沒獲得明顯的油耗優(yōu)勢，那么日常駕駛最重要的東西都不及格?？沼泻玫慕Y(jié)構(gòu)和底盤調(diào)教也只是心里爽而已。最先進(jìn)的技術(shù)未必得到好的效果。寶馬118的日常駕駛就只剩下品牌而已了，（當(dāng)然還有些小方面做的不錯(cuò)）
寶馬說我可靜可動(dòng)，日常省油，s運(yùn)動(dòng)，實(shí)際上是告訴你7.5秒的數(shù)據(jù)與日常無關(guān)！過分點(diǎn)說118就是30w得到普通1。6自然吸氣的日常駕駛動(dòng)力感受，和1。6t發(fā)動(dòng)機(jī)匹配落后的多的變速箱應(yīng)有的油耗！
你輕輕一贊
是我大大的動(dòng)力
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