原諒我的懶惰，工作太忙，生活太累，真的很難提起精神去碼字。
今天有車展，車展的好處是不用花那么多油錢跑那么多4S去一個個的看車，可以一次看個夠。壞處就是，總有很多個子很高，妝畫得鬼一樣的女人，和著一些帶著草帽，拿著長槍大炮的猥瑣老頭占用大家的車和場地，在那里拍，你們就不能坐在聞不到癟癟和尿尿臭味的火車鐵軌上去咔嚓咔嚓嗎，要干擾我們看車？
本月上市不得不提的幾款車第一篇。
奇瑞E3，5.29萬的車沒有氣囊就不提，5.69萬的版本，真的很劃算。雖然沒有能夠試駕，但是就看得到的地方，內(nèi)飾及做工，我只能說，絕對不會比10萬元的合資車差，廉價的合資車（如賽歐瑪馳之流）完全不是E3的對手。前排后排空間，雖然在XCP的數(shù)據(jù)上輸賽歐，但是后座橫向?qū)挾取⒌嘏_高度（這個兩個太重要），后排前排坐進去的感覺，完全高過賽歐一個級別，至于10萬元的愛唯歐和嘉年華這種級別的，我個人覺得內(nèi)飾和空間的感覺，完全不會比這種級別的差。可以說，在看得到的部分（外觀、鈑金、內(nèi)飾、空間）可以說是十萬元的佼佼者，但就這個部分，我覺得可以達到XCP“強烈推薦”的級別。
機械部分：
離合+檔位：靜態(tài)試了離合，離合行程短（意味著更容易找到離合接點），離合輕（意味著更容易操作），檔位（非常清晰容易掛，掛入的瞬間是有一定的機械感和吸入感的），個人覺得，毫不夸張的說，和我試過最多的愛唯歐1.4MT的手感不相上下，比愛唯歐1.6MT的手感要好。一言以蔽之離合和檔位已經(jīng)達到合資車的平均水平，更大的差異，我覺得需要我天天開車合資車和E3做對比才能發(fā)現(xiàn)了。
其他無法試的部分參考XCP的試車：
動力表現(xiàn)：XCP“試車當天試駕車車載3人，即使在市區(qū)內(nèi)不斷走走停停也能讓人感覺到E3加速時的輕快感”
底盤及行車質(zhì)感：XCP“在同價位小車里算得上開起來整體感、高級感表現(xiàn)突出的產(chǎn)品”“E3的高速穩(wěn)定性也表現(xiàn)出色，在100-120km/h這樣的時速下底盤和轉(zhuǎn)向都表現(xiàn)沉穩(wěn)，有達到高一級別車型的水準，比同級標桿車型雪佛蘭賽歐表現(xiàn)明顯出色。”“總體來說E3的操控穩(wěn)定感仍然讓人難忘”。
舒適性：“但是開著E3走一走爛路，壓一下路面上的井蓋和減速帶，就會發(fā)現(xiàn)它的懸掛尤其是后懸掛不像風云2（及很多同級小車）那樣有直接的硬感，倒反有點像法系車的后懸掛的那種柔韌風格。另外，E3的底盤也不會像E5那樣有很多零碎震動和松散感，而是讓人覺得剛性和厚實感兼具，有真是有點“跨級”的感覺。”
靜音：“總體來說E3的（前排）車廂隔音有越級表現(xiàn)，遺憾的是前后排的表現(xiàn)差異有點明顯。”
結(jié)論：“這次奇瑞E3最打動我們的地方，就是它的機械表現(xiàn)。”“消費者最有可能對E3糾結(jié)的主要體現(xiàn)在兩個方面。第一，它的空間尤其是后排空間仍然趕不上長城騰翼C30和雪佛蘭賽歐。對于這一點，我們首先認為E3的空間實用性對于一般家庭來說已經(jīng)算足夠，另外我們就不得不再次提出：E3在整體的機械完善度上已略超過了長城騰翼C30，可以說已很接近賽歐的水準，而且E3比賽歐的動力更好、車廂隔音更佳、操控穩(wěn)定性更出色，這就是E3對抗大空間的C30和賽歐的武器。”
其他想要說的一些東西：
雖然我沒辦法試駕E3，特別是沒辦法試駕E3的高速表現(xiàn)。但是，請允許我做一些大膽的猜測，也請購買了E3的朋友或是準備購買E3的朋友對我的這些猜測做一些驗證。因為，我不希望一款好車被埋沒了。
1、雖然E3的空間測試數(shù)據(jù)上比不了賽歐、C30、甚至空間更大的寶駿630、以及高品質(zhì)小車愛唯歐嘉年華之類的。但是拋開品牌成見，單純車廂內(nèi)的氛圍，做工，置身車廂內(nèi)的舒適性，我覺得這個車是大有可為的，也就是，我覺得這個車是不輸市面上十萬元的車的（這個東西有一點主觀性的東西，請大家親身體驗后看是否適合自己）。
2、新車評已經(jīng)下結(jié)論機械完善度高于自主品牌機械表現(xiàn)最好的長城系。
對于合資的賽歐，只是不想下一個結(jié)論而已，說事很接近賽歐水準，只有XXXX比不了，其實就我看來，除了發(fā)動機這塊跟不上以外，其他方面應(yīng)該都是在賽歐之上的。
3、外觀本人不評價，外觀這個東西，我常常就一款車的外觀詢問不同的人，原諒我，我一直沒發(fā)現(xiàn)在外觀上，大家具有一致性的意見。
4、結(jié)論：1、我不是車托，更不是奇瑞托。
2、我只是今天看到這個車，真的很吃驚，所以想說些心理想說的話，我看到的車子能看到的部分，我相信我看到的是真的好的。其他從XCP看到的東西，原諒我無法親自試駕（有機會會試試的），你也可以覺得我是在YY，希望有機會開到的同學覺得我是對的站出來支持我。
3、從我個人的觀點，我覺得這個車雖然便宜，但是已然具有國民車的素質(zhì)，不是我黑寶駿630，是我們廣西的拳頭產(chǎn)品，車子確實也有特點，但是我對這車的機械水平，覺得新車評給的評價真的有點過高。
4、建議新車評長策本車，希望這車能達到強烈推薦的水平。
你輕輕一贊
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