當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)正是豐田剎車(chē)門(mén)事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)時(shí)，不過(guò)根據(jù)家里姐姐的用車(chē)情況，還是選了和她一樣的卡羅拉。本來(lái)是想要1.8CVT版本的，但是考慮到老婆大人剛剛拿到駕照，如果直接給她開(kāi)自動(dòng)的話，以后她的C1照就會(huì)自動(dòng)降級(jí)成C2了，還是要個(gè)MT的吧，MT的話就沒(méi)有必要1.8了，我家的新手會(huì)投訴6前進(jìn)檔的，5個(gè)她都還手忙腳亂呢。于是還是買(mǎi)了個(gè)1.6MT。反正作為家庭第一輛車(chē)，還是以實(shí)用實(shí)惠為主吧。開(kāi)到現(xiàn)在，對(duì)這輛小車(chē)還是覺(jué)得比較滿意。
其實(shí)選車(chē)滿不滿意，主要是和你購(gòu)車(chē)的初衷有多少契合。個(gè)人駕車(chē)不激烈，主要是代步和家用，還有個(gè)新手等著練車(chē)，選卡羅拉就很契合。
這車(chē)優(yōu)點(diǎn)挺多，舒適寬敞，駕乘都挺便利，車(chē)子一坐進(jìn)去就感到座位柔軟貼合，個(gè)人感覺(jué)就說(shuō)座位舒適的話比同事的速騰要好。操作輕巧，開(kāi)熟了之后，現(xiàn)在出門(mén)我是一只手打方向2圈，一只手按遙控關(guān)車(chē)庫(kù)門(mén)一點(diǎn)都不費(fèi)力；動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是低轉(zhuǎn)速動(dòng)力好，換擋不合適拖拖也就過(guò)去了，不愛(ài)熄火，深得新手同學(xué)歡心（我在旁邊流淚中……）。車(chē)子空間實(shí)用，用它搬過(guò)一次家（不含大件家具），運(yùn)過(guò)一次鞋柜，運(yùn)過(guò)一次自行車(chē)，其他各種超市shopping無(wú)數(shù)，他都順利完成任務(wù)。省油，最低跑過(guò)差不多5.8，正常7.5，在我們這個(gè)“堵城”可是非常不錯(cuò)的成績(jī)了。
優(yōu)點(diǎn)說(shuō)來(lái)都差不多，主要說(shuō)說(shuō)不足，都是自己用車(chē)下來(lái)的感覺(jué)，給大家做個(gè)參考。
1、這個(gè)車(chē)用的是5W-20的機(jī)油，一方面說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度高，機(jī)油稀點(diǎn)油耗也比較低，但另一方面造成這個(gè)車(chē)過(guò)了3000轉(zhuǎn)之后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)突然增大，感覺(jué)3000是個(gè)坎，不用看轉(zhuǎn)速，聽(tīng)聲音就知道。
2、底盤(pán)平時(shí)很舒服，配合座椅，比同事的速騰做著舒服。但高速過(guò)減震就會(huì)明顯不舒服，并且走連續(xù)坑洼爛路會(huì)很晃悠，不夠有力，這就比A級(jí)車(chē)硬朗派差了。當(dāng)然這只是一部A級(jí)車(chē)了，不可能像豪車(chē)那樣又有力又舒適，這就看買(mǎi)家怎么取舍了。
3、可能是當(dāng)時(shí)想要1.8的心魔，同時(shí)也是本地區(qū)路況所致（高速路常有20公里以上長(zhǎng)上下坡），個(gè)人總覺(jué)得遇到高速上的大坡的話，動(dòng)力有點(diǎn)不夠。如果高速有坡度較大的上坡的話，一般需要降檔把轉(zhuǎn)速到3000+再升檔，一直升到5檔，保持3000以上。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是還有余力再加速的，但高速路上大坡時(shí)你在5檔3000轉(zhuǎn)以下就算給地板油車(chē)速也只會(huì)越來(lái)越慢。（這段描述不是很?chē)?yán)謹(jǐn)，開(kāi)車(chē)的感覺(jué)是很難描述的，大家將就看吧）一句話，我還是想要1.8……。當(dāng)然就動(dòng)力來(lái)說(shuō)，這款1.6已經(jīng)是同排量中很強(qiáng)悍的的了，如果你不是在我這種BT山區(qū)高速路的話，這段可以忽略~，若也在山區(qū)，考慮1.8更爽。平地高速的話，我最快加速到140，感覺(jué)還有余力，自己聳了，沒(méi)敢繼續(xù)加速。
4、高速時(shí)感覺(jué)車(chē)內(nèi)靜音效果不夠好，同時(shí)音響效果感覺(jué)不夠好，兩者疊加效果更不好。不過(guò)我自己開(kāi)車(chē)不聽(tīng)東西，倒是無(wú)所謂了。老婆在旁邊就會(huì)聽(tīng)歌，感覺(jué)音響效果的確不好。不過(guò)以豐田的個(gè)性，雖不好也不能用“爛”形容，就是個(gè)湊合的水平吧。
5、個(gè)人對(duì)車(chē)輛運(yùn)行的平順要求比較高，在我開(kāi)時(shí)1.6MT還有一個(gè)問(wèn)題，在10KM時(shí)速附近時(shí)，常常讓人不太容易決定檔位。有時(shí)減速到10KM后，掛1檔有點(diǎn)頓挫，掛2檔又有點(diǎn)拖，現(xiàn)在我都是稍加空油接2檔，就比較平順，但老婆開(kāi)時(shí)在這個(gè)速度區(qū)間就掌握得不好，坐著有頓挫感，不夠舒服。好吧，我就是有點(diǎn)強(qiáng)迫癥啊……
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加個(gè)小缺點(diǎn)：隨車(chē)工具的一部分（主要是千斤頂搖桿和下輪胎螺絲的家伙）是直接放在后備箱里頭，弄了個(gè)仿革包包了下就丟在后備箱右側(cè)的一個(gè)凹槽內(nèi)，沒(méi)有專(zhuān)用盒子，連個(gè)固定繩都欠奉，速度快點(diǎn)過(guò)個(gè)坎就聽(tīng)見(jiàn)后備箱里這幾個(gè)鋼制家伙“叮咣”的金屬碰撞聲。個(gè)人覺(jué)得這點(diǎn)細(xì)節(jié)沒(méi)有處理好，不是豐社一貫的作風(fēng)啊。
你輕輕一贊
是我大大的動(dòng)力
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