作為一個(gè)豐田小小的股東，和豐田企業(yè)有關(guān)的新聞就會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)在我使用的交易網(wǎng)站上。最新的一條引起我興趣的消息其實(shí)很簡單，
“9月6日電，豐田的執(zhí)行副總AtsushiNiimi說，豐田正試圖在2015年讓豐田在中國的銷量翻倍達(dá)到180萬輛。去年，豐田在中國銷售了90萬輛汽車。豐田計(jì)劃的主要期望是混動(dòng)以及引進(jìn)豐田在印度市場上投放的低價(jià)小車。另外，廣州對混動(dòng)車的補(bǔ)助則是豐田2015年銷售計(jì)劃的一個(gè)好的開始“
首先，豐田強(qiáng)調(diào)銷售數(shù)量而不是銷售額顯然表明了豐田的主要目標(biāo)是中低價(jià)市場，至少比目前豐田在國內(nèi)銷售的平均車價(jià)要低，其實(shí)這也符合國內(nèi)市場，主力家用在5-15萬的區(qū)間。
其次，銷量要翻倍可不是件小事，通過換代或者營銷或者降價(jià)，最多也就5-10%的增幅。豐田雖然用的詞是試圖，但沒有很強(qiáng)的信心是不會(huì)亂吹出來的。那么看起來，就是混動(dòng)和那輛印度市場的小車了。
如果我們再看到豐田的混動(dòng)總成國產(chǎn)廠建成的預(yù)期時(shí)間也是2015年，就可以分析出一系列的低價(jià)國產(chǎn)混動(dòng)車在2014年中或年末，就會(huì)陸續(xù)投放市場，另外，作為混動(dòng)領(lǐng)頭羊的4代普銳斯的預(yù)期換代時(shí)間是2014年。這樣看來，4代混動(dòng)總成的重點(diǎn)很可能放在了成本控制上。加上國產(chǎn)，混動(dòng)版比普通版貴1萬人民幣都是有可能的。想想雅力士的價(jià)格+1萬，油耗3左右的混動(dòng)。。。
還有大眾已經(jīng)在進(jìn)行中的新捷達(dá)/桑塔納計(jì)劃
國產(chǎn)車廠再不奮起2015得破產(chǎn)一大批啊。。。。。。
除引用部分外，以上言論純屬個(gè)人推測，信者后果自負(fù)。。。
你輕輕一贊
是我大大的動(dòng)力
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