內(nèi)飾配置細(xì)節(jié)

上汽大通 MAXUS G50

G50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較沉穩(wěn)干練，沒有太多復(fù)雜的線條和設(shè)計(jì)，功能區(qū)域劃分清晰。

從我們體驗(yàn)的自動豪華型（12.38萬元）起便配備7英寸的液晶儀表盤以及12.3英寸的高清觸控屏，可以實(shí)時顯示胎壓監(jiān)測，油耗續(xù)航等多種信息，同時倒車影像也是最新的360°全景影像，帶多角度切換功能。

不過比起這些偏常規(guī)的功能，G50上最厲害的還是上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)。

說到上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，除了常規(guī)的地圖導(dǎo)航，語音助手以及在線音樂之外，還能實(shí)現(xiàn)類似旅游路書；車友語音組隊(duì)；情景語音智能識別等功能。

同時APP遠(yuǎn)程解鎖上鎖，找車都是不在話下。關(guān)鍵是，跟阿里深度合作的背景下，以后在更多的ETCP停車場里進(jìn)出，可直接實(shí)現(xiàn)識別車牌支付寶自動繳費(fèi)。從遠(yuǎn)景來看，是一套規(guī)劃相當(dāng)完善的生態(tài)圈了。

除了多媒體系統(tǒng)，剩下的以空調(diào)出風(fēng)口為界限分割，下方則是實(shí)體的自動空調(diào)按鈕區(qū)域以及儲物格。值得好評的是，儲物格里帶有12V點(diǎn)煙器電源以及兩個USB接口，既直觀又好用。

擋把后方，除了電子手剎以及自動駐車Autohold按鈕，還有一個比較大的儲物格可以存放錢包，飲料等雜物。

后方還有一個手機(jī)的無線充電面板，并且主駕駛席有電動調(diào)節(jié)，遮陽板的化妝鏡也帶有化妝燈。

從配置上看，總體還算挺豐富的。

廣汽傳祺GM6

從設(shè)計(jì)和用料上來說，整體無論是材質(zhì)，還是設(shè)計(jì)曲線都更多更豐富。顯然設(shè)計(jì)上，GM6是無所不用其極。

中控儀表盤同樣帶有7英寸液晶顯示屏，兩邊的轉(zhuǎn)速和時速表采用更常規(guī)的圓盤設(shè)計(jì)。不過比起大通G50，本次借到的自動豪華版GM6（12.98萬元）的顯示內(nèi)容功能會略少一些，比如沒有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

中控的多媒體顯示屏尺寸僅為8英寸，但它鑲嵌在一個鋼琴黑面板里，視覺效果上扳回一城，旁邊還帶有實(shí)體的音量旋鈕，盲操作上更加直觀。雖說功能上并不像大通G50的斑馬系統(tǒng)一樣豐富，倒車影像也僅僅只有后方一個方向的?？紤]到傳祺GM6帶有百度Carlife功能，多少可以彌補(bǔ)一些，日常出行至少不用額外別一個手機(jī)支架。

功能布局方面，同樣是以空調(diào)出風(fēng)口分割，下方帶有實(shí)體的空調(diào)按鈕區(qū)域，從設(shè)計(jì)上看GM6仿金屬的按鈕更顯精致。不過擋把和按鈕之間的儲物條偏小，存放雜物的能力偏弱。

擋把也有帶Autohold功能和電子手剎，GM6還多一個駕駛模式的切換按鈕，包括經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動以及雪地模式。

儲物方面，GM6擋把后方的挖空非常深，深度直指地臺，底下帶有一個12V的電源接口。同時后方還有設(shè)計(jì)兩個獨(dú)立的杯架，中央扶手區(qū)域也有一個帶軟質(zhì)材質(zhì)的儲物臺。

自帶的USB接口同樣有兩個，一個在中央扶手臺另一個在擋把上方的儲物格那，不過主駕駛席依舊是手動調(diào)節(jié)，化妝鏡也僅有鏡子而已。

綜合來看，G50勝在配置豐富性價比，而廣汽GM6則在設(shè)計(jì)用料方面更占優(yōu)勢。