#新車評網(wǎng)致炫賽車隊#猜猜這是什么
車評人曾智聰：#新車評網(wǎng)致炫賽車隊# 昨天完成練習賽，出車前，車隊技師給致炫賽車加了個小外掛裝備，一個塑料水瓶加一根軟管，大家猜猜這是做什么用的？
#新車評網(wǎng)致炫賽車隊#
致炫賽車燃油壓力不足真兇找到了
在拉馬力的過程中，我們發(fā)現(xiàn)燃油壓力不足，后來排查就知道是油泵密封圈爆裂泄壓了。
給致炫賽車拉馬力
為了穩(wěn)妥出戰(zhàn)12小時耐力賽，我們給致炫賽車換了純原裝發(fā)動機。正準備上馬力機調整數(shù)據(jù)。
致炫賽車更換新的排氣管
經(jīng)過兩年多的征戰(zhàn)，致炫賽車的鈦合金排氣管已經(jīng)五勞七傷。我們決定重新燒制一天新的排氣管。
排位賽結束后，致炫賽車剎車發(fā)現(xiàn)故障
排位賽結束后，我們發(fā)現(xiàn)致炫賽車的剎車油封老化，出來了漏油現(xiàn)象，正緊急搶修當中。
致炫賽車一切正常
經(jīng)過修整期的大保養(yǎng)，目前經(jīng)過練習賽之后據(jù)車手們的反饋，致炫賽車很精神。
致炫賽車的變速箱果然有問題
打散變速箱后，我們發(fā)現(xiàn)致炫賽車的變速箱2擋同步齒輪已經(jīng)磨損嚴重。不過這些問題在賽車當中正常不過。
致炫賽車的lsd磨損嚴重
打散變速箱的時候，我們順便檢查了lsd，發(fā)現(xiàn)里面的摩擦片已經(jīng)磨損嚴重，不過回頭來看,用了兩年多也差不多了。
打散發(fā)動機是正確的選擇
跑了多場耐力賽過后，我們決定打散發(fā)動機，拆散后發(fā)現(xiàn)氣門有點彎了，估計是車手們換擋做錯動作導致的。
我們新車評的logo出現(xiàn)在ctcc賽車上
我們新車評的logo出現(xiàn)在ctcc的致炫賽車上，那是因為這周我們的新主持會現(xiàn)場直播帶大家去看ctcc肇慶站。
路航的光頭胎有點恐怖
跑完5小時耐力賽檢查時發(fā)現(xiàn)，致炫賽車多了一層隔音棉。看看路航光頭胎的胎屑竟然如此多，真有點恐怖。
終于找到水溫到100℃的原因
賽后檢查賽車，終于找到了在5小時耐力賽后期，水溫到100℃的原因。原來沖出賽道的時候導風板撞彎了，擋住了水箱散熱。
采用粘度更大的變速箱油是正確的選擇
這場比賽開始，我們?yōu)橹蚂刨愜囘x用粘度更大的變速箱油，因為我們發(fā)現(xiàn)之前的粘度還是太稀了，對變速箱保護不夠到位。
油門踏板都沒有，真不知道他們怎么開的
現(xiàn)在回想起來，還真不知道車手們在油門踏板斷了的情況下，怎么做跟趾的，真想體驗一下。
賽前練習正常，正等待排位賽的開始
致炫賽車賽前練習一正常，正等待排位賽的開始。希望排位賽成績好點，這樣正賽起步時就更有優(yōu)勢。
賽前試車一切順利
經(jīng)過昨天的賽前試車，不僅賽車表現(xiàn)穩(wěn)定，就連yyp也很快進入到了比賽狀態(tài)，這是個好的開始。
離泛珠秋季賽還有一個星期
經(jīng)過將近兩個月的休整，致炫賽車的散熱系統(tǒng)已經(jīng)全新打造過，解決了水溫高的問題。下星期我們將出征泛珠秋季賽。
目前致炫賽車正進入夏季修整期
目前致炫賽車正進入夏季修整期，除了保養(yǎng)和修復賽車之外，對于如何將尾部調校得更加靈活，我們也已經(jīng)有頭緒了。
一波三折的四小時耐力賽
辛苦了致炫賽車，這場比賽一波三折，三次沖出賽道，最后獲得了媒體組季軍，回去好好保養(yǎng)，下場再來！
四小時耐力賽快報，排位賽成績出爐
剛剛結束的四小時耐力賽排位賽，我們的致炫賽車做出了1分31點8，排在第七，取得了史上最好的排位成績，明天正賽加油！
致炫賽車水箱改造
真的是太高溫了，致炫賽車也避免不了水溫高的問題。經(jīng)過黃楚涵的經(jīng)驗指點，我們決定改造水箱。
致炫賽車又在更換發(fā)動機備戰(zhàn)耐力賽了
泛珠的余溫未過，我們已經(jīng)在為致炫賽車更換發(fā)動機，準備下周末4小時耐力賽的翻來。
致炫賽車1.6L發(fā)動機終極升級
換了高壓縮比活塞和升級了進氣系統(tǒng)之后，通過重新調教電腦，馬力相比之前增大了5匹左右，扭力增加了10Nm。稍微遺憾的是發(fā)動機馬力沒能超過200匹
致炫賽車又一只輪轂報廢了
在3小時耐力賽當中，致炫賽車又一只輪轂報廢了，還好我們用的輪轂都不貴。其實一般賽車用的都是鑄造輪轂為主，一來便宜，二來強度也有很好的保證。
致炫賽車馬力再升一級
為了能夠讓致炫賽車在泛珠的比賽當中競爭力更強，我們決定為1.6l的發(fā)動機更換高壓縮比活塞，至于馬力是多少，前后我們會公布。
致炫車主們都對我們的致炫賽車很感興趣
難得聚在一起，我們也和廣大的致炫車主們分享改裝經(jīng)驗，大家也對我們的致炫賽車很感興趣，希望以后多有這種交流活動。
三小時耐力賽戰(zhàn)果：組別冠軍，全場11
剛剛結束的風云戰(zhàn)三小時耐力賽，新車評網(wǎng)致炫賽車隊，憑借四名車手曾昭慶、譚勁棠、曾穎卓、曾智聰?shù)姆€(wěn)定發(fā)揮，從第24位起步，最終收獲全場第11，并蟬聯(lián)媒體組冠軍。請留意明天的比賽詳盡報道！
三小時耐力賽，最后一棒
還剩最后一小時，曾穎卓在過去一小時里表現(xiàn)優(yōu)秀，名次從16提升到第9。換上曾智聰跑最后一棒，已經(jīng)不需要再加油和換胎，全力沖吧！
三小時耐力賽，雨后繼續(xù)戰(zhàn)！
比賽受大雨影響中止了一個半小時，8:40重新啟動，尚余一小時五十分鐘。第三棒由狀態(tài)最好的曾穎卓上陣，在半干濕地面上穩(wěn)步提速，目前處在全場第12，媒體組領先。
三小時耐力賽，突降暴雨比賽暫停
比賽進行到一小時十五分鐘，突降巨大暴雨，雖然我們抓緊機會完成的超快進站，但賽會基于安全理由暫停了比賽。目前在等雨停，我們暫居全場第16，媒體組第一。
三小時耐力賽上半程，進居組別第一
第一棒曾昭慶順利跑完，第二棒譚勁棠上場中。媒體組原先占據(jù)第一的快車遇到問題。我們暫居媒體組第一。比賽還有三分之二。
3小時耐力賽排位成績出爐
3小時耐力賽排位成績出爐，我們的致炫賽車以1分35.1秒的成績獲得了媒體組第二，明天正賽將從全場第24位發(fā)車
耐力賽首戰(zhàn)進駐高大上PIT房
3小時耐力賽即將打響，今天是車手會和練習賽，到賽車場一看，原來這一站比賽，有合作伙伴為我們包裝了一個高級PIT房，越來越有專業(yè)范兒啦！
終于找到變速箱換擋卡滯的真兇
散開致炫賽車的變速箱，我們終于找到了換擋卡滯的真兇，原來1擋和2擋間的同步齒輪已經(jīng)磨損的無法形容
致炫賽車正在密謀動力再升級
除了修復賽車之外，我們也打算對致選賽車的動力系統(tǒng)再升級。至于升級計劃是怎樣，我們這里先賣個關子，大家可以自己先猜猜。
致炫賽車準備換新涂裝
正所謂新年新氣象，我們的致炫賽車正著手換新涂裝。下面的圖片雖然只是設計的草圖，但可以看到今年的涂裝將會大變化，融入更多的顏色。至于最終涂裝如何，請大家留意我們的長測報導。
致炫賽車正在全面檢測修復當中
經(jīng)過檢查之后，我們發(fā)現(xiàn)致炫賽車的減震器確實歪了，不過因為角度較小，所以從圖片當中比較難看出。至于其他部件是否有問題，還需要等新的避震到位后才清楚。
只差一點點！
比賽已經(jīng)結束，有點遺憾的是我們只獲得B1組的第四名，與領獎臺僅差一名，期間還發(fā)生了小事故，具體請留意后面的詳細報道。
泛珠排位成績出爐，內附觀戰(zhàn)指南
泛珠排位賽正式結束，我們的致炫賽車以2：02的圈速排名B1組第一位，B組第三，各車手成績相當接近，明天正賽將在15點開始，界時難免有一番“龍爭虎斗”。另附XCP助威團觀戰(zhàn)指引圖。
我們的比賽號碼是103！
XCP致炫賽車隊參與泛珠超級賽車節(jié)準備工作進行中，今天主要是驗車工作，明天將開始練習賽和排位賽，歡迎大家蒞臨現(xiàn)場為我們加油打氣，多多捧場！
六小時耐力賽獲全場第四，拿下年度分組冠軍
六小時耐力賽50輛賽車跨年大戰(zhàn)，新車評賽車隊獲全場第四，再一次刷新我們的參賽最佳成績，媒體組年度冠軍也順利拿下。比賽過程跌宕起伏，請關注我們的后續(xù)詳細報道。祝網(wǎng)友們新年快樂！
致炫賽車快到小伙伴都不敢相信！
6小時耐力賽的排位剛剛結束，致炫第一次出現(xiàn)在榜單上的頭名。1：31秒多的成績在另外一組快車都能排名中游，最終預計12位發(fā)車，在正賽中有望擺脫一票慢車，按照自己節(jié)奏去比。跨年賽車party等著你們哦
6小時耐力賽致炫驚艷亮相，無奈還有神車搶鏡！
第一次在賽道塞車，對，就是塞車。澳迦爭取一圈空擋跑出成績，沒有發(fā)揮全部實力已經(jīng)在50臺車中排名靠前，晚上排位真是期待啊。 教練：我要賽車！
相關推薦
#長安福特金牛座#
以前最煩在隧道里堵車，大車的共振，噪音都擠在里面，不過這回開金牛座堵車，...
評論(0)2016-03-31 19:53:35 作者：李立山
#長安福特金牛座#
留意一個細節(jié)，只要一開門，一按熄火，無論當時掛的是什么擋，馬上會自動就轉...
評論(0)2016-03-31 16:45:03 作者：李立山
#廣汽傳祺GS4#
要運大物品就知道有輛大車真心好！...
評論(0)2016-03-22 16:29:29 作者：李立山
#吉利博瑞#
博瑞改沃爾沃真是毫無違和感！...
評論(0)2016-02-28 21:03:52 作者：李立山
#廣汽傳祺GS4#
自從上次保養(yǎng)更新電腦程序后，里程記錄，就是trip A trip B那個...
評論(0)2016-02-28 11:37:36 作者：李立山
#廣汽傳祺GS4#
廣州都下雪了，正好驗證gs4的制暖能力，可以肯定說還不錯，暖得我老婆都要...
評論(0)2016-01-24 14:29:11 作者：李立山
#廣汽傳祺GS4#
油箱蓋開關在哪？如果你第一次開gs4去加油，肯定會問！確實，gs4的油箱...
評論(0)2016-01-19 15:45:16 作者：李立山
#廣汽傳祺GS4#
gs4門邊下的膠條非常突出，上下車難以避免都會碰到，如果是剛剛走完爛路，...
評論(0)2016-01-18 22:47:45 作者：李立山
#廣汽傳祺GS4#
每次加滿油見到續(xù)航里程都有570公里以上，可實際駕駛，即使我這回大部分路...
評論(0)2016-01-14 12:23:00 作者：李立山
#別克威朗#
經(jīng)過長期使用驗證，鑰匙放在威朗車內，是絕對鎖不了車的，會有dengden...
評論(0)2015-12-31 16:29:43 作者：李立山
粵公網(wǎng)安備 44010502000813號
