進(jìn)入2012年，意味著普銳斯已經(jīng)為我們辛勤服務(wù)了兩年時(shí)間。因此2012年初始的保養(yǎng)（2012年2月）是其第四次保養(yǎng)，同時(shí)也是第二次年度大保養(yǎng)。從官網(wǎng)上列出的保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，這也是保養(yǎng)和檢查項(xiàng)目最多的一次。一般來(lái)說(shuō)，年度保養(yǎng)比一般小保養(yǎng)要貴，那么作為大家普遍想象中后期保養(yǎng)應(yīng)該很貴的混動(dòng)車(chē)，年度保養(yǎng)究竟是如何的貴呢？在去4S之前，其實(shí)我也不知道。
普銳斯四保過(guò)程記錄
準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，此次四保我往后推了一個(gè)月。按照三保的時(shí)間（2011年7月），加上6個(gè)月的保養(yǎng)間隔，四保的時(shí)間應(yīng)該是在2012年1月，不過(guò)由于抽不出時(shí)間（其實(shí)要找時(shí)間也是有的，只是一拖再拖的思想太糟糕），再加上下半年很少跑長(zhǎng)途，盡管在市區(qū)里天天用車(chē)，但是往往幾公里短途，即便是日積月累在半年行駛時(shí)間里也很難達(dá)到建議的保養(yǎng)里程間隔8000公里，例如此次保養(yǎng)間隔的實(shí)際行駛里程只有5748公里（總里程24689公里）。當(dāng)然4S的接待也沒(méi)太在意，只是提了一句應(yīng)該早點(diǎn)來(lái)，不過(guò)我也不怎么以為然的是，上次換的0W20全合成機(jī)油應(yīng)該還可以用更久，只用了7個(gè)月/5748公里就換掉其實(shí)是浪費(fèi)了（原因參見(jiàn)二保記錄）。
圖1：進(jìn)入冬季很少再外出長(zhǎng)途，市區(qū)內(nèi)的短途反而更頻繁，糟糕的雨雪天氣使得有時(shí)一兩公里的路程也要開(kāi)車(chē)，然而即便這樣的日積月累在半年行駛時(shí)間里也很難達(dá)到建議的保養(yǎng)里程間隔8000公里。
維修部門(mén)的接待隨后給我解釋了此次保養(yǎng)將要做的項(xiàng)目（如下表），相比第一次年度保養(yǎng)增加了幾項(xiàng)檢測(cè)，例如12V電池壽命檢測(cè)，制動(dòng)系統(tǒng)檢查等。盡管第二次年度保養(yǎng)的檢查和檢測(cè)項(xiàng)目很多，但是大家普遍關(guān)心的混動(dòng)系統(tǒng)和鎳氫電池組還是免保養(yǎng)，甚至是免檢的。介紹的結(jié)尾當(dāng)然是各位關(guān)心的保養(yǎng)價(jià)格問(wèn)題。此次年度保養(yǎng)的稅前價(jià)格是120.95加元，其中工時(shí)為1小時(shí)，工時(shí)費(fèi)81.27元，工時(shí)費(fèi)占了近70%（也算是北美4S保養(yǎng)的一大特色了）。由于三次免費(fèi)換機(jī)油的優(yōu)惠我已經(jīng)全部用完，這次的四保要完全自掏腰包，簽單之前自然也要仔細(xì)一些：工時(shí)比換機(jī)油的小保養(yǎng)長(zhǎng)了40分鐘，而且每小時(shí)工時(shí)費(fèi)也高出一些。接待答曰：年度保養(yǎng)的檢查項(xiàng)目多，并且由高級(jí)技工完成。看來(lái)這次保養(yǎng)的不是以前常見(jiàn)的小伙和那個(gè)動(dòng)作彪悍的大姐了。
表1:48個(gè)月/32000公里，第二次年度保養(yǎng)（四保）項(xiàng)目與價(jià)格表
保養(yǎng)的過(guò)程就不詳述了，先換機(jī)油和機(jī)油濾芯（換機(jī)油過(guò)程參考一保記錄），隨后拆下四個(gè)車(chē)輪，升高車(chē)身檢查底盤(pán)和剎車(chē)系統(tǒng)，前后對(duì)調(diào)車(chē)輪，打開(kāi)后備箱檢測(cè)12V蓄電池，最后開(kāi)出去路試，回來(lái)清洗交車(chē)。說(shuō)說(shuō)檢查結(jié)果，各項(xiàng)項(xiàng)目表格上一堆對(duì)勾，12V蓄電池狀態(tài)健康，剎車(chē)片磨損輕微，說(shuō)不定Priuschat上老車(chē)主們所說(shuō)的第二代普銳斯10萬(wàn)公里不用換剎車(chē)片的說(shuō)法在第三代車(chē)型同樣有效。
傷不起的工時(shí)費(fèi)與DIY文化
相比數(shù)月前僅60元的三保（小保養(yǎng)），此次四保的年度保養(yǎng)花費(fèi)高出一倍有余，而把價(jià)格表分類(lèi)一看，在小保養(yǎng)基礎(chǔ)上增加的檢查和檢測(cè)項(xiàng)目所產(chǎn)生的工時(shí)費(fèi)著實(shí)不是小數(shù)目，再加上20元前后對(duì)調(diào)輪胎，這種不計(jì)時(shí)式的一口價(jià)工時(shí)費(fèi)，工時(shí)費(fèi)占保養(yǎng)花費(fèi)近70%似乎也沒(méi)有那么不可思議了。當(dāng)然國(guó)內(nèi)保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)應(yīng)該不會(huì)占據(jù)如此多的比重，但是也不會(huì)有187元人民幣4升的0W20全合成機(jī)油。
圖2：美國(guó)車(chē)主的DIY精神也催生了不少好點(diǎn)子，例如不用千斤頂就能換機(jī)油的塑料坡
也許正是高額的人工催生出北美獨(dú)特的DIY文化，Priuschat上很多車(chē)主在自家車(chē)庫(kù)自己動(dòng)手保養(yǎng)普銳斯，只有一個(gè)車(chē)位和一個(gè)附贈(zèng)的便攜千斤頂?shù)奈夷壳斑€不具備能把車(chē)支起來(lái)的硬件條件，所以還得繼續(xù)花20元前后對(duì)調(diào)一次輪胎，不過(guò)相比2011年的年度保養(yǎng)，我也做出了一些改變，DIY了一項(xiàng)在4S簡(jiǎn)單卻收費(fèi)不菲的保養(yǎng)項(xiàng)目——更換空調(diào)濾芯。
總結(jié)：普銳斯兩年保養(yǎng)成本匯總
不知不覺(jué)，普銳斯至今已經(jīng)為我們服務(wù)兩年多了，行駛里程也即將進(jìn)入3.2萬(wàn)公里，在4S店里做過(guò)四次保養(yǎng)，大大小小的保養(yǎng)項(xiàng)目也一一領(lǐng)教。我在購(gòu)車(chē)前已經(jīng)大致了解過(guò)普銳斯的保養(yǎng)項(xiàng)目和價(jià)格，不過(guò)這些在經(jīng)銷(xiāo)商電腦中的數(shù)字在沒(méi)有真正消費(fèi)之前，也只能做一個(gè)參考。不過(guò)在我擁有普銳斯兩年多時(shí)間里，并在4S店保養(yǎng)四次的經(jīng)歷后，現(xiàn)在我可以準(zhǔn)確的說(shuō)，我對(duì)于普銳斯的實(shí)際保養(yǎng)支出只比之前了解的報(bào)價(jià)低，而沒(méi)有任何令人感到吃驚的意外收費(fèi)。當(dāng)然這也跟4S嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)提供服務(wù)有關(guān)，沒(méi)有推銷(xiāo)過(guò)任何“各種洗”服務(wù)。
圖3：不知不覺(jué)，普銳斯至今已經(jīng)為我們服務(wù)兩年多，而且在車(chē)庫(kù)里還迎來(lái)過(guò)一位新鄰居
圖4：在過(guò)去兩年里，我們開(kāi)著普銳斯去過(guò)很多地方，而它也跟很多車(chē)合過(guò)影（沒(méi)錯(cuò)，坦克也是車(chē)）
談起普銳斯這兩年的保養(yǎng)，最大的感受就是：它雖然是一臺(tái)混動(dòng)車(chē)，但是在保養(yǎng)項(xiàng)目上卻沒(méi)有體現(xiàn)出一點(diǎn)特殊性，甚至比普通車(chē)更簡(jiǎn)單。兩年來(lái)?yè)Q過(guò)的東西就是四次機(jī)油和機(jī)濾，兩次空調(diào)濾芯和一根雨刷條，僅此而已。（PS：如果在美國(guó)，機(jī)油還能少換兩次，加拿大至今還沒(méi)修改全合成機(jī)油的更換間隔）另外一個(gè)感受是：雖然在加拿大4S保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)往往占大頭，但是從花銷(xiāo)上卻并不離譜，即便折合成人民幣亦然。因?yàn)橄啾纫郧霸趪?guó)內(nèi)保養(yǎng)過(guò)的兩款車(chē)來(lái)說(shuō)（海南馬自達(dá)323和別克HRV），暗含各種洗的小保養(yǎng)和動(dòng)輒上千的所謂大保養(yǎng)，一點(diǎn)也沒(méi)覺(jué)得低工時(shí)費(fèi)就能便宜多少。
圖5：普銳斯雖然是一臺(tái)混動(dòng)車(chē)，但是在保養(yǎng)項(xiàng)目上卻沒(méi)有體現(xiàn)出一點(diǎn)特殊性
下表是我總結(jié)的普銳斯兩年四次保養(yǎng)的列表，由于買(mǎi)車(chē)時(shí)和一次烏龍輪胎換位獲得三次換機(jī)油的免費(fèi)券，因此兩年來(lái)四次保養(yǎng)實(shí)際支出的保養(yǎng)費(fèi)用為224加元（折合人民幣1401元）。與此同時(shí)，我也列出4S保養(yǎng)價(jià)格，兩年保養(yǎng)費(fèi)用為444加元。如果DIY更換空調(diào)濾芯，保養(yǎng)費(fèi)用則可以降至340加元。對(duì)于普銳斯在哪保養(yǎng)，我的建議是：可以在4S完成換機(jī)油和年度保養(yǎng)，而空調(diào)濾芯自己更換，無(wú)疑是最優(yōu)化的選擇。
表2：普銳斯兩年四次保養(yǎng)列表(點(diǎn)擊查看大圖)
看過(guò)此表的項(xiàng)目和我的保養(yǎng)支出，如果還有人人云亦云的說(shuō)所謂的“混動(dòng)車(chē)保養(yǎng)成本高”，或者有JS利用大家對(duì)于混動(dòng)車(chē)的不了解而大肆推銷(xiāo)“各種洗”服務(wù)，你還會(huì)輕信嗎？
最后來(lái)一個(gè)《流言終結(jié)者》式的結(jié)尾：混動(dòng)車(chē)保養(yǎng)成本高？BUSTED！（流言破解）
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用車(chē)日記17：普銳斯三保兼談0W20節(jié)油效果
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