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首先這里說的M3，不是馬三，是寶馬M3 E92兩門轎跑。沒錯，就是它，帶擾流的碳纖材質(zhì)后視鏡，碳纖車頂，大尺寸輕量化輪圈（輕不輕我不知道，沒掂量過，就是自己YY一下）。整個故事有點長，大家慢慢看。今天晚上從學校上完課開車回家，本來沉悶的路因為M3變得精彩。道路限速60,本來我在慢慢的開，后面白色的燈光顯得格外耀眼（澳洲多數(shù)車都是普通鹵素燈，氙氣燈的車不多）。本來沒怎么留意，好車就好車唄，又不是我的，看了我也沒有，只能干羨慕，不看！但是在那車超過我之后，我看見的是一個M標識！我頓時雞凍了，為了正式是真正的M3，還是普通3系裝B改的，我立馬跟上一探究竟，當我看到黑色車頂和后面雙邊四出尾喉，我可以90%肯定那就是M3?。ò闹薜钠嚫难b行業(yè)不算發(fā)達，而且大多數(shù)人都是改日本車，買臺3系回來裝M3應該沒有人會干）車主開得不快，就是按照限速悠閑的開。我跟在M3的左邊，下意識的把音響關(guān)掉，車窗打開，M3離我的距離只有2米不到！但出奇的是發(fā)動機動靜跟普通3系沒有多大區(qū)別，車主在高檔巡航，沒有上高轉(zhuǎn)。就是這種氣場讓我折服，“我很強，但我很低調(diào)”。比那些不知所謂的改裝車怒吼咆哮著在街邊橫沖直撞要優(yōu)雅得太多太多了。我跟M3一起排在頭位等紅燈，起步的時候我本以為M3車主會燒胎起步，本想欣賞一下M3尾喉的聲線，怎知它起步比我還稍慢一拍，只有等到下一個交通燈了。路上我一邊默念“紅燈紅燈紅燈紅燈……”一邊偷偷看M3車主（晚上路況比較好，車少人稀，廣大車友不要隨便亂學），是個帶著眼鏡的中年白人男子。天不負我，終于等來一個紅燈，我調(diào)整了一下心情，眼睛注視著路面，耳朵傾盡120%的努力去聽M3的尾喉。起步了！那種聲線，那種頻率，那種音調(diào)，根本無法用語言去形容，簡直就是汽車愛好者的天籟之音。大概是一種中頻的鳴響，那一刻，我仿佛感覺到了尾喉附近的空氣都在振動，音量不大，頻率不高，不是“嗚嗚”的尖叫，也不是“嗡嗡”的低鳴，而是一種類似人閉上嘴巴靠喉嚨和口腔內(nèi)的氣體振動發(fā)出來的聲音，非常飽滿非常動聽，套用無間道的一句臺詞，“高音甜，中音準，低音勁，一句話，通透”。我不是開玩笑，從普通公路到高速公路，我一直跟在M3旁邊仔細傾聽，大概有3,4公里的樣子。幸好M3車主沒有讓M3施展超過10%的功力，否則我就連尾燈都看不見了。我為了跟M3，差點連自己的出口都錯過了……當我還沉浸在M3聲線的余音繚繞之中，下了高速來到第一個紅燈，居然前面又是一臺掛住M標識的寶馬？！難道上天如此眷戀我？讓我在短短幾分鐘之內(nèi)兩次目睹神車芳容？！不對，這臺"M3”怎么是雙邊單出？尾燈也有點奇怪。原來是一臺小改款之前的3系，稍經(jīng)改裝再掛上M標識出來招搖撞騙的！剛剛才認為沒人這么干，居然見完李逵就遇李鬼……性能怎么我不知道，但聽聲音我總能聽出個一二，看看改過的尾喉聲線能不能跟原裝的有一比。結(jié)果讓各位讀者非常失望，是一種聲嘶力竭的嘶吼，聲音干癟而粗糙。王者的氣質(zhì)是無法模仿的，終極駕駛機器里的超級駕駛機器，甚么時候都那么的令人神往和折服。故事結(jié)束了，但是我激動的心情還沒有平復~哇哈哈哈哈哈，讓我聽到了M3的天籟之音，上天待我不??！