別克和雪弗蘭算是北美品牌的兩個兄弟了，同屬于通用旗下。兩者在定位上別克高于雪弗蘭，按理說別克應(yīng)該銷量低于雪弗蘭，但是事實正好相反。別克價格雖然偏高，但是卻賣得很好，可能是別克得益于現(xiàn)行進入國內(nèi)市場，也可能是別克的銷售策略比較成功，抑或雪弗蘭的很多車型與別克撞車卻又不如別克。市場上的是非我們消費者很難說清。這次的車站，這對兄弟又緊密相連，同時展出了很多精品車型，甚至拿出了不少概念車，真實下了功夫。這么難得的機會，我就慢慢品吧。君威和邁銳寶是同一平臺下的產(chǎn)品。個人覺的邁銳寶不如君威做得精致，君威大氣動感的外觀吸引了不少消費者。而邁銳寶的上市讓大家購買時有了可比性，反而更傾向于君威。最后結(jié)果就是及時君威價格高，也選它。
英朗是個外觀不錯的車，但是配置相對于定價來說，價格偏高。不過馬路上確實看到不少人開著英朗，國人的購買力還是不能小覷地?？唆斊澏▋r介于凱越和英朗之間，這樣更襯托出它的性價比，我身邊開過的人都喜歡它，它也名副其實的成為雪弗蘭賣得最好的車型之一。
GL8和科帕奇，這兩個車沒什么親緣關(guān)系啦，只是我比較喜歡這兩個車，所以放到一起說。我本人喜歡MPV，而GL8是國內(nèi)MPV名副其實的老大，尤其該款之后外觀更加有親和力，2.4SIDI發(fā)動機有效的控制了油耗，使這一款車變得適合家用。科帕奇20幾萬的進口車價錢，讓我感覺性價比還是不錯的，尤其是試過幾款20幾萬的SUV之后感覺還是科帕奇的空間夠舒適。
君越和林蔭大道兩個車足夠大氣，不過銷售成績非常一般，尤其是林蔭大道，甚至可以說有點失敗。
其它各種車型
最后看看概念車，那是相當?shù)奈矍虬?/p>
（未完待續(xù)）
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