專訪顏宇鵬
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隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的繁華，呈現(xiàn)了1個(gè)特另外行業(yè)：專門(mén)試車、評(píng)車然后經(jīng)過(guò)進(jìn)程媒體發(fā)布汽車評(píng)論的專業(yè)人士，我們稱之為車評(píng)人。車評(píng)人天天馳驅(qū)于各年夜車型試駕場(chǎng)地，以后便趴伏在電腦前炮制1篇篇車評(píng)。
年夜部分車評(píng)人頭腦里想的都是若何評(píng)車，根基沒(méi)有時(shí)候靜下心往返望1下自己所從事的行業(yè)和工作體例；車評(píng)人1向在評(píng)論和關(guān)注自立品牌和國(guó)外汽車的差距，可是我們“自立”的車評(píng)人行業(yè)又若何與國(guó)外車評(píng)1拼凹凸？車評(píng)行業(yè)1向藏匿在幕后，但他們經(jīng)常又主導(dǎo)了中國(guó)汽車輿論的標(biāo)的目的，乃至主宰著良多汽車產(chǎn)品的生死前程。鑒于這點(diǎn)，筆者采訪了有一〇年車評(píng)經(jīng)歷的新車評(píng)網(wǎng)首席車評(píng)人顏宇鵬師長(zhǎng)教師，看他是若何評(píng)價(jià)車評(píng)人這個(gè)職業(yè)的。
1個(gè)合格的車評(píng)人應(yīng)當(dāng)具有的素質(zhì)
車評(píng)人在年夜年夜都人眼里是1個(gè)神秘又讓人神馳的職業(yè)，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員其實(shí)不多，工作性質(zhì)專業(yè)又有趣，那車評(píng)人應(yīng)當(dāng)具有甚么樣的素質(zhì)呢？對(duì)此顏宇鵬給出了他的標(biāo)準(zhǔn)：做車評(píng)起首需要對(duì)汽車常識(shí)有深切的體會(huì)（包含汽車歷史和汽車手藝）；同時(shí)，汽車行業(yè)堆集和駕駛感觸感染的堆集很重要，這是車評(píng)的根基素材庫(kù)；另外，做車評(píng)影響到用戶的購(gòu)車選擇，所以需要有正面的從業(yè)道德去規(guī)范自己，堅(jiān)持自己的車評(píng)理念。若是想要做1個(gè)真實(shí)的車評(píng)人就必定要在自己心里有1個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，這里面裝滿了所有你接觸到的車型的數(shù)據(jù)，不竭堆集自己的車型感觸感染，這樣才具有寫(xiě)出超卓車評(píng)的先決條件。
顏宇鵬分享了自己的一〇年車評(píng)經(jīng)歷：“我有個(gè)把自己的試駕車型寫(xiě)在日歷上的習(xí)慣。只有勤加記載，多和同事同業(yè)之間交換，將多人的經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)受為己用，才能盡快成長(zhǎng)為合格的車評(píng)人。”車評(píng)人的專業(yè)，意味著關(guān)注汽車的1切細(xì)節(jié)，年夜到1輛車的外不雅觀內(nèi)飾，小到分歧轉(zhuǎn)速的動(dòng)力表示、分歧車速路況對(duì)噪音的影響，這些都是必須切確掌控的內(nèi)容。汽車手藝日趨更新，成為車評(píng)人以后依然不克不及放松進(jìn)修的腳步。
若何做中立專業(yè)的汽車評(píng)測(cè)述說(shuō)？
中立是媒體的必備品質(zhì)，但專業(yè)則相對(duì)難了募多，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)雜志和汽車網(wǎng)站做車評(píng)的很是多，新車評(píng)網(wǎng)是若何做出專業(yè)中立而又有自己特點(diǎn)的車評(píng)呢？對(duì)此顏宇鵬很有決定信念，因?yàn)閺亩柀柫昶痤^，新車評(píng)就決定將專業(yè)中立的汽車具體評(píng)測(cè)作為自己的特點(diǎn)來(lái)做。關(guān)于若何做車評(píng)，顏宇鵬更是侃侃而談：新車評(píng)網(wǎng)對(duì)所有做過(guò)評(píng)測(cè)的車都有1個(gè)同1的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)得出我們對(duì)某款車的結(jié)論，因?yàn)橛脩魧?duì)汽車的熟諳面紛歧樣，車評(píng)要做到分歧的用戶都能從車評(píng)里找到他們想要的信息，所以做車評(píng)不單要專業(yè)，而且要讓不是很懂車的?
新車評(píng)網(wǎng)有個(gè)特點(diǎn)就是車評(píng)文┞仿其實(shí)不是很正視數(shù)據(jù)的測(cè)試，其他同業(yè)在做的如百千米加快、繞樁g值、噪音品級(jí)等等車評(píng)左證數(shù)據(jù)新車評(píng)網(wǎng)都不太正視，這是為何呢？對(duì)此顏宇鵬有自己獨(dú)到的不雅觀點(diǎn)：我是理工科身世，年夜家應(yīng)當(dāng)都知道數(shù)據(jù)只有在不異條件下才有參考價(jià)值，同1款車在分歧場(chǎng)地和情況條件下測(cè)出的數(shù)據(jù)會(huì)有極年夜的差別，而這樣測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)只會(huì)誤導(dǎo)我們的結(jié)論。今朝我們還沒(méi)有條件讓所有的測(cè)試都在同1個(gè)場(chǎng)地進(jìn)行，因?yàn)榻癯瘒?guó)內(nèi)的汽車試駕條件轉(zhuǎn)變多端，既然沒(méi)法闡揚(yáng)數(shù)據(jù)最年夜的參考價(jià)值，那爽性選擇不消。但其實(shí)新車評(píng)網(wǎng)是會(huì)做數(shù)據(jù)測(cè)試的，我們只會(huì)在同1時(shí)候同1場(chǎng)地的對(duì)比測(cè)試中才會(huì)引入數(shù)據(jù)來(lái)做參考。
車評(píng)不成避免的會(huì)牽扯到車評(píng)人的主不雅觀快樂(lè)喜愛(ài)，而這類主不雅觀感觸感染因人而異，專業(yè)性和主不雅觀結(jié)論是不是沖突？顏宇鵬給出了否定的謎底。主不雅觀感觸感染確切因人而異，車評(píng)人在試車寫(xiě)車時(shí)城市有必定的自由闡揚(yáng)。事實(shí)上，這個(gè)主不雅觀結(jié)論正是新車評(píng)相對(duì)其他媒體領(lǐng)先的處所，是新車評(píng)的焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。車評(píng)人正是依托經(jīng)驗(yàn)的堆集，應(yīng)用主不雅觀感觸感染這1把標(biāo)尺去權(quán)衡汽車的表示，這反而是專業(yè)素質(zhì)的1種表示，也是最難的處所。
車評(píng)為誰(shuí)而寫(xiě)？要做甚么樣的車評(píng)？
新車評(píng)網(wǎng)的每個(gè)車評(píng)結(jié)論頁(yè)城市將試駕車型的優(yōu)毛病謬誤做個(gè)總結(jié)，并會(huì)有個(gè)表格對(duì)各個(gè)項(xiàng)目標(biāo)得分進(jìn)行星級(jí)評(píng)定，終究得出這款車是不是值得舉薦的結(jié)論。有人說(shuō)你們列出的利益仍是多于毛病謬誤，為何不更多的說(shuō)說(shuō)車型的毛病謬誤呢？顏宇鵬堅(jiān)持自己的車評(píng)準(zhǔn)則：做車評(píng)起重要明白車評(píng)是給誰(shuí)看的，很較著是給那些想買這款車的用戶看的。那車評(píng)人該做的工作就是奉告車主買這款車可以獲得甚么，應(yīng)鐺鐺心甚么，將1款車的┞符體脾性表達(dá)出來(lái)，讓用戶自己去權(quán)衡這些得與失落、利與弊，這就是車評(píng)的┞鋒正目標(biāo)。1味的去挑刺，這對(duì)用戶是毫無(wú)價(jià)值的，弄“年夜攻訐”把每款車痛扁1頓也不是真正專業(yè)的表示。
新車評(píng)網(wǎng)尋求的是客不雅觀公道的評(píng)車，禁不住想到了以不雅觀點(diǎn)尖銳著稱的英國(guó)《top gear》欄目，他們的車評(píng)可謂長(zhǎng)幼咸宜。顏宇鵬坦誠(chéng)自己也是個(gè)top gear迷，但他對(duì)這個(gè)欄目有自己的不雅觀點(diǎn)：英國(guó)的top gear欄目很受接待，不雅觀點(diǎn)辛辣，但很較著他們的欄目更多的是汽車文娛欄目，他們做的1切不是為了給買車的人看的，而是給所有的電視不雅觀眾看的。我們的車評(píng)是還原真實(shí)，而不是找茬，最重要的是我們面向具體的消費(fèi)者，做車評(píng)的時(shí)辰想著年夜家的錢(qián)包，而不但僅是博年夜家1笑。
中國(guó)幾近任何1個(gè)媒體的保存都離不開(kāi)汽車廠商的車型撐持和告白投放，車評(píng)人應(yīng)當(dāng)若何給自己的告白主寫(xiě)車評(píng)？若何做到中立？若是寫(xiě)了太多毛病謬誤廠家不短冖要求改稿若何措置？
對(duì)此顏宇鵬也不躲避：今朝我們還沒(méi)有真正碰著這樣的問(wèn)題。1個(gè)專業(yè)的媒體靠用戶吃飯，廠家靠產(chǎn)品的實(shí)力吃飯。我們寫(xiě)車評(píng)尋求的中立是站在廠家和消費(fèi)者的中間不做任何左袒的，就算是沒(méi)有投放告白的汽車若是它是很好的1款車，我們依然會(huì)絕不遲疑的強(qiáng)烈舉薦，黑的就說(shuō)黑，白的就說(shuō)白，這是新車評(píng)網(wǎng)的保存根柢。另外有個(gè)問(wèn)題很關(guān)頭：我們的車評(píng)結(jié)論若是說(shuō)1款車欠好，那它1定就是欠好的，因?yàn)槲覀兊牟谎庞^點(diǎn)必定有充分和專業(yè)的來(lái)由去左證，并不是平空捏造出來(lái)，我們從沒(méi)有決心將某款車“寫(xiě)成”很好或欠好。固然，車評(píng)人也有可能會(huì)對(duì)廠家的設(shè)計(jì)理念或產(chǎn)品性能發(fā)生歪曲或漏判之類的，這個(gè)時(shí)辰若是廠家反饋回來(lái)，1定是我們車評(píng)失落誤，那1定是需要改┞俘的，否則就是誤導(dǎo)消費(fèi)者。事實(shí)上良多讀者反饋的定見(jiàn)也很有價(jià)值，我們也經(jīng)常依照讀者定見(jiàn)對(duì)車評(píng)進(jìn)行快速的反饋批改。若是說(shuō)某個(gè)告白主蠻不講理，想要是以破壞我們的┞符體價(jià)值不雅觀的話我們就情愿拋卻這個(gè)告白主，我們不成能為了廠家拋卻持久堅(jiān)持的車評(píng)原則，疏忽用戶感觸感染，倒頭來(lái)砸自己的“老店招牌”
。
新車評(píng)網(wǎng)的價(jià)值尋蓑降實(shí)現(xiàn)手段
汽車網(wǎng)站類型眾多，新車評(píng)若何連結(jié)自己的競(jìng)爭(zhēng)力呢？對(duì)此顏宇鵬奉告筆者：好的品牌在于不竭的堅(jiān)持自己的焦點(diǎn)方針，然后在前進(jìn)的路上埠孟的調(diào)整思路，轉(zhuǎn)變立異。新車評(píng)網(wǎng)建站之初就引領(lǐng)了汽車詳實(shí)評(píng)測(cè)的潮流，在后續(xù)的成長(zhǎng)中，新車評(píng)網(wǎng)依然要做潮流的建立者，不竭調(diào)整用戶體驗(yàn)和車評(píng)氣概以達(dá)到更好的功效。
新車評(píng)網(wǎng)的原創(chuàng)車評(píng)是很是嚴(yán)厲的測(cè)試，而持久測(cè)試是相對(duì)感性的1種測(cè)試體例，這是若何的1種想法？最讓人好奇的是新車評(píng)網(wǎng)在全國(guó)媒體中年夜膽地用自己的資金去買車長(zhǎng)測(cè)，那么這些長(zhǎng)測(cè)車是若何選擇的呢？
顏宇鵬稱：持久測(cè)試是國(guó)內(nèi)汽車評(píng)測(cè)體例的1個(gè)很好的彌補(bǔ)，長(zhǎng)測(cè)可以用年夜量的客不雅觀事實(shí)去左證我們之前得出的結(jié)論，車評(píng)人更長(zhǎng)時(shí)候地接觸汽車，會(huì)有機(jī)緣挖掘更多有價(jià)值的東西，不可是那輛車自己，還有效車的情況、體例，和作為真實(shí)消費(fèi)者的感觸感染等等。長(zhǎng)測(cè)車的選擇問(wèn)題也是1年夜學(xué)問(wèn)，究竟結(jié)果這類報(bào)導(dǎo)觸及資本很年夜，我們要讓每款長(zhǎng)測(cè)車都找到1個(gè)充沛的長(zhǎng)測(cè)來(lái)由，1般城市在長(zhǎng)測(cè)之前進(jìn)行內(nèi)部談判然后再去年夜量收集網(wǎng)友的定見(jiàn)。
專心做好這件工作 而不是做好這單生意
雜志的月刊或半月刊特點(diǎn)讓會(huì)人有足夠的時(shí)候去策劃選材測(cè)試，但做汽車網(wǎng)站紛歧樣，需要天天都更新內(nèi)容。中立固然可以堅(jiān)持，在內(nèi)容質(zhì)量、專業(yè)水平和評(píng)測(cè)深度上又是若何連結(jié)的？顏宇鵬稱：車評(píng)的深度永久不會(huì)縮減，因?yàn)樾萝囋u(píng)網(wǎng)的車評(píng)是有內(nèi)部同1標(biāo)準(zhǔn)的，每篇車評(píng)都是新車評(píng)網(wǎng)集體伶俐的功效，這個(gè)伶俐只會(huì)1天比1天深厚。固然聚集確切需要天天更新，這個(gè)跟我們?cè)瓌?chuàng)的深度其實(shí)不矛盾，新車評(píng)此刻仍是在1個(gè)堆集上升階段，后面也會(huì)不竭有年夜動(dòng)作，可是絕對(duì)不會(huì)因?yàn)槿魏螁⑹聽(tīng)奚滠囋u(píng)文┞仿的質(zhì)量。
汽車網(wǎng)站分歧于汽車雜志，入行門(mén)檻相當(dāng)?shù)停?花8門(mén)的汽車網(wǎng)站很是多而且有些還保存的不錯(cuò)，新車評(píng)網(wǎng)是有保存壓力嗎？顏宇鵬回答得決定信念實(shí)足：新車評(píng)網(wǎng)有自己的保存體例，而且保存得很健康，新車評(píng)網(wǎng)最需要做的就是讓自己的特點(diǎn)更凸起，今朝我自己感觸感染還有良多好的想法沒(méi)有做出來(lái)，想更多的是專心做好這件事，而不是做筆年夜生意。將網(wǎng)站做成生意非我所想，固然我們的團(tuán)隊(duì)里有高人會(huì)去操作這個(gè)工作，任何公司不成能不斟酌獲利，新車評(píng)網(wǎng)已有了1個(gè)很好的籌算。
在良多人眼里，專業(yè)就等于小眾。新車評(píng)網(wǎng)從創(chuàng)建至今，1向都在堅(jiān)持自己中立和專業(yè)的原則，不盲目尋求更新量，不盲目擴(kuò)年夜范圍，把車評(píng)的品質(zhì)做到最精。此刻，它已打破了專業(yè)等于小眾的怪圈，被愈來(lái)愈多用戶熟知和快樂(lè)喜愛(ài)。正是團(tuán)隊(duì)的堅(jiān)持和對(duì)車評(píng)素質(zhì)的理解，并付諸于步履，才有了此刻的成績(jī)。希望新車評(píng)網(wǎng)再接再厲，不竭為我們奉獻(xiàn)更多超卓的車評(píng)作貧?！就辍?/p>
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