換車(chē)動(dòng)機(jī)：之前開(kāi)的老款途銳，因?yàn)橛秃拇蟆⒉倏夭患训仍驌Q成了現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)軸距5系。駕控樂(lè)趣確實(shí)不錯(cuò)，尾箱空間不及suv也不是并非主要的問(wèn)題。想換回suv或者底盤(pán)高一些的跨界，主要因?yàn)檗I車(chē)的視野不佳，在大車(chē)皮卡遍布的公路上著實(shí)覺(jué)得不夠有安全感，也出現(xiàn)過(guò)高速上前面幾輛車(chē)連續(xù)急剎車(chē)，因?yàn)橐曇安缓茫约簾o(wú)法提前預(yù)判，險(xiǎn)些處理不及的情況。<br>注重的條件：動(dòng)力要夠用。操控雖無(wú)法直接和轎車(chē)比較，希望在suv中能夠做到優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度好，過(guò)彎側(cè)傾較小。對(duì)于尺寸沒(méi)有特別要求，中型的suv城市泊車(chē)方便，中大型的也可以接受。<br>中意車(chē)型：不考慮日系，奧迪的操控回饋不真實(shí)，個(gè)人不喜歡；奔馳外形較為滯重，操控也不出色。似乎選擇范圍不大：<br>中型suv考慮x335i和MacanS，x3似乎性?xún)r(jià)比不高，整體做工一般（美國(guó)產(chǎn)），和現(xiàn)在開(kāi)的5系比較起來(lái)沒(méi)有新意，甚至有降檔次的感覺(jué)；試駕的感覺(jué)倒是不錯(cuò)，能滿(mǎn)足我的駕控要求。Macan由于還沒(méi)有上市，只能主觀臆測(cè)，選配下來(lái)只比x3貴一點(diǎn)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高。和銷(xiāo)售聊過(guò)，也看了一些測(cè)評(píng)，據(jù)說(shuō)Macan的底盤(pán)比一般suv低，整體操控優(yōu)于卡宴，很期待。<br>中大型suv:開(kāi)過(guò)不少中大型suv，一個(gè)主觀感受是V6/I6的發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)這樣級(jí)別的龐大車(chē)身只能說(shuō)夠用，但是不富余，起步滯重感較為明顯。考慮上V8發(fā)動(dòng)機(jī)，限于預(yù)算也考慮二手車(chē)型：11-12款的卡宴S，和現(xiàn)款同一代，開(kāi)過(guò)數(shù)次朋友的卡宴美版Base(V63.6)，動(dòng)力情況如我剛才描述，而S車(chē)型則足夠。二手價(jià)格和新款Macan接近，感覺(jué)有些糾結(jié)。另外一個(gè)選擇是新X5，同樣試駕過(guò)，底盤(pán)濾震比老款舒服了不少，其他提升倒不明顯，x5xdrive50i的話(huà)超過(guò)預(yù)算了，老款的外形確實(shí)比較陳舊，但也在考慮范圍之中。<br>類(lèi)似的問(wèn)題發(fā)在某主流汽車(chē)網(wǎng)站，被噴為什么不直接上蓋拉多458，很無(wú)奈。在此請(qǐng)教各位新車(chē)評(píng)網(wǎng)專(zhuān)家和網(wǎng)友，應(yīng)該怎么選擇，或有無(wú)其他更好建議。<br>...
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