新車評年度推薦:覆蓋所有細(xì)分市場,最值得購買的九十款車
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鑒于很多消費者對優(yōu)惠幅度、售后等更多實際層面的考量需求,我們新車評網(wǎng)車評組經(jīng)過認(rèn)真的提名、討論(辯論)、排名之后,為每位購車的消費者提供的最直接的購買推薦《新車評年度推薦車型》。
合資以及進(jìn)口緊湊型SUV:
第一:日產(chǎn)奇駿
官方售價:17.98-26.88萬元
奇駿一直是我們非常推薦的一款車,即便同級很多對手已經(jīng)完成了換代,但如今這個級別表現(xiàn)最均衡的車型依然非奇駿莫屬。無論是形象層面的大車感,還是車型內(nèi)的設(shè)計做工,乃至駕駛層面的好開程度,乘坐舒適性,亦或是燃油經(jīng)濟(jì)性,你很難在它身上挑出任何不滿意的地方,它將木桶理論研究得無比徹底。
推薦動力型號:2.5L+CVT
重點注意:雖然有7座版本,但千萬別奢望這個7座真的能滿載6人或7人,空間實在太小了。
第二名:馬自達(dá)CX-5
官方售價:16.98-24.58萬元
如果你能接受內(nèi)飾的設(shè)計,馬自達(dá)CX-5本來就是個很好的車,形象、空間都不差,再加上在駕駛層面表現(xiàn)的優(yōu)異表現(xiàn),是很值得推薦的車型。中期改款后,將很多消費者反應(yīng)的行駛噪音偏大的問題解決了,并對配置進(jìn)行了調(diào)整?,F(xiàn)在的CX-5除了內(nèi)飾不太夠高級外,真的已經(jīng)沒有太多可挑剔的點了。
推薦動力型號:2.5L+6AT
重點注意:2.0L車型變速箱反應(yīng)比2.5L慢;內(nèi)飾還是太過樸素。
第三名:寶馬X1
官方售價:28.6-43.9萬元
對寶馬粉絲來說,新X1是最沒傳承的一次換代,從上代那種純粹運動SUV,變成了絕對的家用優(yōu)先。底盤軟得一塌糊涂,本來就魁梧的車身加上前驅(qū)化的布局空間表現(xiàn)也前所未有的大,再加上藍(lán)天白云標(biāo)和優(yōu)惠后25萬不到的售價,即便已經(jīng)感受不到多數(shù)寶馬味了,但它依然對家用消費者有著足夠的吸引力。這代X1需要留意的一個問題,就是1.5T三缸機(jī)抖動較多,假如預(yù)算允許,建議直接上2.0T版本。
推薦動力型號:2.0T+8AT
重點注意:X1的后排雖然大,但座椅并不舒服;1.5T三缸機(jī)的抖動也比較多。
第四名:日產(chǎn)逍客
官方售價:13.98-18.98萬元
和寶馬X1很像,逍客也是東風(fēng)日產(chǎn)中,做得最不像“日產(chǎn)”的一輛車。但也正是因為逍客屬于日產(chǎn)歐洲的車型,逍客在駕駛層面是很有吸引力的,不錯的動力表現(xiàn),很有柔韌感濾震,還能很好兼顧到操控性,有著歐洲車的質(zhì)感。逍客做的不好的地方也很不像“日產(chǎn)”,比如后排空間在同級中就不算大,比如不低的油耗。
推薦動力型號:2.0L+CVT
重點注意:歐洲化是把雙刃劍,逍客是東風(fēng)日產(chǎn)車型里,空間表現(xiàn)最不家用的一款。
第五名:現(xiàn)代途勝
官方售價:16.99-23.99萬元
先放下你對韓系車的偏見,途勝是你開完挑不出毛病的車??臻g寬敞,雙離合銜接順暢,底盤濾振舒適,買菜車就該如此。如此表現(xiàn)若放到日系品牌里,賣得絕對不會差。只是作為韓系品牌,原本大家信心就不足,如今更跌入一個小低谷。但跟買股票、購房一樣,低谷期是個入手好時機(jī)。如今去買途勝,可以對經(jīng)銷商“趁火打劫”,拿到一個非常實惠的好價錢。
推薦動力型號:1.6T+雙離合
重點注意:內(nèi)飾用料比較廉價;后排空間一般。
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