一:馬自達(dá)3 1.6 1200KG出頭的整備質(zhì)量明顯低于同級(jí)同排量對(duì)手(科魯茲 速騰 卡羅拉 寶來(lái).....),即便除去發(fā)動(dòng)機(jī)排量差異,相對(duì)同平臺(tái)的福克斯也輕了足有100千克.輕量化是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)取向嗎?這么大的數(shù)值差異,馬自達(dá)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是怎么做到的?過(guò)于追求輕量化并且要兼顧產(chǎn)品成本控制,對(duì)整體安全性有無(wú)弊端?相對(duì)速騰/科魯茲/卡羅拉/翼神這些對(duì)手都取得5星級(jí)的安全成績(jī),馬3落后在安全性設(shè)計(jì)上還是其它?<br>二:短期用過(guò)老款馬3 1.6AT的進(jìn)口兩廂版本,發(fā)動(dòng)機(jī)與4AT配合出乎意料,個(gè)人感覺(jué)異常平順默契(只是急加速響應(yīng)不算快,有動(dòng)力因素).拋開(kāi)先天短板,那臺(tái)4AT是不是水準(zhǔn)比較高的自動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力組合和國(guó)產(chǎn)版本有無(wú)差異?另外1.6MT馬自達(dá)3的手動(dòng)變速箱水準(zhǔn)怎么樣,相對(duì)AT且忽略駕駛者技術(shù)因素,誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)?<br>三:謝謝,祝愿原汁原味的新車(chē)評(píng)更進(jìn)一步....
[閱讀全文]