幻速S6作為目前北汽幻速品牌當中售價和定位最高的車型，其應(yīng)該是最能代表目前幻速品牌的造車水準。而且新車評網(wǎng)長測欄目至今，也是首次長測北汽幻速這個品牌的車型。很多網(wǎng)友期間曾留言為何要長測幻速S6半年，我們除了想通過更加長時間的測試看看幻速S6的質(zhì)量是怎樣之外，也想透過這款車型了解一下幻速這個品牌的造車水準去到什么程度。最近幻速S6的里程已經(jīng)突破10000公里，下面我們一起來看看其車況到底怎樣。

雖然作為一臺尺寸蠻大的SUV，但我接手幻速S6之后發(fā)現(xiàn)其外觀的完整度是挺高的，只有保險杠左前方處有一點小刮花。說起這里我還要對阿棠問責呢，刮花的地方還是他們拍凹凸用車時，為了試驗隱形車衣的保護能力而專門去剮蹭的。從這里也可以看到，要是貼了隱形車衣之后被剮蹭，整個膜都會起泡，感覺是比較難看的。要知道幻速S6是經(jīng)常被很多同事拿去充當工作車，半年下來外觀都還能保持得這么好，估計應(yīng)該是與它配備了360°倒車影像以及全車倒車雷達有關(guān)系吧，不然也想不到其他更好的理由了。

不過在左后門的地方，我發(fā)現(xiàn)其門邊處的塑料裝飾板有松動，其他三個門都沒有這種情況。而且在這個地方也沒有剮蹭的痕跡，估計是出廠裝配時導(dǎo)致的。 

車內(nèi)部分，有一點讓人覺得比較意外的是，幻速S6的皮質(zhì)座椅在使用了接近半年后，特別是使用頻率最多的駕駛席，也沒有出現(xiàn)什么褶皺。而車內(nèi)的電子系統(tǒng)部分，最近在我接手到幻速S6的時候，發(fā)現(xiàn)其氣囊燈是報警的，但有時候又不會，估計可能是線路上的插口松動所致的，接下來的保養(yǎng)要重點檢查一下。同時主駕駛席的車窗控制鍵，有時候按下去之后不會回彈，需要用手幫助一下。還好的是，這些都只是比較小的問題，而且車內(nèi)的其他電子系統(tǒng)部分使用到至今都一切正常。

另外還有兩個地方要說的是，左邊的外后視鏡打開和折疊的時候，都有輕微的異響，但下雨之后就沒有，應(yīng)該是不夠潤滑所致。另外要說的則是尾廂門，我們在3000公里左右的時候，更換了氣壓挺桿，后面就消除了異響。不過最近使用的時候異響又再次出現(xiàn)了，所以這次10000公里保養(yǎng)的時候，再次檢查一下是不是氣壓挺桿的供貨商提供的產(chǎn)品又不行了。

至于說到大家比較關(guān)心的動力系統(tǒng)以及底盤這一塊，幻速S6使用到至今都沒有什么衰退?；盟賁6的動力表現(xiàn)以及變速箱手感等等，都與新車時沒什么兩樣。唯獨這幾天開的時候發(fā)現(xiàn)發(fā)動機踩上高轉(zhuǎn)時不是特別地爽快，可能是與機油性能衰退有關(guān)，保養(yǎng)完之后再關(guān)注一下。另外幻速S6的底盤使用到至今沒發(fā)現(xiàn)有松散感，仍然感覺到很厚實。要知道長測至今，幻速S6是什么路況都經(jīng)歷過的，爛路以及越野路況全都有，這說明底盤的性能是沒什么衰退，其濾震能力依舊是那么出色的。

總體來說，幻速S6在動力系統(tǒng)以及底盤這兩大重要部件上的穩(wěn)定性還是讓人放心的。而上述遇到的一些小問題，這些都是在大部分新品牌比較常見的，也是從源頭上比較容易解決的。當然幻速S6的長測還在繼續(xù)，我們還將密切關(guān)注其車況的變化。

鐘永堅
@12890km